529-й истребительный авиационный полк (529-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны, выполнявшая задачи ПВО в послевоенные годы и вошедшая в состав войск ПВО России после распада СССР.
Наименования полка За весь период своего существования полк своё наименование не менял: 529-й истребительный авиационный полк; 529-й истребительный авиационный полк ПВО; Войсковая часть Полевая почта 74545.
История полка 529-й истребительный авиационный полк начал формироваться 1 сентября 1941 года в ВВС Дальневосточного фронта на ст. Возжаевка Приморской железной дороги по штату 015/134 на основе 1-й эскадрильи из 14-го иап на самолётах И-16 тип 24, 2-й аэ из 3-го иап на И-16 тип 24 и 3-й аэ из 306-го иап на И-16 тип 5Приказ Командующего ДВФ № 0981 от 11.09.1941 г.. 20 июня 1942 года 1-я эскадрилья получила истребители Як-7б. 3 августа полк вошёл в 296-ю истребительную авиационную дивизию ВВС ДВФ, а 15 августа вместе с 296-й иад вошёл в состав 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта. Самолёты Ла-5 полк получил 14 декабря 1943 года, а через год — 20 декабря 1944 года полностью перевооружён на истребители Як-9 (получено 45 единиц). К началу войны с Японией полк имел в боевом составе 37 Як-9М и 12 Як-9Т.
В составе 296-й истребительной авиационной дивизии 10-й воздушной армии 2-го Дальневосточного фронта принимал участие в Советско-японской войне с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года на самолётах Як-9М и Як-9Т, прикрывая с воздуха наступающие войска в Сунгарийской наступательной операции.
Итоги боевой деятельности полка в советско-японской войне 1945 г. В советско-японской войне полком: Совершено боевых вылетов — 255, из них:
по резервам противника — 20 по ж/д станциям — 20 на прикрытие войск — 48
на прикрытие переправ — 28 на сопровождение — 14 на разведку — 80
на свободную охоту — 6 посадки на аэродромы противника — 39
Встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было. Уничтожено при штурмовках:
орудий ПА — 2 автомашин — 22
повозок — 21 паровозов — 9
вагонов — 18
Свои потери: лётчиков — нет самолётов — 5 (боевые — 3, небоевые — 2), из них по типам: 3/1 Як-9, 0/1 По-2
Послевоенная история полка Весь послевоенный период с 1945 по 1982 гг. полк дислоцировался на Дальнем Востоке, сначала входил в ВВС, в дальнейшем был передан в войска ПВО. В октябре 1982 года полк передан из 11-й отдельной армии ПВО в 19-ю отдельную армию ПВО и перебазировался на аэродром Гудаута (Грузинская ССР). В октябре 1992 года передислоцирован из Гудауты на аэродром Приволжский в Астраханскую область, где совместно с 393-м гвардейским иап в результате оргмероприятий образовал новый 209-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО.
В связи с продолжавшимися мероприятиями по реформированию ВС России 209-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО 1 сентября 2001 года был объединён с 562-м истребительным авиационным полком и переименован в 3-й гвардейский истребительный авиационный полк, а 1 декабря 2009 года объединён с другими полками в 6972-ю гвардейскую авиационную базу.
Командиры полка майор Шамраев Николай Кононович 04.1943-25.06.1945 майор Ермолаев Иван Егорович, 25.06.1945 — 25.10.1946 подполковник Огарков Ю.Г., 1977 - 1980 полковник Валерий Ефимов, 1982 - 1987
Благодарности Верховного Главнокомандующего За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 296-й иад объявлены благодарности за овладение городами Цзямусы, Мэргэнь, Бэйаньчжэнь, Гирин, Дайрэн, Жэхэ, Мишань, Мукден, Порт-Артур, Харбин, Цицикар, Чанчунь, ЯньцзиПриказ НКО № 0159 от 14 сентября 1945 годаПриказ ВГК № 372 от 23 августа 1945 года.
Участие в освобождении городов В составе 296-й истребительной авиационной дивизии полк 17 августа 1945 года участвовал в освобождении города Цзямусы.
Самолёты на вооружении ПериодСамолётыФотоПериодСамолётыФото 09.1941 — 1942 И-16 06.1942 — 1944 Як-7б 12.1943 — 12.1944 Ла-5 12.1944 — 1952 Як-9 1952 — 1955 МиГ-15 1955 — 1967 МиГ-17 1957 — 1967 МиГ-19 1967 — 1987 Як-28п 1987 — 1992 Су-27
Базирование ПериодАэродром 05.08.1945 — 03.09.1945 Куйбышевка-Восточная, Амурская область 03.09.1945 — 07.1946 Тамбовка, Амурская область07.1946 — 08.1960 Хомутово, Сахалинская область08.1960 — 1968 Урелики, Чукотский автономный округ 1968 — 10.1982 Угольные Копи, Чукотский автономный округ 10.1982 — 10.1992 Гудаута, Абхазская АССР
Примечания
Литература
Ссылки Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне Советская авиация в Отечественной войне Герои Второй Мировой 529-й иап. Майкл Хольм
Категория:Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны Категория:Авиационные полки ПВО России Категория:Авиационные полки ПВО СССР Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1941 году Категория:История Дальнего Востока Категория:Участники Сунгарийской наступательной операции