БМТ «Борис Бутома» — танкер комплексного снабжения кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России. Относится к категории больших морских танкеров. Построен по проекту 1559-В, шифр «Морской простор» на Ленинградском Балтийском заводе под заводским номером № 621, став последним построенным судном этого проекта.
История разработки Боевым кораблям несшим службу в удалённых районах Мирового океана требовались новые и достаточно крупные морские танкеры, превосходящие по своим возможностям танкеры проекта 563. Для этих целей в ПКБ «Балтсудопроект» поступило тактико-техническое задание на проектирование морского танкера. К разработке приступили в 1967 году взяв за базу проект танкера ММФ 1559. Главным конструктором был назначен С. Н. Шумилов, а главным наблюдающим от ВМФ капитан 2-го ранга Ю. Д. Макшанчиков. Из-за ограниченных сроков создания проекта, разработчикам пришлось отступить от некоторых важных требований ВМФ, так же пришлось согласиться с составом главной энергетической установки, одновальным маломощным дизелем 6ДНРН 74/160 мощностью 9600 л.с. Однако, при всех сложностях работы над проектированием нового танкера, получившего обозначение 1559-В закончились к 1969 году, и в этом же году был заложен головной танкер.
Танкер получил имя в честь Бориса Евстафьевича Бутомы — советского государственного и хозяйственного деятеля, депутата Верховного Совета СССР, министра судостроительной промышленности СССР.
Конструкция БМТ «Борис Бутома» имеет двойную верхнюю палубу и надстройку смещенную к корме. В надстройке размещены ходовой мостик, каюты для экипажа, камбуз, кают-компания, бассейн и спортзал. На борту установлено устройство передачи грузов в море на ходу траверзным способом, позволяющее выполнять грузовые операции при значительном волнении моряБольшие морские танкеры. Проект 1559В. История создания // russian-ships.info. При длине танкера 162,4 метра и ширине 21,4 метра, полное водоизмещение достигает 22 460 тонн. Осадка остается в пределах 9 метров.
Валовая вместимость 11575 тонн. Танкер способен доставить мазута — 8250 тонн; дизельного топлива — 2050 тонн; авиатоплива — 1000 тонн; питьевой воды — 1214 тонн; котельной воды 450 тонн; смазочных масел до 4 сортов — 250 тонн; сухих грузов и продовольствия по 220 тонн, на максимальную дальность плавания 10 000 морских миль при автономности плавания до 90 суток.
В отличие от предыдущих кораблей серии вооружение на «Борис Бутома» установлено не было, так как это облегчало заходы в иностранные порты.
Передающие устройства Две 3—тонные стрелы Три 3,2—тонных крана Одна 1—тонная УППГ-1 Три 125—тонные ЛЭГС2 Две 100—тонные ЛЭГС6
Радиоэлектронное оборудование РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка» МР-212/201 «Вайгач-У»
История службы
1970-е 30 октября 1978 года зачислен в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота ВМФ СССРБорис Бутома // Водный Транспорт.
В апреле 1979 года БПК «Ташкент» и танкер «Борис Бутома» во главе с ТАКР «Минск», совершающих межфлотский переход на Тихий океан, сделали деловой заход в порт Виктория. Далее БМТ «Борис Бутома» остался у Сейшельских берегов и вновь зашёл в порт Виктория совместно с нёсшим службу в Индийском океане БПК «Маршал Ворошилов» (капитан 2-го ранга Г. Д. Ильин), и совершающим межфлотский переход СКР «Летучий» (капитан 3-го ранга А. Г. Зозуль)Советский ВМФ на Сейшельских островах — Александр Розин.
1980-е
С 1983 года по 1984 год танкер «Борис Бутома» был в тринадцатимесячном рейсе в акватории Индийского океана для обеспечения кораблей ВМФ СССР. На переходе 16 декабря 1983 года с танкера траверзным способом пополнили запасы на ТАКР «Новороссийск». Отряд в составе ТАКР «Новороссийск», БДК «Александр Николаев» в сопровождении БПК «Николаев», БПК «Таллин», СКР «Разящий» в обеспечении БМТ «Борис Бутома» и ТН «Память Ленина» прибыли на рейд южного берега острова Сокотра (НДРЙ) 21 декабря 1983 годаБалко М. В. Хроника создания в зоне Индийского океана 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ. 1967—1992 гг // Корабли на боевой службе в зоне ответственности 8-й оперативной эскадры .
