«Газелле» () — бронепалубный крейсер, головной корабль из десяти кораблей типа «Газелле» построенных для имперского германского флота. В 1897 году он был заложеен на верфи «Germaniawerft» в Киле, спущен на воду в марте 1898 года, в июне 1901 вошёл в состав Хохзеефлотте (флота открытого моря). Был вооружён батареей из десяти 10,5 см орудий и двумя 45-см торпедными трубами. Мог развивать скорость в 19,5 узлов (36,1 км/ч).
Изначально предназначенный, для заморской службы «Газелле» принял участие в венесуэльском кризисе 1902-03 гг. Вернулся в германские воды в 1904 году и служил в составе флота до 1914 года. После начала первой мировой войны в августе 1914 года служил в качестве корабля береговой обороны, пока в ночь с 25 на 26 января 1916 года не подорвался на мине у мыса Аркона. [Командование] флота посчитало что «Газелле» не стоит восстанавливать и крейсер был преобразован в минный блокшив и оставался в этой роли до конца войны. В августе 1920 года «Газелле» был вычеркнут из военно-морского регистра и продан на металл.
Описание
«Газелле» был заложен по контракту «G», корпус был заложен на верфи Germaniawerft в 1897 году. Спущен на воду 31 марта 1898 года, после чего начались работы по достройке корабля. 15 июня 1901 вошёл в состав флота открытого моряGröner, pp. 99-101. Был 105 м длиной, 12,2 м шириной, имел осадку в 4,84 м, водоизмещение в 2963 т при полной боевой загрузкеGröner, p. 100. Силовая установка состояла из двух четырёхцилиндровых паровых машин тройного расширения производства AG-Germania, предназначенных для развития мощности в 6 тыс. лошадиных сил (4500 кВт), корабль развивал скорость в 19,5 узлов (36,1 км/ч). Пар для машины вырабатывали восемь угольных котлов Никлосса. Крейсер мог нести 500 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 3570 морских миль (6610 км) на скорости в 10 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 243 матросов.
Вооружение крейсера составляли десять 10,5 см скорострельных орудийSK L/40 на лафете с вертикальной цапфой (на центральным штыре). Два орудия были размещены рядом в носу, шесть вдоль бортов по три по каждом борту и два бок о бок на полуюте. Общий боезапас оставлял 1000 выстрелов, по 100 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён тремя 45 см торпедными аппаратами с восемью торпедами. Один аппарат находился в носу корпуса под водой, два были установлены в торпедных портах на каждом бортуGröner, p. 101. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщиныGröner, p. 99.
Служба После вступления в строй «Газелле» с 1902 по 1904 годы провела за границей. Она была приписана к американской эскадре. С декабря 1902 года «Газелле» принимала участие в Венесуэльском кризисе 1902-03 годов. Английские и германские корабли установили блокаду венесуэльского побережья, чтобы обеспечить выплату долгов. «Газелле» и безбронный крейсер «Фальке» обеспечили германское участие в объединённой эскадре, в которой были четыре британских крейсера и три более мелких корабля. Во время существования блокады была конфискована венесуэльская канонерская лодка «Restaurador»Marley, pp. 924—925. Немцы ввели её в состав своего флота под названием SMS Restaurador и перевели на неё часть экипажа «Газелле», поставили канонерку под командование капитан-лейтенанта Титуса Тюрка (Titus Türk)Türk. В феврале 1903 года венесуэльское правительство пошло на соглашение о выплате долгов, конфронтация закончиласьMarley, p. 925. В январе 1904 года «Газелле» нанесла визит доброй воли в Новый Орлеан вместе с крейсером «Винета»Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere и двумя другими военными кораблямиWitte, pp. 230—231. В этот период кораблём командовал корветтенкапитан Рейнхард Шеер (будущий адмирал и командующий Гохзеефлотте)Herwig, p. 139.
По возвращении в Германию «Газелле» до 1914 года несла службу в составе Гохзеефлотте, после чего была преобразована в корабль береговой обороны. Первые два года войны крейсер нёс службу в Балтийском море. 17 ноября в ходе патрулирования в Балтике «Газелле» была атакована британской подлодкой Е9, которая выпустила по ней две торпеды, обе прошли мимо целиPolmar & Noot, p. 38. В ночь с 25 на 26 января к северу от мыса Аркона крейсер подорвался на российских минах. Взрывом оторвало оба винта, корабль пришлось буксировать в порт. 22 февраля командование флота решило, что старый крейсер не стоит восстанавливать, он был отстранён от службыHalpern, pp. 186—187 и преобразован в блокшив для минных заградителей, служил сначала в Данциге, потом в Куксхафене. В 1918 году крейсер был переведён в Вильгельмсхафен. После окончания войны «Газелле» 28 августа 1920 года была вычеркнута из списков флота и разделена на металл в Вильгелмсхафене.
Примечания
Комментарии
Литература
Категория:Бронепалубные крейсера типа «Газелле»