Boeing GA-1 — первый американский штурмовик выпускавшийся серийно. Представлял собой двухмоторный триплан с мотогондолами на среднем крыле и толкающими винтами. Был разработан группой военных инженеров Инженерного отдела Авиационной службы Армии США под руководством , в соответствии с требованиями представленными 15 октября 1919 года. Первый полёт прототипа состоялся 3 апреля 1920 года.
История создания В эпоху начального развития и становления авиации формировались различные типы самолётов, чьи конструктивные особенности были обусловлены совокупностью задач на них возлагаемых. Так возникла необходимость иметь штурмовик — самолёт предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя. Большинство современных тому времени машин на роль штурмовика не годились, имея слабое вооружение, неудовлетворительную маневренность и слабую защищённость (отсутствие бронирования). Поиск самолёта пригодного для поражения целей над полем боя привел к формированию требований на такую машину представленных 15 октября 1919 года.
Разработка самолёта в соответствии с требованиями была доверена специалистам Инженерного отдела Авиационной службы Армии США. Работы коллектива под руководством Айзека М. Ладдона привели к созданию прототипа названного GAX (ground attack, experimental). Машина была построена в мастерских авиабазы и 3 апреля 1920 года пилот совершил на ней первый полёт. В полёте была отмечена плохая управляемость, сильная вибрация и шум, однако уже 7 июня 1920 года была заказана постройка 20-ти самолётов. В связи с невозможностью изготовления такого количества машин мастерскими МакКук-Филд, контракт на постройку был подписан с фирмой Боинг. Впоследствии заказ был сокращён до 10 самолётов. Изготовленные машины получили фирменное обозначение «Модель 10», а военные после принятия на вооружение присвоили название GA-1.
Конструкция
Технические характеристики Экипаж: 5 человек Длина: 10,27 м Размах крыла: 19,97 м Высота: 4,36 м Площадь крыла: 200,08 м² Профиль крыла: Масса пустого: 3 553 кг Масса снаряженного: Нормальная взлетная масса: 4 729 кг Максимальная взлетная масса: Двигатель Liberty L-12 Мощность: 2x 435 л. с.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 169 км/ч у земли: на высоте м: Крейсерская скорость: 154 км/ч Практическая дальность: 563 км Практический потолок: 3 505 м Скороподъёмность: м/с Нагрузка на крыло: кг/м² Тяговооружённость: Вт/кг Максимальная эксплуатационная перегрузка:
Вооружение Пушечно-пулемётное: 1× 37-мм пушка Baldwin, 8х 7,62-мм пулемётов Browning Бомбовая нагрузка: 10 легких осколочных бомб
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Трипланы Категория:Самолёты Boeing Категория:Штурмовики США Категория:Поршневые самолёты с толкающими винтами Категория:Появились в 1920 году в США