Сезон 2015 РСКГПредыдущий сезон: 2014Последующий сезон: 2016
Сезон 2015 Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) стал вторым сезоном Чемпионата и Кубка России, проводимым именно под этим названием и 23-м сезоном розыгрыша Чемпионата России по кольцевым автомобильным гонкам вообще.
Алексей Дудукало досрочно стал Чемпионом России в классе «Туринг» за три гонки до завершения сезона, став тем самым десятикратным чемпионом России по автомобильным кольцевым гонкам. Он же стал чемпионом в дебютном сезоне российской серии TCR. Обладателем Кубка России в классе «Суперпродакшн» стал Максим Чернёв, завоевав первую победу для автомобиля «Субару» в российских кольцевых гонках. Дмитрий Брагин стал лучшим гонщиком сразу в двух классах — «Туринг-Лайте» и «Национальном». В дебютном розыгрыше Первенства СМП РСКГ в классе «Национальный-Юниор» победу одержал Глеб Кузнецов.
Трансляции всех гонок сезона в прямом эфире вёл канал «Авто-24», обзоры заездов показывал телеканал «Спорт».
Изменения в регламенте Формат проведения соревнований претерпел некоторые изменения. По прежнему заезды проводились в четырёх классах автомобилей — звание Чемпиона России разыгрывалось в классах «Туринг» и «Туринг-Лайт», Кубок России разыгрывался в классах «Суперпродакшн» и «Национальный». Данные классы различались уровнем подготовки машин. С 2015 года в рамках «Национального» дополнительно стали проводить Первенство России «Национальный-Юниор» среди гонщиков в возрасте 14-17 лет, а также среди автомобилей, по техническим требованиям соответствующих международному классу , стали проводить «Российскую серию TCR» (автомобили класса TCR соответствуют российскому классу «Туринг»). Участники на автомобилях менее массовых, но более быстрых классов «Туринг» и «Суперпродакшн» по-прежнему выступали в едином заезде «Объединённый 2000», а вот гонщики «Туринг-Лайта» и «Национального» начиная с этого года стали выступать в отдельных заездах, а не в одном «Объединённом 1600», как раньше. Первенство «Национальный-Юниор» не будет разыгрываться на этапах 3 и 6, а стоимость участия в нём значительно ниже, чем в классическом «Национальном».
Изменения коснулись и системы начисления очков. Вместо крайне запутанной предыдущей системы, стала применяться та, которую использует большинство международных соревнований, включая Формулу-1 и Чемпионат мира по турингу. Победитель стал получать 25 очков, обладатель 10 места — одно очко, также по одному баллу получает обладатель поул-позиции и быстрого круга в гонке. Кроме того, теперь при вычислении итогов сезона стали учитывать все гонки сезона, в то время как раньше результаты двух худших гонок не учитывали. На финальном этапе начисляются очки с коэффициентом 1,5. При этом, если в классе принимает участие менее шести гонщиков, этап считается несостоявшимся и очки не начисляются.
Место на финише 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Количество очков 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 1 На заключительном этапе 37,5 27 22,5 18 15 12 9 6 3 1,5 1,5 1,5
Изменения коснулись продолжительности заездов, дистанция первой гонки осталась 50 километров (старт с хода), а дистанция второй увеличилась до 60 километров (старт с места). Для класса «Национальный-Юниор» продолжительность первого заезда — 25 километров (или 20 минут, в зависимости от того, что наступит раньше), второго заезда — 30 километров или 25 минут. Старт в первой гонке даётся согласно местам, показанным в квалификации, во второй — согласно порядку финиша в первой гонке, по реверсивной системе, в которой первая десятка финишировавших стартует в обратном порядке (победитель первой гонки стартует десятым во второй и т. д.). Аналогичная схема применялась и ранее, однако на старте второй гонки переворачивали не десять первых мест, а шесть. Квалификация с 2015 года состоит из одного 20-минутного заезда (раньше 6 лучших участников первой части квалификации попадали во вторую часть, где и разыгрывались первые шесть стартовых мест).
Первые гонки этапа теперь всегда проводятся в субботу, вторые — в воскресенье, для каждой отдельной гонки этапа (а не для каждого этапа) отдельно начисляется весовой гандикап (дополнительный балласт, которым нагружают самых быстрых гонщиков, чтобы уравнять шансы участников).
С сезона 2015 считается, что обгон состоялся, если передняя часть обгоняющего автомобиля поравнялась с задней осью обгоняемого автомобиля.
Введено наказание «проезд через пит-лейн». Отбывать наказание с этого года нельзя, если на трассе находится автомобиль безопасности.
Технический регламент в классах «Туринг-Лайт» и «Национальный» был заморожен на сезоны 2015—2016, чтобы участники могли строить автомобили как минимум на два года, не боясь изменений регламента.
