Аэропорт Кострома (Сокеркино) — аэропорт федерального значенияРаспоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» .
Краткая информация На аэродроме базируются: Костромской аэроклуб ДОСААФ России и Костромское авиапредприятие. 5 июня 2014 года аэродром переведен из государственного в гражданский совместного базирования на нём самолётов и вертолётов министерства обороны России.
Выполняются регулярные пассажирские рейсы между Костромой и Санкт-Петербургом на самолётах Ан-26-100, а также чартерные рейсы на самолётах Ан-26Б и Ан-26-100.
Доехать до аэропорта можно на городских автобусных маршрутах №№ 13, 15, 21; пригородных автобусных маршрутах №№ 112, 113, 133, 134; междугородних маршрутах №№ 390 Кострома - Кузмищи, 590 Кострома - Сусанино.
История В ноябре 1944 года для обслуживания населения и народного хозяйства в Костроме было создано авиазвено Московского авиаотряда.
6 ноября 1944 года первый самолет гражданской авиации, По-2, совершил посадку в Кострому и остался здесь на постоянное базирование.
1 августа 1949 года Костромское авиазвено было выделено в самостоятельное отдельное подразделение.
Коллектив будущего авиапредприятия складывался из авиаторов военных лет, почти все они были участниками Великой Отечественной войны или участниками трудового фронта.
Самолеты По-2 стали применяться для помощи сельскому хозяйству, осваивались маршруты почтового кольца: через Шарью, Парфеньево, Солигалич, Кадый, Макарьев, Семеновское.
С 1954 года начались рейсовые полеты самолетов Ан-2 в Москву, Иваново, Горький, Вологодскую область. В это время шло активное сооружение аэропорта.
В 1957 году аэропорт был оснащен вертолетной техникой. Вертолеты впоследствии участвовали в санитарных рейсах, полетах по охране лесов от пожаров, патрулированиях движения плотов по рекам области, производстве аэрофотосъемки местности, оказаниях помощи энергетикам и связистам в устранении повреждений линий и во время наводнений и больших паводков.
В 1960-е годы быстрыми темпами росли объемы перевозок, сеть аэропортов местных воздушных линий, самолетно-вертолетный парк и количество летного состава. К 1962 году в отряде было уже 94 пилота. Иногда не хватало самолетов. Летом приходилось перевозить по 1300—1400 пассажиров в день.
На трассу Москва—Кострома выходит скоростной комфортабельный Як-40. Этот рейс был первый регулярный полет самолета Як-40.
С 1975 года авиаторы Костромского ОАО выходят на международные авиапросторы. В последующие годы АХР на территории ГДР осуществлялись самолетами Ан-2, и вертолетами Ми-2.
С 1977 года в Кострому поступают комфортабельные турбовинтовые самолеты чешского производства Л-410. Воздушные трассы связали Кострому с Москвой, Ленинградом, Горьким, Воронежем, Орлом, Куйбышевом, Иваново, Саратовом, Ижевском, Казанью, Харьковом, Уфой, Рязанью, Пензой, Набережными Челнами и Череповцом.
В 1990-е годы количество работающих уменьшилось более чем в два раза. Исправность авиатехники исчислялась единицами, оборотных средств не было.
Искали объёмы работ в наиболее благополучных регионах, за границей. Вертолеты работали в Польше, самолеты Л-410 в Пакистане, Заире, в Тюменской области, а санитарная авиация спасала больных в самых отдаленных регионах костромской области.
В 2006 году предприятие акционируется. Полный пакет акций принадлежит Российской Федерации.
В этот период приобретаются первые за всю историю существования предприятия крупные пассажирские и грузо-пассажирские самолеты — Ан-26. Возобновляется регулярное сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом, городом-курортом Анапой. Предприятие также продолжает эксплуатировать самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-2. Они продолжают обслуживать санитарную авиацию, лесоавиационные работы, полеты на местных воздушных линиях.
Весной 2010 года Указом Президента Российской Федерации акции Костромского авиапредприятия переданы в государственную собственность Костромской области.
26 марта 2018 года открыто авиасообщение между Казанью и Костромой.Костромичи смогут быстро летать в Казань — Новости Костромы Самолёты отправляются один раз в неделю.
