Kawanishi K6K (, Учебный экспериментальный гидросамолёт повышенной подготовки морской) — проект учебного самолета Императорского флота Японии периода 1930-х годов.
История создания В 1937 году командование Императорского флота Японии сформулировало технические требования 11-Си и объявило конкурс на разработку самолёта повышенной подготовки. В конкурсе приняли участие фирмы фирмы Kawanishi, Mitsubishi и Watanabe, чьи проекты получили обозначение K6K, K6M и K6W соответственно. Командованием было заказано три K6K, первая из этих машин поднялась в воздух 30 апреля 1938 года и под обозначением K6K1 была доставлена на базу ВМФ для испытаний. Испытания самолёта показали его плохие посадочные характеристики и военные от него отказались. В январе 1940 года на испытания был представлен модернизированный самолёт но и он не вызвал интерес у заказчика.
Конструкция Самолет фирмы Kawanishi — одностоечный биплан смешанной конструкции, был оснащен двигателем воздушного охлаждения Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 мощностью 460 л. с.
ТТХ
Технические характеристики Экипаж: 2 Длина: 9,30 м Размах крыла: 12,20 м Высота: 4,00 м Площадь крыла: 30,00 м² Профиль крыла: Масса пустого: 1 300 кг Масса снаряженного: Нормальная взлетная масса: 1 800 кг Двигатель Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 Мощность: 1 x 460 л.с.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 232 км/ч у земли: на высоте м: Крейсерская скорость: 160 км/ч Продолжительность полёта: 6 ч. Практический потолок: Скороподъёмность: Нагрузка на крыло: кг/м² Даны характеристики модификации K6K1.
Примечания
Литература Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996
Ссылки
Категория:Самолёты Kawanishi Категория:Предсерийные самолёты и прототипы Категория:Появились в 1938 году в Японии