Команды и пилоты
Изменения в составах Команда Lada в конце 2014 года прекратила сотрудничество с компанией «Лукойл» и в российском и в мировом первенствах, в итоге в РСКГ появились две независимые команды: Lada Sport Rosneft на новейшей модификации Lada Kalina NFR выступает в классе «Туринг-Лайт» силами Дмитрий Брагина и Михаила Митяева, а команда «Лукоил Рейсинг» в 2015 году использует автомобили Seat Leon Racer категории TCR в классе «Туринг». За команду выступают Рустам Акиниязов, Роман Голиков и Алексей Дудукало.
Команда ПСМ-Team80 усилила участие в «Туринг-Лайте». Теперь команда выставила два автомобиля Kia Rio, за рулём одного из них первые два этапа проехал действующий чемпион и победитель гонки звёзд «За рулём» , а начиная с четвёртого этапа его сменил Василий Кричевский. Кроме того, команда перестроила автомобиль «Лада Приора» под требования класса «Суперпродакшн» (ранее он выступал в «Туринге»).
Команда A.M.G.Motorsport полностью сменила состав — чемпион перешёл в международную серию , Артём Кабаков — в североевропейскую Формулу-4. Вместо них команду представляют Виталий Ларионов и Антон Бадоев.
На втором этапе впервые в классе «Туринг» дебютировал автомобиль Renault Clio Андрея Артюшина. До этого гонщик на этом же шасси выступал в классе «Суперпродакшн», а в сезоне 2015 он планировал выступать в «Туринге» на Renault Megane российской подготовки, соответствующем требованиям TCR, но данный автомобиль был готов лишь к шестому этапу. Чтобы не терять очки в «Туринге», команда Ralf-Car Team заявила Renault Clio также в класс «Туринг».
Максим Чернёв продолжил выступления на автомобиле Subaru BRZ, подготовленном известной по выступлениям в ралли командой «Успенский Ралли Техника», но в этом сезоне автомобиль был заявлен уже в категорию «Суперпродакшн», для которой он и строился. С московского этапа состав команды пополнился ещё двумя гонщиками — Ефимом Гантмахером и Вадимом Мещеряковым.
Во время пресс-конференции на шестом этапе о своём желании выступить на заключительном этапе в классе «Национальный» заявил экс-пилот Формулы 1 Мика Сало, которому команда B-Tuning предоставила для этого автомобиль Volkswagen Polo Sedan.
Заезд «Объединённый 2000» Цветом выделены гонщики зачёта TCR.
Команда Автомобиль Гонщик Город Этапы Туринг ЛУКОИЛ РЕЙСИНГ Тим Seat Leon Racer (TCR) 2 Алексей Дудукало Химки Все 4 Роман Голиков Москва Все 7 Рустам Акиниязов Москва Все A.M.G. Motorsport BMW 320Si E46 11 Антон Бадоев Москва Все BMW 320Si E90 27 Виталий Ларионов Москва Все RALF-CAR Team Renault Clio RS 22 Андрей Артюшин Москва 2-3 RALF-CAR Team Renault Megane RS (TCR) 22 Андрей Артюшин Москва 6-7 Суперпродакшн SHALUNOV Sergey Lada Granta Cup 33 Сергей Шалунов Чебоксары 4,6 NEVA MOTORSPORT Honda Civic Type R 37 Павел Яшин Москва Все 42 Алексей Белоголов Санкт-Петербург 2,5 Юшин А. Honda Civic Type R 38 Андрей Юшин Санкт-Петербург Все Lada Sport INNOCENTI Lada Granta Cup 43 Владислав Незванкин Тольятти Все 47 Лев Толкачёв Москва Все 48 Виталий Примак Тольятти 4 Подмосковье моторспорт Honda Civic Type R 44 Владислав Кубасов Москва 2,6 ЗАО ТД Курганские прицепы Lada Granta Cup 45 Александр Тупицын Курган Все Subaru Subaru BRZ URT 46 Ефим Гантмахер Москва 6-7 52 Максим Чернёв Екатеринбург Все 55 Вадим Мещеряков Тольятти 6 7 Сергей Плужнов Новокуйбышевск 7 Загумённов С. Lada Granta Cup 51 Сергей Загумённов Москва 2-7 Балашихинская УЦ ДОСААФ Honda Civic Type R 54 Денис Качалков Новосибирск 7 Syzran Racing Team Lada Granta Cup 63 Максим Симонов Сызрань Все
Туринг-Лайт Команда Автомобиль Гонщик Город Этапы SK «SUVAR-MOTORSPORT» Renault Twingo Sport 2 Казань Все 11 Ильсур Ахметвалеев Казань 1,3-4,6-7 Volkswagen Polo R2 Mk5 5 B-Tuning Volkswagen Polo R2 Mk5 3 Андрей Николаев Москва Все 10 Сергей Рябов Самара 3-4 83 Андрей Севастьянов Москва Все LADA Sport ROSNEFT Lada Kalina NFR 4 Дмитрий Брагин Тольятти Все 30 Михаил Митяев Тольятти Все ЗЕНИТ Моторспорт Ford Fiesta Mk6 5 Максим Белоцкий Москва 6-7 Ford Fiesta Mk5 4-5 21 Павел Сорочинский Владимир 1 44 Сергей Коронатов Санкт-Петербург Все ПСМ-Team80 KIA Rio R2B 7 Александр Сальников Владимир 1-2,4 12 Курск 1-2 24 Василий Кричевский Санкт-Петербург 4 Подмосковье Моторспорт Volkswagen Polo R2 Mk5 17 Орёл 1-5 SEAT Ibiza Mk4 6-7 Ford Fiesta Mk5 43 Андрей Масленников Пушкино Все Оренбург Рейсинг KIA Rio R2B 19 Родион Шушаков Санкт-Петербург 7 27 Андрей Радошнов Оренбург Все
Национальный Михаил Митяев выступил вне зачёта, тестируя новый автомобиль, поэтому не получил очки в зачёт чемпионата. Мика Сало выступил вне зачёта, так как не представлял Россию, поэтому не получил очки в зачёт чемпионата.
