777-й истребительный авиационный полк (777-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и вошедшая после распада СССР в состав ВВС России.
История наименований полка За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование: 777-й смешанный авиационный полк; 777-й истребительный авиационный полк; 777-й истребительный авиационный полк ПВО; Войсковая часть (Полевая почта) 74420.
История полка Полк сформирован 5 февраля 1942 года в ВВС Дальневосточного фронта как 777 смешанный авиационный полк на станции Архара под Благовещенском. C 1 по 15 апреля 1943 года полк переформирован в истребительный авиационный полк в 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта на аэродроме города Куйбышевка-Восточная по штату 015/284 на самолётах И-15бис со включением в состав 82-й авиационной дивизии 11-й ВА ДВФ. Полк выполнял задачи ПВО по воздушному прикрытию участков Транссибирской магистрали и советско-манчжурской границы на случай агрессии Японии.
Осенью 1943 года полк передан из 82-й авиационной дивизии в состав 296-й истребительной авиационной дивизии 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта. По состоянию на 20 декабря 1943 года 1-я эскадрилья имела на вооружении самолёты И-153, 2-я аэ — И-16, 3-я аэ — И-15бис. К 1 марта 1944 года полк полностью вооружён самолётами И-16. В июле 1944 года полк передан из 296-й иад в состав 96-й смешанной авиационной дивизии 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта.
В декабре 1944 года по переформировании 11-й воздушной армии в 18-й смешанный авиационный корпус 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта, вместе с 96-й штурмовой авиационной дивизией вошёл в его состав. 9 января 1945 года полк получил истребители Як-9М и приступил к их освоению, а весной переформирован по штату 015/364 (с 30-самолётного на 40-самолётный состав) и полностью перевооружён истребителями Як-9 м. В июле полк перебазировался на аэродром Завитая Успеновка. До конца июля все лётчики закончили процесс переучивания на новую технику.
С 21 июля полк, как и все части 10-й воздушной армии директивой командующего Дальневосточным фронтом приведены в полную боевую готовность. На аэродроме постоянно находилась дежурная эскадрилья полка в составе 12 истребителей в готовности № 1, остальные — в готовности № 2. К 1 августа в полку насчитывался 51 истребитель Як-9М, один Як-9Д, один УТ-2 и два По-2.
С началом Советско-японской войны с 9 августа в составе 18-го смешанного авиационного корпуса 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта как отдельный полк в прямом подчинении командира корпуса на самолётах Як-9 принимал участие в Сунгарийской наступательной операции — с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года, являющейся частью Маньчжурской операции.
В составе действующей армии полк находился с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года.
Всего за период боевых действий: Выполнено боевых вылетовСбито самолётов в воздухе 238 встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было Уничтожено при атаках наземных целей (штурмовках): точек ЗАавтомашинпаровозовповозокэлеваторов 2 11 2 4 1
Свои потери (небоевые): Потеряно самолётов, всегоПогибло лётчиков всего 2 нет
Послевоенная история полка В мае 1946 года полк перебазировался на Сахалин на аэродром Сокол и передан в состав 29-й истребительной авиационной дивизии 10-й воздушной армии Дальневосточного военного округа. В январе 1951 года полк передан в состав войск ПВО страны и вошёл в состав 153-й истребительной авиационной Порт-Артурской дивизии ПВО. После расформирования дивизии в 1958 году полк, базируясь на своём аэродроме Сокол последовательно входил в состав Сахалинской дивизии ПВО (05.1958 — 04.1960 гг.), 24-й дивизии ПВО (04.1960 — 05.1980 гг.), 40-й истребительной авиационной дивизии (05.1980 — 05.1986 гг.), 24-й дивизии ПВО (05.1986 — 1990 гг.), 72-го корпуса ПВО (1990—1994 гг.), 6-й дивизии ПВО (1994 — 05.1997).
Особое место в историю полка занимает случай 1 сентября 1983 года, когда заместитель командира полка подполковник Г. Н. Осипович, пилотируя перехватчик Су-15ТМ, сбил южнокорейский «Боинг-747», вторгшийся в воздушное пространство СССР.
В связи с реформированием ВВС России полк в 1997 году расформирован на своём аэродроме Сокол.
Командиры полка майор Черемухин, Фёдор Никитович, 04.1944 — 31.12.1945 Подполковник Корнуков Анатолий Михайлович, 1974—1976
Благодарности Верховного Главнокомандующего За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 96-й шад объявлена благодарность за отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке
Самолёты на вооружении ПериодСамолётыФотоПериодСамолётыФото 02.1942 — 1945 И-16 02.1942 — 1944 И-153 02.1942 — 1944 И-15бис 1945 — 1951 Як-9М 1951 — 1955 МиГ-15 1955 — 1959 МиГ-17 1959 — 1970 МиГ-19 1970 — 1985 Су-15 1983 — 1985 МиГ-23МЛ 1985 — 1997 МиГ-31
Базирование ПериодАэродром 02.1942 — 04.1943 Архара, Амурская область 04.1943 — 07.1945 Куйбышевка-Восточная, Амурская область 07.1945 — 18.08.1945 Завитая Успеновка, Амурская область 18.08.1945 — 05.1946 Жариково, Амурская область 05.1946 — 1997 Сокол, Долинск Сахалинской областив 1951-1956гг. полк базировался в с.Костромское Чеховского района Сахалинской обл. Ком.полка:Чертков(генерал-майор,нач.Липецкого центра),Константинов А.У.-маршал авиации, Старокожев М.М.Нач.штаба-Вольфинзон Я.М.,Замполит-Стрелковский Н.И.Зам.комполка Ляпин погиб в 1956г.(сопка Техническая) Сын Я.М.Вольфинзона-О.Я.Вольфинзон
Примечания
Литература
См. также Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
Ссылки Журнал боевых действий 18-го авиационного корпуса Герои Второй Мировой Боевой состав ВВС Майкл Хольм. 777-й иап 777-й иап. Авиаторы Второй мировой войны
Категория:Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны Категория:Авиационные полки Российской Федерации Категория:Авиационные полки ВВС СССР Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1942 году Категория:Воинские части и формирования, расформированные в 1994 году Категория:История Дальнего Востока