Железнодорожная сеть в Москве представлена десятью основными направлениями с девятью вокзалами (с восьми вокзалов осуществляется как пригородное, так и дальнее сообщение, два вокзала (Савёловский и Рижский) обслуживают только пригородные перевозки), Московской окружной железной дорогой (малым кольцом), частью Большого кольца МЖД, несколькими соединительными ветвями и рядом ответвлений, в основном однопутных, относительно небольшой длины, основная часть из которых полностью находится в черте города.
Все железные дороги Москвы относятся к Московской железной дороге, кроме Ленинградского направления, относящегося к бывшему Московскому региону Октябрьской железной дороги, которое тоже входит в Московский железнодорожный узел, имеет при этом ССВ с некоторыми направлениями Московской железной дороги. При этом цены и правила оплаты проезда в пригородных электричках одинаковы на всех направлениях без исключения, согласно правилам Московской железной дороги.
Также на территории новой Москвы расположена одна из крупнейших в России железнодорожная сортировочная станция Бекасово-Сортировочное.
В 1990-е — 2000-е годы ряд железнодорожных веток, обслуживавших промышленные предприятия, был закрыт в связи с выводом этих предприятий из города или серьёзным сокращением объёмов производства.
Инфраструктура
Пассажирское пригородное движение
Из Москвы осуществляется регулярное пассажирское пригородное беспересадочное движение от 9 вокзалов по 11 направлениям до 25 самых дальних остановочных пунктов на главных ходах, ответвлениях и участках БМО.
: 1 Москва-Пассажирская — Тверь (Бологое-Московское — один экспресс ежедневно с Ленинградского вокзала и обратно) 2 Москва-Пассажирская — Конаково ГРЭС
: 3 Москва-Пассажирская-Курская — Владимир 4 Москва-Пассажирская-Курская — Балашиха 5 Москва-Пассажирская-Курская — Захарово 6 Москва-Пассажирская-Курская — Электрогорск
и : 7 Москва-Пассажирская-Казанская — Черусти (Вековка: официально рейсы в/из Москвы назначаются в праздничные дни; фактически — два регулярных электропоезда в сутки из Москвы со стоянкой и сменой номера в Черустях) 8 Москва-Пассажирская-Казанская — Егорьевск (часть маршрута по БМО) 9 Москва-Пассажирская-Казанская — Рязань I; (Рязань II — рейсы только на Москву)
: 10 Москва-Пассажирская-Киевская — Калуга I 11 Москва-Пассажирская-Киевская — Аэропорт Внуково (старая) 12 Москва-Пассажирская-Киевская — Аэропорт Внуково (только экспресс) 13 Москва-Пассажирская-Киевская — Кресты (часть маршрута по БМО; Детково — рейсы только на Москву)
: 14 Москва-Пассажирская-Курская — Тула-1 Курская
: 15 Москва-Пассажирская-Павелецкая — Узуново 16 Москва-Пассажирская-Павелецкая — Аэропорт-Домодедово 17 Москва-Пассажирская-Павелецкая — Узловая I (один экспресс по будням с Павелецкого вокзала и обратно)
: 18 Москва-Рижская — Шаховская
: 19 Москва-Бутырская — Савёлово 20 Москва-Бутырская — Дубна 21 Москва-Бутырская — Аэропорт Шереметьево-Юг (только Аэроэкспресс)
: 22 Москва-Пассажирская-Смоленская — Гагарин 23 Москва-Пассажирская-Смоленская — Усово 24 Москва-Пассажирская-Смоленская — Звенигород
: 25 Москва-Пассажирская-Ярославская — Балакирево 26 Москва-Пассажирская-Ярославская — Фрязево 27 Москва-Пассажирская-Ярославская — Фрязино-Пассажирская 28 Москва-Пассажирская-Ярославская — Красноармейск
Соединительные ветви
Киевско-Белорусская соединительная ветвь Кутузовская Москва-Сити
Алексеевская соединительная линия Савёловская Марьина Роща Рижская Площадь трёх вокзалов
Митьковская соединительная ветвь Митьково
Основные линии