12 апреля 1984 года произведена заправка ТАКР «Минск». С 27 апреля по 6 мая посещение Сейшельских островов с деловым заходом в порт Виктория совместно с БПК «Ташкент». 7 мая приступили к одновременной заправке топливом, водой и другими грузами с левого борта ТАКР «Минск», с правого борта — БПК «Петропавловск». 10 мая на танкере доставили полковника Логачева Николая Федоровича в Аден. 14 мая с 00.00 БПК «Ташкент» и танкер «Борис Бутома» перешли в полное подчинение 8 ОПЭСК. 19 мая Совместно с СКР «Вдохновленный» начали переход в район Эфиопии. 25 мая осуществлена одновременная заправка ТАКР «Минск», БПК «Петропавловск» и БПК «Владивосток». 8 июня приступили к заправке топливом ТАКР «Минск» траверзным способомЧерез четырнадцать морей и три океана на ТАКР «Минск» // 30-летию дальнего похода посвящается, Игорь Струков, полковник в запасе. Во Владивосток танкер вернулся в августе 1984 года.
В июне-декабре 1989 года БМТ «Борис Бутома» обеспечивал корабли ВМФ СССР 8 ОПЭСК на ПМТО близ острова Сокотра, доставляя воду и топливоБалко М. В. Хроника создания в зоне Индийского океана 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ. 1967—1992 гг // Создание ПМТО на о. Нокра //.
1990-е В сентябре 1992 года отряд под командованием капитана 2-го ранга Михаила Абрамова в составе БПК «Адмирал Виноградов» (к-2р. В. Чернявский) и танкер «Борис Бутома» (Г. Горбачевский) вышли из Владивостока курсом на Персидский залив, чтобы там первыми среди российских кораблей присоединиться к коалиционному военно-морскому флоту, для обеспечения выполнения резолюции против Ирака, принятой СБ ООН. Переход занял около месяца. Примечательно, что сначала планировалось направить в залив корабли Черноморского флота, но после выхода из строя маршевого двигателя на СКР «Пытливый», решено было направить СКР «Разительный» из Севастополя. Но из-за политической обстановки и раздела Черноморского флота между Россией и Украиной, были отправлены корабли Тихоокеанского флота. Отряд вернулся во Владивосток в январе 1993 годаБалко М. В. Хроника создания в зоне Индийского океана 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ. 1967—1992 гг // Персидская эпопея советского флота Персидская эпопея советского флота — Александр Розин.
В связи с плохим финансированием флота в 1990-х годах, с 1994 года для внебюджетного финансирования ТОФ танкер был сдан в аренду Дальневосточному морскому пароходству, а с 1996 года производственному товариществу «Инаква».
2000-е В 2001 году танкер вернулся в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.
С 2003 года «Борис Бутома» стоял в Дальзаводе. Из-за отсутствия финансирования плановый ремонт затянулся на четыре года, до 2007 года.
2007 год — обеспечение кругосветного похода тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий».
6 декабря 2008 года отряд кораблей (БПК «Адмирал Виноградов», СБС «Фотий Крылов», танкеры «Борис Бутома» и «Печенга») под флагом заместителя командующего Приморским объединением разнородных сил капитана 1-го ранга Виктора Соколова отправился на боевое дежурство в акваторию Индийского океана, для участия в международной операции по пресечению пиратства в Аденском заливе. Впервые за 15 лет тихоокеанцы встретили Новый год в Индийском океанеОтряд кораблей Тихоокеанского флота встретит Новый год в Индийском океане // PrimaMedia, 31 декабря 2008 года, на банке Уэлс — между Индией и Шри-Ланкой.
