Марали́к () — город в Армении, в Ширакской области, в Ширакской котловине. Расположен на западном склоне горного массива Арагац, на высоте 1920 м над уровнем моря. Население 5 325 человек, площадь 4,06 км². В 1995 году посёлок получил статус города.

История Во 2-ом тысячелетии до н.э., во время господства протоармянского племенного союза эриахи здесь строится крепость, руины которой сохранились до наших дней. В VIII веке до н.э. эриахи входят в состав государства Урарту. В VIII - VII вв. до н.э. здесь строится крепость Цак-Кар возле которой небольшое поселение, просуществовавшее на протяжении более двух тысяч лет. Поселение в VI-IV вв. до н.э. входило в состав Армянскй сатрапии, в IV - III вв до н.э. - Армянского Айраратского царства, в II веке до н.э. - V в. н.э. - Великой Армении, и была частью гавара Ширак провинции Айрарат. В V-VII вв. в состав Армянского марзпанства, в VII - IX вв. - Армянского эмирата, в IХ - XI вв. - Армянского Анийского царства. Далее, после недолгого вторжения сельджуков, в ХII - XIV вв. входил в состав княжества Северная Армения. В конце ХIV - начале XV вв. был захвачен войсками Тамерлана и оказался под оккупацией сначала Туркменской империи, а затем ареной войн между Османской и Персидской империями.

От этого древнего поселения сегодня сохранились фундаменты жилых домов, руины кладбища I-го тысячелетия до н.э., несколько хачкаров Х - XIII веков, церковь Сурб Погос-Петрос V - VI вв., церковь Кармир Ванк V века (реставрирована в 1905 году), армянское кладбище Х - XVII вв., второе армянское кладбище ХII - XIV вв., часовня XV века и ряд других сооружений. «Վավերացնում եմ» Հայաստանի Հանրապետության Նախագահ Ռ. Քոչարյան 18 սեպտեմբերի 2004 թ. ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆ Ո Ր Ո Շ ՈՒ Մ 9 սեպտեմբերի 2004 թվականի N 1270-Ն ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ՇԻՐԱԿԻ ՄԱՐԶԻ ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՄՇԱԿՈՒՅԹԻ ԱՆՇԱՐԺ ՀՈՒՇԱՐՁԱՆՆԵՐԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ՑՈՒՑԱԿԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ

В ХVII - XVIII веках селение, известное под названием "Капутан" было разорено сначала войсками шах Аббаса I в начале XVII века , а затем окончательно разрушено Надир-шахом в середине XVIII века и тогда же переименовано в "Молла-Гёкча". Армянская ССР. Административно-территориальное деление на 1 мая 1971 года. — Ереван: Айастан, 1971. — 251 с.

В начале XIX века в селении Молла Гёкча насчитывалось 600 жителей - все армяне Անի խոշորացված համայնքի պաշտոնական կայք. После Туркманчайского мирного договора, в 1826—1828 годах в село Молла Гёкча переселились 59 семей (371 человек) из городов Муш, Тарон, Хыныс, Верин Басен, Элешкирт, Эрзрум и к 1831 году население села достигло 971 человек.

28 октября 1928 года селу Молла Гёкча вернули историческое название Капутан.«Հայաստանի հանրապետության բնակավայրերի բառարան, » (PDF).

3 января 1935 года село Капутан Анийского района Армянской ССР было переименовано в Маралик.

В 1962 Маралик получает статус поселка городского типа. С 21 сентября 1991 года Маралик стал центром Анийского района независимой республики Армения. С 1996 года входит в Ширакскую область.

Через него проходит шоссе Гюмри—Талин—Ереван. Город расположен на железнодорожной ветке Маралик—Артик—Гюмри. Ветка сохранилась, но участок Маралик — Пемзашен, по данным на 2010 год, не действует. В советское время ветка использовалась для перевозки сырья. Действующая станция Пемзашен с регулярным пассажирским движением находится в 6 километрах от Маралика.

В Маралике есть церковь, построенная в конце XIX века, в городе много хачкаров XI—XII веков.

Население Изменение населения Маралика. Год 1831 1897 1926 1939 1959 1980 2001 2004 2015 Население 971 1302 1646 1882 2177 4443 5782 5800 5500

Достопримечательности В Маралике сохранились Церковь Святой Богородицы (V—VI века), католическая церковь Петра и Павла (XVII—XX века), Красная церковь (XIX—XX века), Монастырь святого Степаноса, замок Циклопа и одна часовня.

Общественные структуры Почтовое отделение, две школы, училище, дом культуры, районная библиотека, гостиница, два дошкольных учреждения, места общественного питания и др.

Галерея

См. также Список городов Армении

Примечания

Ссылки Железная дорога Гюмри — Маралик на «Сайте о железной дороге»