Ленинградское направление Октябрьской железной дороги — 28 км в черте города (включая 8 км на территории Зеленограда) со станциями Москва-Пассажирская (Ленинградский вокзал), Ховрино и Крюково, а также десятью остановочными пунктами. Условно городским считается весь участок Москва — Крюково, хотя остановочный пункт Алабушево также находится на территории Москвы, а тариф «Центральный» действует только до станции Ховрино. Горьковское направление Московской железной дороги — 14 км в черте города со станциями Москва-Пассажирская-Курская (Курский вокзал) (общая с Курским направлением) и Кусково, а также четырьмя остановочными пунктами. Казанское направление Московской железной дороги — 18 км в черте города со станциями Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал), Москва-Товарная-Рязанская, Москва-Сортировочная-Рязанская и Перово, а также восемью остановочными пунктами. Киевское направление Московской железной дороги — 51 км в черте города (включая участки в черте Внуково и Новой Москвы) со станциями Москва-Пассажирская-Киевская (Киевский вокзал), Москва-Сортировочная-Киевская, Очаково, Солнечная, Внуково, Толстопальцево, Крёкшино, Бекасово-1, Аэропорт Внуково и восемью остановочными пунктами. Курское направление Московской железной дороги — 35 км в черте города со станциями Москва-Пассажирская-Курская (Курский вокзал), Москва-Товарная-Курская, Люблино-Сортировочное, Царицыно, Красный Строитель, Бутово и Щербинка, а также шестью остановочными пунктами. Павелецкое направление Московской железной дороги — 21 км в черте города со станциями Москва-Пассажирская-Павелецкая (Павелецкий вокзал), Москва-Товарная-Павелецкая, Коломенское, Чертаново, Бирюлёво-Товарная и тремя остановочными пунктами. До 1992 года весьма эффективно выполняла функцию метрополитена, так как в черте Москвы поезда шли с минимальными интервалами. Рижское направление Московской железной дороги — 25 км в черте города (через станцию Подмосковная 21 км) со станциями Москва-Рижская (Рижский вокзал) и Тушино, остановочным пунктом Красный Балтиец на территории станции Подмосковная, бывшей станцией Покровское-Стрешнево, а также четырьмя остановочными пунктами. Савёловское направление Московской железной дороги — 19 км в черте города (из них 5 км по границе Москвы) со станциями Москва-Бутырская (Савёловский вокзал), Бескудниково и Марк, а также шестью остановочными пунктами. По остановочным пунктам Новодачная и Долгопрудная проходит граница Москвы (посёлок Северный) и Области. Смоленское (Белорусское) направление Московской железной дороги — 16 км в черте города со станциями Москва-Пассажирская-Смоленская (Белорусский вокзал), Москва-Товарная-Смоленская, Фили, Кунцево-1 и четырьмя остановочными пунктами. Ярославское направление Московской железной дороги — 14 км в черте города со станциями Москва-Пассажирская-Ярославская (Ярославский вокзал), Москва-3, Москва-Товарная-Ярославская и Лосиноостровская, а также четырьмя остановочными пунктами. Малое кольцо Московской железной дороги (Московское центральное кольцо) — 54 км в черте города, 31 остановочный пункт. Большое кольцо МЖД — 49 км в черте города (все в черте Новой Москвы) со станциями Пожитково, Бекасово-1, Бекасово-Сортировочное, Кресты, а также 11 остановочными пунктами.
ЛинияКоличество остановочных пунктов в границах МосквыЛенинградское направление ОЖД10Горьковское направление МЖД6Казанское направление МЖД10Киевское направление МЖД20Курское направление МЖД17Павелецкое направление МЖД9Рижское направление МЖД9Савёловское направление МЖД8Белорусское направление МЖД8Ярославское направление МЖД7Алексеевская соединительная линия4Митьковская соединительная ветвь1Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями2Малое кольцо МЖД31Большое кольцо МЖД15 (с учётом станции Бекасово-1 на пересечении с Киевским направлением)
Соединительные ветви Алексеевская соединительная ветвь — 11 км от Курского до Белорусского вокзала с промежуточной станцией Каланчёвская и тремя остановочными пунктами. Имеет соединение с путями Рижского и Савёловского направлений. По ветви есть пассажирское движение. Митьковская соединительная ветвь — 4 км от Москвы-Товарной-Рязанской до Москвы-3 с промежуточной станцией Москва-2-Митьково. Существует ответвление на станцию Николаевка. Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями. Бирюлёвская соединительная ветвь (Курского и Павелецкого направлений) — 4 км от Царицыно до Бирюлёва-Товарного. Используется пассажирскими поездами, следующими с юга (Ростов — Воронеж — Мичуринск) на главный ход Октябрьской ж.д. (Санкт-Петербург, Мурманск) и обратно транзитом через Москву. Соединительная ветвь Казанского/Рязанского и Горьковского направлений — 2 км между станциями Перово и Кусково, частично демонтирована.
