Ба́рри (, ) — город и община в долине Гламорган, Южный Уэльс, расположен на северном берегу Бристольского залива, в 14 км на юго-запад от Кардиффа. Является административным центром округа Вейл-оф-Гламорган. Основанный как небольшая деревня, Барри поглотил близлежащие более крупные деревни Кадокстон и Барри Айленд. Резкий рост населения города начался в 1880-х годах в связи с развитием городского порта, который к началу Первой мировой войны стал одним из крупнейших угольных портов мира.

Барри - это морской курорт с достопримечательностями, включая несколько пляжей и возрожденный парк развлечений острова Барри. Согласно оценке Управления национальной статистики на 2021 год, население Барри составляло 56 605 человек.

Этимология Происхождение названия города оспаривается. Возможно, оно происходит от святого шестого века Барука, который был похоронен на острове Барри, где ему была посвящена разрушенная часовня. В качестве альтернативы название может происходить от валлийского bar, что означает "холм, вершина".

История

Ранняя история Первые сведения о городе датируются VI веком н. э.

Территория, которую сейчас занимает Барри, была свидетелем человеческой деятельности во многие периоды истории. Микролитные кремневые орудия среднего каменного века были найдены в Фрайарз-Пойнт на острове Барри и недалеко от Венвоу, а в Сент-Эндрюс-Мейджор были обнаружены полированные каменные топоры эпохи неолита. Погребальная урна из керамики с пеплом кремации была найдена на острове Барри Айленд при раскопках бронзового века и еще две были найдены на Кургане в Колд-Нап-Пойнт. Большое защищенное ограждение или городище на мысе железного века было расположено в Бастионах в Порткерри и были свидетельства существования усадьбы раннего железного века во время строительства колледжа Барри недалеко от Колкот-роуд.

В римские времена на месте замка Барри и Биглиса существовали усадьбы, поступали устные сообщения об обнаружении кладбища, включающего свинцовые гробы с украшением в виде раковин морских гребешков. И в часовне Святого Барука, и в церкви Святого Николая повторно использовались римские кирпичи и плитка, включенные в их строительную ткань, а в Лландо была обнаружена римская вилла.

В 1980 году в Глан-и-море было раскопано римское здание, состоящее из 22 комнат и подвалов в четырех рядах вокруг центрального внутреннего двора, которое, как полагают, является зданием третьего века, связанным с военно-морской деятельностью, возможно, складом снабжения. Раскопки на этом участке показали, что это место повторно использовалось в VI и VII веках, а также между 830 и 950 годами нашей эры как сухое каменное здание прямоугольной формы с дерновой или соломенной крышей.

Викинги совершали набеги в этом районе, и остров Барри, как известно, был базой рейдеров в 1087 году.

Средневековый Барри

Главной особенностью этого района в то время был остров в Бристольском проливе, отделенный от материка приливным устьем. Это описано в "Итинерариуме Камбрии" Джеральда Уэльского ("Путешествие по Уэльсу", 1191). Он утверждает, что Барри получил свое название от святого Барука, останки которого хранятся в часовне на острове. Местная дворянская семья , владевшая островом и прилегающими поместьями , взяла фамилию де Барри от названия острова.

После нормандского завоевания Англии территория была разделена на поместья, а территория Барри разделена на два крупных лордства, Пенмарк и Динас Поуис. Пенмарк был разделен на поместья Фонмон, Уэст-Пенмарк и Барри. Динас Поуис был разделен на поместья Кадокстон и Учелолау. Поместье Барри было предоставлено семьей де Умфравилль семье де Барри, а резиденцией поместья был замок Барри, расположенный на возвышенности с видом на Бристольский канал, на месте, которое во времена Римской империи занимала усадьба местных жителей. Замок представлял собой небольшую укрепленную усадьбу.

К концу 13 века в замке было два каменных здания с восточной и западной сторон внутреннего двора.

В начале 14 века замок был укреплен за счет пристройки большого зала и сторожки на южной стороне, руины которых - все, что сохранилось сегодня. К настоящему времени Барри превратился в деревню и порт с собственной церковью и водяной мельницей , но в 14 веке его население резко сократилось из- за Черной смерти и последствий восстания Оуэна Глиндера. Населению потребовалось около 300 лет, чтобы восстановиться и снова сохранить звание деревни, по сути, малонаселенного района с несколькими разбросанными фермами и большей частью земель, представляющих собой болото, по которому протекает небольшая река.

К 1622 году структура полей вокруг деревни Барри, где огораживание было почти завершено, была практически такой, какой она должна была оставаться до роста современного города.

Согласно списку налога на домашний очаг 1673 года, в приходе было тринадцать домов.

Коттедж Уайтхаус, старейший из существующих жилых домов в современном Барри, построен в конце 1500-х годов, а восточная часть здания пристроена примерно в 1600 году. Из окон открывается вид на море в Колд-Нэпе.

Промышленная история

К 1871 году население Барри составляло более 100 человек, в Барри было 21 здание, в строительстве деревни участвовала семья Ромилли, владеющая новым поместьем, но она оставалась в основном сельскохозяйственной общиной.Он вырос, когда в 1880-х годах был превращен в угольный порт. Торговля углем росла быстрее, чем когда-либо могли мощности в Тайгер-Бей в Кардиффе, поэтому группа владельцев шахт основала железнодорожную компанию Barry и решила построить доки в Барри. Работы начались в 1884 году, а в 1889 году был открыт первый причальный бассейн, за которым последовали два других дока и обширные портовые сооружения. Железная дорога Барри доставляла уголь из долин Южного Уэльса в новые доки, объем торговли которыми вырос с миллиона тонн в первый год до более чем девяти миллионов тонн к 1903 году. Порт был переполнен судами и располагал процветающими судоремонтными верфями, холодильными камерами, мукомольными заводами и льдозаводом.