2 января 2009 года в районе острова Сокотра состоялась встреча отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота с отрядом боевых кораблей Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Неустрашимый» и танкера «Ельня», а позже, с тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий» Северного флотаКорабли Тихоокеанского флота прибыли для борьбы с сомалийскими пиратами // PrimaMedia, 3 января 2009 года. С 26 января 2009 года участие в четвёртых российско-индийских учениях «Индра-2009». После совместных учений отряд продолжил выполнение задач в Индийском океане и Аравийском мореОтряд кораблей ТОФ направляется в Индийский океан // PrimaMedia, 16 декабря 2008 года. На пути домой, при пересечении экватора прошла церемония посвящения в морякиОтряд кораблей ТОФ направляется в Индийский океан // PrimaMedia, 17 марта 2009 года. Российские моряки с 25 по 28 марта нанесли деловой визит в главную военно-морскую базу Западного флота ВМС Индонезии Танджунг-Приок. С 6 по 10 апреля деловой заход в Китайский порт Чжань ЦзянКитайцы радушно встретили отряд кораблей ТОФ // PrimaMedia, 8 апреля 2009 года. 18 апреля 2009 года корабли вернулись во Владивосток, тем самым завершив первый поход по борьбе с пиратством в Аденском заливе кораблей Тихоокеанского флота. По традиции командующий Тихоокеанским флотом ВМФ России, вице-адмирал Константин Сиденко, вручил командирам кораблей жареных поросят, символизирующих окончание дальнего похода и успешное выполнение заданияВо Владивосток вернулся отряд кораблей ТОФ, выполнив миссию по борьбе с сомалийскими пиратами // PrimaMedia, 18 апреля 2009 года. По итогам похода двое членов экипажа были премированы от командования Тихоокеанского флота.
С 30 июля по 15 октября 2009 годаКорабли ТОФ возвращающиеся из Аденского залива // РИА Новости, 26 октября 2009 года БПК «Адмирал Трибуц», БМТ «Борис Бутома» и морской буксир МБ-99 Тихоокеанского флота участвовали в миссии ООН по борьбе с пиратством у берегов Сомали, ставшей третьей для Тихоокеанских кораблейНовый отряд кораблей ТОФ ушел из Владивостока к берегам Африки на борьбу с пиратами // PrimaMedia, 29 июня 2009 года. Во время похода, в районе Африканского Рога, прошли Российско-Китайские совместные антипиратские учения. С Китайской стороны в учениях приняли участие «Чжошуань» («Zhoushan»), «Сюйчжоу» («Xuzhou») и одно судно обеспечения Военно-морских сил КитаяКорабли России и Китая провели антипиратские учения в Аденском заливе // PrimaMedia, 21 сентября 2009 года. За время патрулирования в Аденском заливе проведены 13 караванов (101 судно из 26 стран мира). Во время похода на борту «Бориса Бутомы» для отражения возможных нападений находились 12 морских пехотинцев. На пути домой корабли совершили деловые заходы в порты Виктория (Республика Сейшельские острова), Келанг (Малайзия). Этот дальний поход продлился 141 сутки начавшись 29 июня, и закончившийся 16 ноября 2009 года во ВладивостокеВ понедельник во Владивосток прибудет БПК «Адмирал Трибуц» // KP.RU — Владивосток.
2010-е В июне 2010 года отряд кораблей Тихоокеанского флота (гвардейский ракетный крейсер «Варяг», танкер «Борис Бутома» и СБС «Фотий Крылов») совершил дружественный визит в американский порт Сан-ФранцискоКорабли ТОФ во главе с крейсером «Варяг» отправляются с визитом в США // РИА «Новости», 4 июня 2010 года
29 августа 2011 года корабли «Адмирал Пантелеев», СБС «Фотий Крылов» и БМТ «Борис Бутома» вышли из Владивостока и направились в Аденский залив для несения службы в миссии ООН по борьбе с пиратством. Корабли прошли через воды Сингапура и Индонезии, совершили деловой визит в Камбоджийский порт СиануквильБПК Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев» отправился на борьбу с пиратами // PrimaMedia, 29 августа 2011 года. 19 января деловой заход в Индонезийский порт СурабайяТихоокеанцы встретят крещенские праздники в Индонезии // PrimaMedia, 18 января 2012 года. 3 февраля завершился четырёхдневный визит в столицу Филиппин, порт Манила, ставший первым для кораблей Тихоокеанского флота за 96 летОтряд кораблей Тихоокеанского флота завершил визит на Филиппины //PrimaMedia, 3 февраля 2012 года. Шестой поход Тихоокеанского отряда закончился во Владивостоке 12 февраля. За время похода корабли прошли более 25 тысяч миль, провели шесть конвоев из разных государствТихоокеанцы вернулись во Владивосток после боевой вахты в Аденском заливе // PrimaMedia, 12 февраля 2012 года.