Ботани́ческий сад — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития.
Открыт 10 сентября года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Назван по находящемуся неподалёку Главному ботаническому саду им. Н. В. Цицина РАН.
Расположение и пересадки Платформа Ботанический сад находится на границе районов Свиблово и Ростокино Северо-Восточного административного округа. Выходы со станции — к проезду Серебрякова и 1-й улице Леонова. Имеется уличная пересадка на одноимённую станцию метро Ботанический сад Калужско-Рижской линии, вестибюль которой расположен в непосредственной близости от платформы. Пассажиры метрополитена и МЦК могут пересаживаться между линиями с осуществлением билетного контроля, но без дополнительного списывания поездки в течение 90 минут с момента первого прохода, если пассажир сохранил и при пересадке приложил билет, использованный им ранее для входа.
Технические особенности Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя две высокие платформы с полукруглыми навесами — береговую и островную. Береговая платформа однопутная и используется для остановки электропоездов, следующих по часовой стрелке; островная двухпутная, внутренний путь используется для остановки электропоездов, следующих против часовой стрелки. Вход на платформы осуществляется через подземный пешеходный переход, оканчивающийся крытыми стеклянными наземными вестибюлями по бокам от платформы. В подземный переход интегрирован кассово-турникетный павильон, от которого имеются выходы к платформам.
Платформа оборудована турникетами, которые начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК. Для осуществления прохода и гашения поездок используются единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте.
Пассажиропоток
Из 31 станции МЦК Ботанический сад занимает третье место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 35 тыс. чел. в день и 1060 тыс. чел. в месяц. В 2016 году после месяца бесплатного проезда по МЦК средний пассажиропоток в будни составлял 17,7 тысяч человекСамой популярной станцией МЦК стала Площадь Гагарина — Ореанда-Новости.
Перспективы В 2018 году близ станции планировалось строительство подземного пешеходного тоннеля, который должен был связать её с северным вестибюлем одноимённой станции метро и 1-й улицей Леонова.
Станция МЦК «Ботанический сад» станет частью одноимённого транспортно-пересадочного узла, в состав которого войдёт также одноимённая станция метро Калужско-Рижской линии, автовокзал, перехватывающая парковка и автобусные остановки. Транспортно-пересадочный узел «Ботанический сад» планировалось построить к 2018—2019 годам. Проект ТПУ разработан японской компанией . Он будет включать жилые комплексы, комплексы апартаментов, гостиницу, общественно-деловой, офисный и торговый центры.
Наземный общественный транспорт
Фотогалерея
См. также Список железнодорожных станций и платформ Москвы
Примечания
Ссылки
ТПУ «Ботанический сад» на сайте МКЖД
Категория:Платформы Малого кольца Московской железной дороги Категория:Свиблово Категория:Ростокино Категория:Московские городские вокзалы