Офис и библиотека совета Барри были завершены в 1908 году.

К 1913 году Барри был крупнейшим портом-экспортером угля в мире.

За доками возвышались дома с террасами Барри, которые вместе с Кадокстоном вскоре превратились в крупный город. Железные дороги, сыгравшие важную роль в развитии дока, помогли превратить остров Барри в популярный курорт. Мемориальный зал Барри на Гладстон-роуд был открыт в ноябре 1932 года и получил свое название в честь местных жителей, погибших в Первой мировой войне.

Свалка Барри После роста потребления дизельного топлива и электроэнергии на железных дорогах Великобритании сортировочные станции в доках Барри стали крупнейшим хранилищем паровых двигателей, ожидающих утилизации в Великобритании. Дай Вудхэм владел свалкой металлолома братьев Вудхэм и он разрешил организациям по охране железных дорог выкупать локомотивы по стоимости металлолома, что позволило сохранить около 200 из 300 локомотивов для будущих поколений, хотя за годы хранения многие подверглись вандализму или были разграблены охотниками за сувенирами. Во время интервью незадолго до своей смерти Вудхэм не хотел полностью приписывать это себе и отметил, что город Барри с его избыточными подъездными путями был основным фактором, позволившим спасти эти локомотивы.

Настоящее время

Барри является административным центром Долины Гламорган и домом для Футбольного клуба "Барри Таун Юнайтед".

Несмотря на то, что Барри все еще является портом, он является скорее производственным городом и центром обслуживания для Долины Гламорган. Доки Барри и прилегающая промышленная зона образуют крупнейший центр занятости в городе. Доки, дорожное сообщение с которыми было значительно улучшено с открытием Docks Link Road в 1981 году, теперь имеют прямой доступ к автомагистрали M4. Доки могут обслуживать суда водоизмещением до 23 000 тонн, а первоклассное расположение приливов недалеко от глубоководного канала Устья реки Северн позволяет осуществлять регулярные рейсы. Благодаря своим транзитным ангарам, складам и открытому хранению доки оборудованы для обработки сыпучих грузов, но из-за утилизации бывших электрических кранов приходится использовать собственные вышки судов или краны, нанятые по мере необходимости. Доступны два причала для въезда / выезда, которые использовались маршрутами в Ирландию и Западную Африку.

По состоянию на январь 2016 года интермодальные железнодорожные грузовые перевозки осуществляются из дока № 2. Благодаря новому присутствию на молу в доке № 1 и устройству бетонного стапеля от него доступны гребля для отдыха и плавание на шлюпках (2016).

В городе есть городской совет, который контролируется Лейбористской партией.

Большинство промышленных фирм расположено в районе доков. Крупнейшими являются химические концерны, такие как Cabot Carbon и Dow Corning который не так давно завершил строительство крупнейшего завода по производству силиконов в Европе. Другими основными работодателями в Barry Docks являются Jewson Builders ' Merchants, Western Welding and Engineering, Bumnelly и Associated British Ports Holdings которые с 1982 года управляют доками в качестве преемников Британского совета по транспортным докам.

К западу от Барри находится Парк Порткерри. Это большая территория открытого пространства с лесами, ручьями и выходом к галечному пляжу. В парке находится бывшая железнодорожная компания Barry Railway Company виадук с 13 арочными пролетами высотой 110 футов. После закрытия линии Долина Гламорган для пассажиров между Барри и Бриджендом в 1964 году она была вновь открыта 10 июня 2005 года, и на протяжении большей части своих 19 миль отсюда открывается живописный вид и ссылка на Ллантвит Мейджор и дальше в Бридженд.

Остров Барри

Полуостров Барри был островом до 1880-х годов, когда он был соединен с материком по мере расширения города Барри. Отчасти это было связано с открытием Barry Dock железнодорожной компанией Barry Railway Company. Установленные Дэвидом Дэвисом доки теперь соединяют интервал, который раньше делал Барри островом.

Есть железнодорожный вокзал, чтобы добраться до острова на Доки Барри. Железная дорога открыта для публики и проводит мероприятия с участием большого парового двигателя, точной копии Паровоза Томаса.

Остров Барри сейчас известен своим пляжем и Парком развлечений Барри Айленд. С 1966 года на острове проживал Лагерь отдыха Butlins, который был закрыт в 1987 году и передан компании Majestic Holidays, которая переименовала его в Barry Island Resort. Между закрытием Butlins и повторным открытием Majestic лагерь использовался как для съемок сцен в лагере отдыха "Шангри-Ла" из сериала "Доктор Кто" серийный Дельта и Баннермены. Лагерь закрылся в 1996 году после того, как у Majestic возникли разногласия с местным советом, который отказал в выдаче лицензии на развлечения, если не будут проведены работы по благоустройству места, которому исполнилось 30 лет. Он был перестроен под жилье в период с 1997 по 2003 год, а оставшиеся два здания лагеря и открытый бассейн снесли в начале 2005 года.

Сохранившаяся железная дорога Долины Гламорган проходит по острову Барри.

Сериал BBC "Гэвин и Стейси" снимался во многих районах Барри и острова Барри, включая такие заведения, как Marco's Café, которые представлены в сериале. Продолжительная медицинская драма "Несчастный случай" который снимается в Кардиффе, регулярно снимает сцены на острове Барри и вокруг него.

Политика и управление

Парламентский округ Великобритании