Команда Автомобиль Гонщик Город Этапы B-Tuning Volkswagen Polo Sedan 1 Мика Сало Хельсинки 7 24 Игорь Самсонов Москва Все 25 Антон Захаров Москва 3-7 42 Максим Бронин Москва 1ВАЗ 2101 77 Михаил Засадыч Москва 1-2,5-6 Demfi LADA SPORT Lada Kalina 2 Андрей Петухов Санкт-Петербург 4-7 5 Александр Самохвалов Новокуйбышевск 4 6 Михаил Митяев Тольятти 4 7 Сергей Плужнов Новокуйбышевск 4 8 Павел Алёшин Тольятти 5 9 Юрий Аршанский Санкт-Петербург 5 17 Виталий Примак Тольятти 1-4,6-7 21 Павел Кальманович Тольятти Все Спец-Автопласт Motor Sport Lada Kalina 20 Егор Санин Ульяновск 1-3,5,7 2 Роман Агошков Тольятти 1-3 3 4-5 Kia Rio 6-7 СТК «ТАИФМОТОРСПОРТ» Lada Kalina 4 Дмитрий Брагин Казань Все 87 Марат Шарапов Казань 1,4 89 Казань 4 48 Айдар Нуриев Казань 1-5,7 Kia Rio 6 SMP Racing Russian Bears Lada Kalina 10 Михаил Малеев Самара 1-3 91 Булат Фатхуллин Казань 1-4,7 ПСМ-Team80 Kia Rio 11 Рафаэль Фаттахов Казань 3 Альмакс Racing Lada Kalina 19 Владимир Шешенин Тольятти Все 50 Александр Марушко Йошкар-Ола Все Bauman Motorsport Lada Kalina II 26 Иван Лягуша Волгодонск 1-3,6 Азаренков А. Lada Kalina 27 Александр Азаренков Оренбург 4,6-7 Goltsova Racing Lada Kalina 37 Наталья Гольцова Ижевск Все Lada Kalina II 46 Ефим Гантмахер Москва Все Парус Lada Kalina 43 Игорь Алексеев Казань 7 56 Василий Кораблёв Казань 1-2,4-5,7 59 Анатолий Кораблёв Казань 7 ЗАО ТД Курганские прицепы Lada Kalina 45 Александр Тупицын Курган 5 Syzran Racing Team Lada Kalina 53 Вячеслав Староверов Сызрань Все 63 Максим Симонов Сызрань Все Сергей Дребенец Lada Kalina 57 Сергей Дребенец Брянск 1-2,5-6 СК «Тимерхан» KIA Rio 73 Раис Минниханов Казань 4 СТК «Чингисхан» Lada Kalina 76 Ирек Миннахметов Казань 4 Шарафиев Э. Lada Kalina 82 Эдуард Шарафиев Октябрьский 4 Голованов А. Lada Kalina 84 Александр Голованов Бронницы Все Гайнуллин А. Lada Kalina 85 Альберт Гайнуллин Октябрьский Все RHHCC Racing Team Volkswagen Polo Sedan 95 Александр Гармаш Москва 3 Lada Kalina 1-3,5-7 96 Дмитрий Карнаухов Люберцы 1-3,5,7 Тодуа О. Lada Kalina 97 Олег Тодуа Москва 4
Национальный-Юниор Команда Автомобиль Гонщик Город Этапы B-Tuning Volkswagen Polo Sedan 25 Глеб Кузнецов Москва Все Шин И. Lada Kalina 38 Алексей Шин Йошкар-Ола 1,4-5,7 Струков С. Lada Kalina 46 Юлия Струкова Курск Все Голованов Г. Lada Kalina 84 Сергей Голованов Бронницы Все Гусев А. Lada Kalina 90 Владислав Гусев Арзамас 1,4,7
Результаты гонок