4 июня 2021 года возобновлено авиасообщение между Казанью и Костромой.Стоимость авиабилетов от Костромы до Казани снизили на 30 процентов — Новости Костромы Самолёты отправляются один раз в неделю. Авиарейсов на этом направлении не было с 2014 года.
В 2023 году планировались рейсы до Екатеринбурга.Новый рейс: самолеты из Костромы полетят до Екатеринбурга — Новости КостромыКостромичам рассказали о судьбе самолетов из Костромы до Екатеринбурга — Новости Костромы
14 марта 2025 года открыто авиасообщение между Нижним Новгородом и Костромой.Костромское авиапредприятие - Новости - НИЖНИЙ НОВГОРОД становится ближе! Самолёты отправляются один раз в неделю.
14 июля 2025 года возобновлено авиасообщение между Казанью и Костромой.Солдаут предрекают самолету Кострома-Казань — Новости Костромы Самолёты отправляются один раз в неделю.
Показатели деятельности Пассажиропоток: год 201420152016201720182019пассажиров10 028772786017357Н/ДН/Д ''Источники:
Маршрутная сеть Действующие маршрутыРасписание Костромское авиапредприятие Авиакомпания Пункт назначения Самолет Дни вылета Костромское авиапредприятие Санкт-Петербург Ан-26 Среда, пятница, воскресенье Костромское авиапредприятие Нижний Новгород Ан-26 Вторник
Закрытые маршрутыКостромское авиапредприятие, ОАО > РасписаниеРасписание Костромское авиапредприятиеОАО "Костромское авиапредприятие" -> Маршруты Маршрут Дни вылетаКострома — Кинешма — Красногорье — Нежитино — Юрьевец Пятница, воскресеньеКострома — Ломовская Пятница, воскресеньеКострома — Бугры Пятница, воскресеньеКострома — Пустынь Пятница, воскресеньеКострома — Колгора Пятница, воскресеньеКострома — Шарья — Боговарово Среда, пятница, воскресеньеКострома — Москва (Внуково) Вторник, среда, пятницаКострома — Москва (Домодедово) Понедельник, пятницаКострома — Анапа СубботаКострома — Воронеж Вторник, четвергКострома — Санкт-Петербург ВторникКострома — Липецк ПятницаКострома — Симферополь НеизвестноКострома — Вохма НеизвестноКострома — Казань Неизвестно
Маршрутная сеть по состоянию на 15 мая 1964 года.KOST_1964.jpg (3075×1980) Маршрут Дни вылетаКострома — Москва (через Иваново) ЕжедневноКострома — Шарья (через Кадый, Макарьев, Мантурово) ПонедельникКострома — Солигалич (через Галич) ЕжедневноКострома — Кадый ЕжедневноКострома — Макарьев ЕжедневноКострома — Макарьев (через Островское, Кадый) ЕжедневноКострома — Кологрив (через Макарьев, Мантурово) Понедельник-субботаКострома — Судай (через Галич) ЕжедневноКострома — Чухлома Понедельник-субботаГалич — Солигалич ЕжедневноГалич — Судай (через Чухлому) ВторникШарья — Павино (через Пыщуг) ПятницаШарья — Вохма (через Заветлужье) ЕжедневноШарья — Вохма ЕжедневноШарья — Никольск ЕжедневноШарья — Пыщуг ЕжедневноШарья — Боговарово ЕжедневноШарья — Павино ЕжедневноШарья — Заветлужье ЕжедневноМантурово — Кологрив ЕжедневноМантурово — Межа ЕжедневноМантурово — Макарьев Ежедневно
Принимаемые типы ВС Ан-24, Ан-26, Ан-28, Л-410, Як-40 и более лёгкие, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 16/F/D/X/T.
Ближайшие аэропорты в других городах Туношна (Ярославль) (58 км) Кинешма (77 км) Иваново-Южный (95 км) Староселье (Рыбинск) (128 км) Вологда (177 км)
Примечания
Категория:Аэропорты России федерального значения Категория:Авиация Костромской области Категория:Транспортные здания и сооружения Костромы