Главная линия Немуро, или Линия Немуро (根室本線 нэмуро хонсэн) - железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии. Является главной линией востока острова, соединяя станции Такикава и Немуро. Обслуживается Hokkaido Railway Company.
История Линия строилась как связующее звено между центром и востоком Хоккайдо. В 1899 году Государственная железная дорога Хоккайдо открыла первый ее участок Асахикава - Биэй, впоследствии ставший частью линии Фурано.
Первым участком нынешней линии стал открытый в 1901 году перегон Кусиро - Сиранука. Строительство продолжилось на запад, достигнув Фурано в 1907 году. Участок Такикава - Фурано открылся в 1913 году, спрямив линию на 53,5 км.
В 1911 году в поезда Хакодате - Кусиро стали включать спальные вагоны 1 класса, а с 1916 года - вагон-ресторан.
С 1917 года началось строительство на восток от Кусиро. Линия достигла Немуро в 1921.
В 1966 году два сегмента линии были перестроены. Перегон Канаяма - Хигаси-Сикагоэ был перенесен в связи со строительством плотины. Также был открыт Новый тоннель Карикати длиной 5 790 м, что позволило закрыть старый перевальный тоннель и подъемы к нему с уклонами в 25‰. На закрытом участке проводились испытания подвижного состава вплоть до его окончательной разборки в начале 1970-х.
В 1971 году был запущен прямой контейнерный рефрижераторный поезд из Кусиро в Токио.
В 1981 году состоялось открытие линии Сэкисё. Это сократило путь с востока острова в Саппоро на 43,4 км. С этого момента участок от тоннеля Карикати до Такикавы стал в основном местной линией.
В 1990 году был открыт новый тоннель у станции Ацунай, линия была перенесена. Строительство плотины Такисато привело к переносу участка пути вблизи станции Симаносита в 1991 году.
Планы закрытия В 2016 году Hokkaido Railway Company сообщила об ожидаемых рекордных убытках в ¥44 млрд. Для сокращения расходов планируется рационализация (закрытие или повышение субсидий на эксплуатацию) почти половины линий компании к 2020 году. По этому плану, участок линии Немуро между станцией Фурано и постом Ками-Отиай будет закрыт. Кроме того, если к этому сроку JR Hokkaido не сможет достичь соглашения с местными органами самоуправления о дополнительных субсидиях на поддержание сообщения, будут закрыты также участки Такикава - Фурано и Кусиро - Немуро.
Описание Линия на всем протяжении однопутная и неэлектрифицированная. Пассажирское сообщение осуществляется дизель-поездами на всем протяжении линии. Грузовое движение довольно напряженное между постом Ками-отиай и Кусиро, редкое на запад от Ками-отиай. На участке от Кусиро до Немуро грузового движения нет.
Остановки: Э - остановки особых экспрессов, C - скорых поездов: "+" - остановка для всех поездов этого класса, "*" - остановка для некоторых поездов этого класса, "-" - поезда этого класса на станции не останавливаются.
Путевое развитие (колонка П. Р.): | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ — начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ — конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ — на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.
КодСтанциякмЯпонское
названиеЭСПересадкиП.
Р.ЭлектрификацияРасположениеПримечанияA21Такикава0,0滝川+■ Линия Хакодате\/20кВ 50ГцТакикаваT22Хигаси-такикава7,2東滝川-◇НетT23Акабира13,7赤平+◇АкабираT24Мосири17,2茂尻*◇T25Хирагиси20,7平岸-◇T26Асибецу26,6芦別+◇АсибецуT27Ками-асибецу30,5上芦別*◇T28Ноканан35,2野花南*◇T30Фурано54,6富良野+■ Линия Фурано◇ФураноT31Нунобе60,9布部*◇T32Ямабе66,7山部+◇T33Симо-канаяма74,7下金山*|Минамифурано, СоратиT34Канаяма81,6金山*◇T35Хигаси-сикагое94,8東鹿越*◇T36Икутора98,8幾寅+|T37Отиай108,2落合*◇Пост Ками-отиай112,2上落合信号場- -◇Ответвление линии Сэкисё. Разъезд находится в тоннеле КарикатиРазъезд Син-карикати117,8新狩勝信号場- -◇СинтокуРазъезд Хироути124,0広内信号場 --◇Разъезд Ниси-синтоку129,5西新得信号場--◇K23Синтоку136,3新得++ ■ Линия Сэкисё◇K24Токати-Симидзу145,4十勝清水*+◇СимидзуРазъезд Хираногава151,6平野川信号場- -◇K26Микаге155,9御影-*◇Разъезд Ками-мемуро160,6上芽室信号場- -◇K27Мемуро166,5芽室*+◇Мемуро, КасайK28Тайсэй168,6大成--|K29Ниси-обихиро173,4西帯広-*◇ОбихироОбихиро-Товарная129,5帯広貨物駅- -◇K30Хакуриндай176,6柏林台--|K31Обихиро180,1帯広++■ Линия Хироо (до 1989 г.)
■ Линия Сихоро (до 1989 г.)◇K32Сацунай184,9札内-◇Макубецу, НакагаваK34Макубецу194,3幕別-◇K35Тосибецу200,8利別-◇Икеда, НакагаваK36Икеда204,3池田+■ Линия Тихоку (Фурусато-Гинга) (до 2006 г.)◇Разъезд Сёэй208,5昭栄信号場-◇K37Тофуцу212,8十弗-|Тоёкоро, НакагаваK38Тоёкоро218,2豊頃-◇K39Син-ёсино225,3新吉野-◇Урахоро, ТокатиK40Урахоро231,7浦幌*◇Разъезд Цунетоё236,0常豊信号場-◇K42Ацунай250,1厚内-◇K45Омбецу265,1音別-◇КусироK47Сиранука281,1白糠*■ Линия Сиранука (1964 - 1983)◇СиранукаK48Ниси-сёро286,5西庶路-◇K49Сёро288,6庶路-|Разъезд Хигасисёро293,8東庶路信号場-◇K50Отаносике299,0大楽毛-◇КусироK51Син-отаносике300,8新大楽毛-|K52Син-фудзи305,7新富士-◇K53Кусиро308,4釧路++◇B54Хигаси-Кусиро311,3東釧路*■ Линия Сэнмо◇Муса312,5武佐*|Бэппо317,0別保*|Кусиро-тё, КусироКами-оборо331,7上尾幌*◇АккесиОборо340,9尾幌-|Монсидзу350,1門静-|Аккеси355,0厚岸+◇Тянай375,2茶内+◇ХаманакаХаманака382,2浜中+|Анебэцу392,3姉別-|Аттоко398,9厚床+■ Линия Сибэцу (до 1989 г.)◇НемуроБэттога414,5別当賀-|Осииси424,8落石*◇Конбумори428,8昆布盛-|Ниси-вада433,6西和田-|Хигаси-немуро442,3東根室-|Немуро443,8根室+◇
Примечания Помимо нижеследующих, использовались материалы японской версии статьи.
Категория:Железнодорожные линии Японии Категория:Транспорт префектуры Хоккайдо