Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг» (F125) — тип фрегатов ВМС Германии, которые были построены консорциумом «ARGE F125», являющимся совместным предприятием компаний ThyssenKrupp Marine Systems и Lürssen. Хотя корабли официально классифицируются как фрегаты, по своим размерам они сравнимы с эсминцами. Имея водоизмещение более 7200 тонн, они являются самыми крупными в мире кораблями, классифицированными как фрегаты. Предназначены для замены фрегатов типа «Бремен»Making Do With Less
Конструкция
Концепции В отличие от фрегатов типа «Бремен», которые проектировались исходя из концепций применения флота в условиях Холодной войны, фрегаты типа F125 будут иметь расширенные возможности для ударов по береговым объектам, необходимые для предполагаемых операций по поддержанию мира и принуждения к миру. С этой целью фрегаты оснащаются также нелетальным оружием.
Основные характеристики Основной целью разработки было снижение радио-, инфракрасной и акустической сигнатур (технология «стелс») по типу разработанных ранее фрегатов типа «Бранденбург» и более поздних фрегатов типа «Саксония» и корветов типа «Брауншвейг».
Другим важным требованием был длительный цикл технического обслуживания. Фрегат должен обходиться без технического обслуживания в порту в течение двух лет, выполняя при этом операции средней интенсивности в течение 5000 часов в год (загрузка около 60 %), включая операции в условиях тропиков. С этой целью корабль оснащён комбинированной энергетической установкой типа CODLAG. Это позволяет заменить мощные ходовые дизели и более мелкие дизель-генераторы набором дизелей средних размеров, уменьшая количество используемых типов двигателей.
Чтобы повысить живучесть фрегатов, наиболее важные системы корабля дублированы, как минимум, дважды в различных частях корабля. Это хорошо видно на примере надстройки, которая состоит из двух раздельных пирамидальных структур. Антенны радара с активной фазированной решёткой Cassidian TRS-4D распределены по двум пирамидам. Это гарантирует, что радар останется работоспособным даже при серьёзных повреждениях, вызванных аварией или ударом противника. Это обеспечивает также работоспособность радара при поломке отдельных элементов и отсутствии запасных частей.
Первоначальная серия из четырёх фрегатов заказана ВМС Германии 26 июня 2007 года. Суммарная стоимость первых четырёх кораблей составит 2,2 млрд евро. В апреле 2007 года заключён контракт с фирмой Finmeccanica на поставку лёгких 127-мм артиллерийских установок Otobreda Vulcano, а также дистанционно управляемых башен для них. От первоначально планировавшихся 155-мм артиллерийской установки MONARC и ракетной пусковой установки GMLRS пришлось отказаться из-за проблем с разработкой корабельных модификаций этих сухопутных систем.
Состав серии Бортовойномер Название Верфь Заложен Спущенна воду ПереданВМС В строю F222 Баден-Вюртемберг ThyssenKrupp Marine Systems 02.11.2011 31.03.2014newsletter-verteidigung.de: NV Ausgabe 01/2014 , accesssed 25 July 2014. 30.04.2019 17.06.2019 F223 Северный Рейн-Вестфалия Lürssen 24.10.2012 09.04.2015 01.09 2017 10.06.2020 F224 Саксония-Анхальт ThyssenKrupp Marine Systems 04.06.2014 04.03.2016 30.03.2021 17.05.2021 F225 Рейнланд-Пфальц Lürssen 29.01.2015 24.05.2017 13.07.2022
Для четырёх фрегатов предусмотрено создание восьми экипажей A — H (Alpha — Hotel), которые в рамках концепции сменных экипажей будут, чередуясь, проходить различные фазы обучения, тренировок и выполнения задач, не будучи закреплёнными за определённым кораблём. Цикл — четыре месяца.
Фото
Примечания
Ссылки
F125 at Blohm + Voss Naval F125 project details on Naval Technology Germany’s F125 Special Forces and Stabilization Frigates Корчагин С. Фрегат типа «Баден-Вюртемберг» ВМС Германии / Зарубежное военное обозрение, 2015, № 12, с. 96—97. Спущен на воду головной фрегат класса F-125 ВМС Германии. ЦАМТО, 16 декабря 2013 года.
Категория:Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг» Баден-Вюртемберг Баден-Вюртемберг