Монгольский караван в помощь Красной армии — верблюжий караван, доставивший из Ховда в Бийск продовольствие, тёплую одежду и другое имущество, собранное населением Западной Монголии для помощи Красной армии во время Великой Отечественной войны.
Караван из 1200 верблюдов, сопровождавшихся 108 караванщиками под руководством 19-летнего Б. Лувсана, вышел из Ховда 17 сентября 1942 года и достиг Бийска в начале февраля 1943 года. После передачи груза участники отправились в обратный путь и вернулись в Ховд 5 мая 1943 года.
Предыстория и сбор помощи После нападения Германии на СССР 22 июня 1941 года состоялось совместное заседание Президиума Малого государственного хурала, Совета министров МНР и ЦК МНРП, на котором было принято постановление в поддержку Советского Союза. На следующий день в Улан-Баторе прошёл митинг, на котором премьер-министр МНР Хорлогийн Чойбалсан призвал население оказывать СССР помощь. В сентябре 1941 года была создана центральная комиссия, занимавшаяся сбором и отправкой подарков красноармейцам; в октябре был сформирован первый подарочный эшелон с тёплой одеждой и индивидуальными посылками.
В Западной Монголии часть собранной помощи решили доставить в СССР караваном через Алтай. Подготовку каравана в сомоне Манхан поручили 19-летнему Б. Лувсану, секретарю местной организации Революционного союза молодёжи МНР. Под его руководством были подобраны караванщики и верблюды.
Состав каравана и груза Караван насчитывал 1200 верблюдов и 108 караванщиков.
В числе собранного груза были сушёная баранина, мясо джейранов, кабанов и другой дичи. По воспоминаниям Лувсана, жители Ховдского и соседних аймаков также заготавливали продукты питания и изделия из овчины — шапки, шубы, рукавицы и сапоги.
Маршрут Ховд — Бийск
После выхода из Ховда караван пересёк советско-монгольскую границу и продолжил путь к Бийску по Чуйскому тракту. Наиболее сложными участками маршрута были горные перевалы и переправы через реки; караван прошёл перевал Чике-Таман и долину Чуи.
По воспоминаниям Лувсана, за день караван преодолевал в среднем 20—30 км. На стоянках верблюдов вечером разгружали, а утром вновь навьючивали. Для защиты от холода караванщики во время ночёвок располагались между лежавшими верблюдами.
Прибытие в Бийск и возвращение в Монголию
В начале февраля 1943 года караван прибыл в Бийск, где завершилась доставка собранных для Красной армии грузов. Участники провели в городе около недели, после чего отправились обратно в Монголию.
На обратном пути караван перевозил пшеницу, пшено, муку, сахар и ткань. В Ховд караванщики вернулись 5 мая 1943 года; весь поход с учётом остановки в Бийске продолжался около восьми месяцев.
Память 4 сентября 2007 года руководитель каравана Борондогийн Лувсан был награждён медалью Алтайского края «За заслуги в труде».
В 2013 году в АлтГТУ был представлен проект памятных знаков российско-монгольской дружбы «Дружба — Найрамдал», разработанный преподавателями и студентами Института архитектуры и дизайна университета при участии российских и монгольских специалистов. Проект предусматривал установку трёх стел в ключевых точках маршрута каравана: перед Бийском, на перевале Чике-Таман и в окрестностях Ховда.
22 июня 2021 года на Аллее союзников в парке «Патриот» была открыта многофигурная скульптурная композиция «Союзники. Бойцы Монголии», посвящённая помощи Монголии СССР в годы Великой Отечественной войны. Центральная фигура композиции изображает молодого Лувсана с верблюжьим колокольчиком. Автор памятника — скульптор Студии военных художников имени М. Б. Грекова Алексей Чебаненко.
Примечания
Категория:Монголия во Второй мировой войне Категория:1942 год в Алтайском крае Категория:1943 год в Алтайском крае Категория:История Республики Алтай Категория:История Бийска Категория:Советско-монгольские отношения