20-й запасной истребительный авиационный полк (20-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах ЛаГГ-3, Як-7б и Як-9.
Наименования полка 20-й запасной истребительный авиационный полк 48-й учебно-тренировочный авиационный полк
Создание полка 20-й запасной истребительный авиационный полк сформирован в 21 июля 1941 года в ВВС Сибирского военного округа на аэродроме ст. Обь под Новосибирском.
Основное назначение полка 20-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах типа: ЛаГГ-3 — с июля 1941 года по январь 1942 года Як-7б и Як-9 — с декабря 1941 года по май 1945 года
Переформирование и расформирование полка 20-й запасной истребительный авиационный полк 4 декабря 1945 года был переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк в составе ВВС Харьковского военного округа. 48-й учебно-тренировочный авиационный полк 1 июля 1946 года был расформирован в составе ВВС Харьковского военного округа.
Командиры полка Капитан, майор В. И. Щечков
В составе соединений и объединений ПериодОкругармиябригадапримечание 21.07.1941 г. Сибирский военный округ ВВС округа 08.01.1942 г. Сибирский военный округ ВВС округа 5-я запасная авиационная бригада 27.04.1944 г. Харьковский военный округ ВВС округа 5-я запасная авиационная бригада 04.12.1945 г. Харьковский военный округ ВВС округа 5-я запасная авиационная бригада переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк 01.07.1946 г. Харьковский военный округ ВВС округа расформирован
Подготовка лётчиков Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.
В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав полка направляли в авиационные полки действующей армии: 29 лётчиков и техников постоянного состава полка побывали на боевой стажировке на фронте от 1 до 3 месяцев каждый. За это время они сбили 6 самолётов противника и приобрели богатый опыт, узнали ряд приёмов врага. С марта по июль 1943 года на боевой стажировке на фронте находился и командир полка майор Щечков. Кроме того, в полк за годы войны прибыли 38 фронтовиков, из которых 34 были награждены орденами и медалями.Ростов Н. Д. Подготовка боевых резервов для фронта в Сибирском военном округе. // Военно-исторический журнал. — 2005. — № 9. — С.32-35.
В 1942 году в действующую армию и другие части были направлены 65 подготовленных лётчиков-одиночек и 1649 человек технического составаЦАМО РФ. — Ф. 22022. — Оп. 145129. — Д. 11. На всех типах самолётов в полку было налётано 12559 час 29 мин. В том числе на новых ЛаГГ-3, Як-7 — 6046 час 7 мин, а также была совершенна 19751 посадка. По этому показателю полк вышел на 1-е место в 5-й запасной авиационной бригаде.
В 1943 году 20-м запасным авиационным полком было подготовлено 384 лётчика, 531 человек инженерно- технического состава, 418 младших специалистов и 96 представителей других специальностей.
В 1944 году на пункты сбора ВВС РККА 20-м запасным истребительным авиационным полком был направлен 371 лётчик-истребитель на самолёт Як-9. Общий налёт составил 17534 часа, было совершено 44418 посадок.
В 1945 году полком было подготовлено на Як-9 и направлено в действующую армию 167 лётчиков-истребителей. Общий налёт составил 9070 час 25 мин, было сделано 19234 посадки. План подготовки лётчиков был выполнен на 55 %, по налёту — на 75,4 %. С мая по июль 1945 года полк обслуживал оперативные перелёты ВВС действующей армии на Дальний Восток. Кроме того, в Читу было перегнано 11 самолётов полка.
Базирование ПериодАэродром21.07.1941 — 27.04.1944 ст. Обь, Толмачево, Новосибирск11.05.1944 — 01.07.1946 Рогань Харьковская область
Самолёты на вооружении ПериодСамолёты 1941 — 1942 ЛаГГ-3 1942 — 1944 Як-7б 1942 — 1946 Як-9
Подготовленные полки 15-й истребительный авиационный полк 91-й истребительный авиационный полк 127-й истребительный авиационный полк 163-й истребительный авиационный полк 183-й истребительный авиационный полк (24.09.1942 — 14.01.1943, Як-7б) 265-й истребительный авиационный полк 274-й истребительный авиационный полк 347-й истребительный авиационный полк (с 06.01.1943 по 14.04.1943) 425-й истребительный авиационный полк 431-й истребительный авиационный полк (28.11.1941 — 20.01.1942, ЛаГГ-3) 519-й истребительный авиационный полк (05.11.1942 — 17.01.1943, Як-7б) 900-й истребительный авиационный полк
Отличившиеся воины Щеголёв Владимир Георгиевич, летчик полка до февраля 1942 года. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года капитану Щеголёву Владимиру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
Примечания
Литература
Ссылки Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне Герои Второй Мировой Боевой состав ВВС The Luftwaffe, Состав ВВС Авиаторы Второй мировой войны
Категория:Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1941 году Категория:Воинские части и формирования, расформированные в 1946 году