10-й участок (Калинка) — аэродром совместного базированияРаспоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 г. № 1034-р, по состоянию на 16 августа 2014 года в Хабаровском крае, расположенный на расстоянии 2350 м на юго-запад от села Калинка Сергеевского сельского поселения Хабаровского края.
История аэродрома На аэродроме в период с ноября 1948 года по октябрь 1952 года дислоцировался 582-й истребительный авиационный полк на самолётах Ла-7 (1948—1950), Р-63 Кингкобра (1950) и МиГ-15 (1950—1952). В октябре 1950 года перебазировался на аэродром Дэншахэ (Китай). В период с июня 1948 года до расформирования в 1994 году на аэродроме базировался 301-й истребительный авиационный полк ПВО в/ч 65383 на самолётах Як-9, Як-11, P-63 Kingcobra (1953—1953), МиГ-15 (03.1953 — 1955), МиГ-17 (09.1953 — 1962), Су-9 (02.1962 — 1976), МиГ-23 М, МЛД (1976—1994). В период с 1968 года до расформирования в 1988 году на аэродроме базировался 26-й гвардейский авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (26-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк с 1979 года) в/ч 55743 на самолётах МиГ-17 (1968—1972), Су-17 (1972—1979), Су-24 (1979—1988). В период с 1988 по 1998 гг. базировался 216-й истребительный авиационный полк в/ч 27984 на самолётах Су-27. Полк расформирован в 1998 году. Управление 28-й истребительной авиационной дивизии в/ч 32883. Дивизия была сформирована в 1980 году на аэр. 10 участок. Дивизия расформирована 01.04.1998 г. ?? отдельный батальон связи и РТО в/ч 03089 50-й отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения в/ч 45168 ?? отдельная рота связи в/ч 06938 (с 1972 г по ??) С 2010 года аэродром в военных целях не используется. На аэродроме базировались: МОО «Федерация авиационного спорта Дальнего Востока», НП «ЧелАвиа-Восток», представительство Хабаровского краевого регионального отделения АОПА-Россия, Общероссийская общественно-государственная организация «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России». С 2024 г. — Хабаровский краевой аэроклуб.
Аварии и происшествия 1 марта 1977 года. Посадка до полосы самолёта УТИ МиГ-15 из-за выработки топлива, один лётчик погиб, второй жив. 1987 год. На втором развороте круга пропал самолёт МиГ-23 заместителя командира эскадрильи 301-го полка. Поиски самолёта и лётчика результата не дали. 18 мая 1990 года ночью в СМУ произошла авария самолета МиГ-23М, пилотируемого начальником штаба авиационной эскадрильи военным летчиком 2 класса капитаном Цукановым Г. А. При выполнении упражнения № 80 КБП АПВО ИОН-86 — воздушный бой в облаках на средней высоте произошла остановка двигателя предположительно из-за отказа в топливной системе самолёта. Лётчик успешно катапультировался. 6 февраля 1991 года на самолёте Су-27 разбился заместитель командующего 11-й армии ВВС и ПВО по боевой подготовке. Самолёт столкнулся с сопкой при полёте в СМУ на малой высоте. Самолёт бортовой 08, сер. № 18617, принадлежал 216-му авиаполку, аэр. 10 участок. 1991 год. В ТЭЧ 216-го АП при открытии ворот ангара сорвалась воротина и убила проходившего мимо лейтенанта фронтовой бомбардировочный полк использовал эту же ТЭЧ и расположение полка. 20.03.1992 год. При тушении пожара штаба 216-го полка погиб лётчик. 11 августа 1994 года, катастрофа Су-27, лётчик погиб. В 1997 году сотрудниками ФСБ РФ в г. Хабаровске проведена операция по поимке лиц, продававших гражданам Китая блоки с самолётов Су-27. Преступниками оказались военнослужащие 216-го истребительного полка с аэродрома 10-й участок.
См. также Список военных аэродромов России Список аэродромов совместного базирования России
Примечания
Литература
Ссылки Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне Герои Второй Мировой Боевой состав ВВС The Luftwaffe, 1933- 45
Категория:Аэродромы Хабаровского края 10-й участок Категория:Закрытые военные аэродромы России Категория:Заброшенные аэродромы Категория:Военные аэродромы СССР Категория:Спортивные аэродромы России Категория:Аэродромы ДОСААФ России Категория:Аэродромы Хабаровска