Малое кольцо МЖД имеет соединительные ветви со всеми направлениями, по некоторым из которых осуществляется движение поездов дальнего следования.
Прочие действующие ветви
Сортировочная станция Бекасово-Сортировочное с множеством соединительных ветвей, ведущих в парки станции. Щербинское испытательное кольцо и ответвление на него. Ветви на станцию Бойня от станции Перово Казанского направления и станции Угрешская Малого кольца МЖД. Симоновская ветка ППЖТ от станции Бойня до завода «Динамо». Ветви на станцию Москва-Южный порт от станции Люблино Курского направления и станции Угрешская Малого кольца МЖД. Электрозаводская ветка — 3,8 км от станции Черкизово Малого кольца МЖД до Электрозавода (МЭЛЗ, АТЭ). До конца 1980-х годов была электрифицирована по трамвайному типу. Подъездной путь ТЭЦ-23 — 3,1 км от станции Черкизово Малого кольца МЖД. Есть ответвления, в том числе на Черкизовский завод Метростроя. Подъездной путь к Московскому коксогазовому заводу («Москокс») в городе Видное, с промышленной станцией Обменная на территории Москвы. Путь к поселку Грибки. Подъездной путь станции Медведково ППЖТ «Промжелдортранс». Ховринская ветка с промышленной станцией Бусиново (в том числе подъездной путь ТЭЦ-21 и ТЭЦ-28). Очаковская ветка (в том числе подъездной путь ТЭЦ-25). Тушинская ветка (подъездной путь ММПО им. Чернышева). Усовская ветка (с 1926 года), начинается от станции Кунцево-1 Белорусского направления (отделяясь от основного хода у платформы Рабочий Посёлок). На территории Москвы находится 2,3 км этой ветки со станцией Кунцево-2 (пассажирское движение), а также 0,9 км ответвления пути на территории Рублёва с одноимённой грузовой станцией. Подъездной путь завода «Серп и Молот». Подъездной путь Курчатовского института. Подъездной путь ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. Подъездной путь Московского трубного завода и Хладокомбината № 8. Перовский куст путей. Подъездной путь Алексеевской соединительной ветви к Вагонному участку центрального направления (Правительственному спецвокзалу).
Закрытые железные дороги Линия Нижегородского вокзала (1861—1950-е годы). В 1861—1896 годы использовалась для отправления поездов на Владимир и Нижний Новгород, с 1896 — товарная станция. Ликвидирована в 1950-х годах в результате застройки района. Шереметьевская соединительная ветвь (другое название — Передаточная ветвь Виндавской железной дороги), соединяла Николаевскую железную дорогу с Виндавским направлением через мост вблизи современного Останкинского путепроводаhttp://www.oldmos.ru/photo/view/5409 Путепровод Шереметьевской соединительной ветвиhttp://www.oldmos.ru/photo/view/82390 Путепровод Шереметьевской соединительной ветви. Ветка к Свердловскому плодоовощному объединению, проходила между Бескудниково и Дегунино. Бескудниковская ветка (1900—1987) длиной 8,5 км соединяла станции Бескудниково Савёловского направления и Лосиноостровская Ярославского направления, закрыта летом 1987 года.
Брянская соединительная ветвь (1907—1998) полной длиной 7,2 км соединяла пути Белорусского и Киевского направлений между станциями Москва-Товарная-Смоленская (первоначально от Брянского поста) и Москва-Пассажирская-Киевская. От неё существовало ответвление к пивоваренному заводу имени Бадаева (1,7 км) вдоль набережной Тараса Шевченко.