«Ами́ньевская» — станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Расположена в районе Очаково-Матвеевское (ЗАО). Названа по одноимённому шоссе. Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка — . Станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Расположение и вестибюли Станция расположена на юго-западном участке Большой кольцевой линии между станциями «Давыдково» и «Мичуринский проспект». Она построена на месте строительного рынка «Феникс», на пересечении Аминьевского и Очаковского шоссе, вблизи путей Киевского направления МЖД. Среди всех станций БКЛ является наиболее близко расположенной к МКАД.
Станция оборудована двумя подземными вестибюлями и выходами через подземный пешеходный переход на обе стороны Аминьевского шоссе к остановкам общественного транспорта и жилым районам. На момент открытия станции подземный переход на нечётную сторону шоссе не достроен. 20 мая 2023 года выход №5 и №6 открытВыходы №5-6 станции «Аминьевская» открыты.
На базе станции организован транспортно-пересадочный узел «Аминьевское шоссе», в состав которого входит новая железнодорожная платформа Киевского направления МЖД Аминьевская, а в будущем войдёт автостанция с остановками городского и междугороднего транспорта и коммерческая часть — многофункциональный комплекс площадью 30 000 м² с подземной парковкой. Вокруг ТПУ планируется разбить сквер.
Технические особенности
Строительство 23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка Большой кольцевой линии, начала строительные работы. Генеральным проектировщиком по строительству выступает АО «Мосинжпроект». 19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевская» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года. 28 апреля 2018 года — стало известно о том, что специалисты из Китая планируют начать проходку тоннелей от станции уже в мае. 8 июня 2018 года — начался монтаж ТПМК на стройплощадке станции. 16 августа 2018 года — началась проходка тоннеля от станции «Аминьевская» до станции «Мичуринский Проспект». Длина перегона составляет почти 1,5 километра. 25 января 2019 года — началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Аминьевская» в сторону станции «Давыдково». Длина перегонного тоннеля превысит 350 метров, после чего щит построит правый перегонный тоннель и оборотный тупик за станцией. В апреле 2021 года — полностью раскрыт котлован ЦЗ станции, ведутся раскопки соединительных вестибюлей. На поверхности закончившие проходку щиты были разобраны, на их месте бетонируется камера съездов«Аминьевское шоссе». Большая кольцевая линия — Наш транспорт. 12 мая 2021 года — начались работы по благоустройству территории вокруг станции. Июнь, июль и август 2021 года: ведётся отделка станции 16 сентября 2021 года — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка «Давыдково» — «Проспект Вернадского». 22 ноября 2021 года — станцию подключили к электросети. 7 декабря 2021 года — открытие станции в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».
Путевое развитие За станцией расположен однопутный оборотный тупик и съезды к электродепо «Аминьевское».
Наземный общественный транспорт
Галерея
Примечания
Ссылки План места размещения станции «Аминьевское шоссе» на любительском сайте «Метрострой» На сайте района Очаково-Матвеевское Станция на перспективном плане Метрополитена 2020 года Постановление Правительства Москвы 471-ПП от 30.06.2015 «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции „Кунцевская“ до станции „Проспект Вернадского“»
Категория:Аминьево Категория:Станции Московского метрополитена Категория:Колонные станции мелкого заложения Категория:Очаково-Матвеевское Категория:Станции метрополитена, построенные в 2021 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 2021 году в Москве