Лётно-испытательная база им. Ю. А. Левита (ЛИБ) — лётно-испытательное подразделение филиала «Нижнетагильского института испытания металлов» федерального казенного предприятия «Национальное испытательное объединение «Государственные боеприпасные испытательные полигоны России» (филиал «НТИИМ» ФКП «НИО «ГБИП России»), расположена в пригороде Нижнего Тагила, на аэродроме Салка. Основная сфера деятельности — испытание авиационных боеприпасов и систем вооружения.
История 21 октября 1959 года на основании распоряжения № 3005-Р Совета Министров СССР при Нижнетагильском артиллерийском полигоне на военном аэродроме Салка для испытания авиационных боеприпасов и систем вооружения была сформирована лётно-испытательная база. Первоначально это была лётно-испытательная станция (ЛИС) Госкомоборонпрома (п/я 44), которая позже была преобразована в лётно-испытательную базу (п/я А-3628). Изначально личный состав ЛИС был сформирован из семи человек летного и технического состава, откомандированных с Софринского полигона. На основании распоряжения Главного Штаба ПВО от 13/15.09.1960 года № 461201 местом базирования ЛИС определён аэродром «Салка».
В 1961 году на базе ФКП «НТИИМ» был основан отдел авиационных испытаний и измерений № 15. Натурные испытания в воздухе проводились на нижнетагильском полигоне ФКП «НТИИМ», в посёлке Старатель. В дальнейшем лётно-испытательная база вошла в состав нижнетагильского института испытания металлов, в качестве цеха № 3.
С 1959 по 1973 год ЛИБ возглавлял военный лётчик-испытатель, ветеран Вооружённых Сил, подполковник Алексей Филиппович Яковенко.
На 1 января 1976 года численность личного состава ЛИС составляла 103 человека, самолётов и вертолётов 20 единиц.
В 1977 году лётно-испытательная станция переименована в лётно- испытательную базу (ЛИБ).
С 1977 по 2005 год в ЛИБ работал и с 1992 года возглавлял заслуженный военный лётчик-испытатель России, подполковник Юрий Александрович Левит. В 2005 году по просьбам коллектива ЛИБ правительством Свердловской области лётно-испытательной базе было присвоено имя Левита Ю. А.
В 2005 году начальником ЛИБ стал Воронюк Владимир Иванович.
21 апреля 2005 года аэродром Салка был передан из ведения Министерства обороны Российской Федерации в собственность ФКП «НТИИМ».
В 2006 году аэродром был аттестован, получено «Свидетельство о годности к эксплуатации аэродрома экспериментальной авиации Нижний Тагил («Салка») и его государственной регистрации» в Государственном Реестре аэродромов экспериментальной авиации под регистрационным номером 23.
С 2018 года начальником ЛИБ является Штейнмиллер Юрий Александрович.
Авиапарк В разное время лётно-испытательная база эксплуатировала более 60 воздушных судов 25 типов: МиГ-15; МиГ-17; МиГ-19; Миг-21; 2 х Ту-16 (один сгорел на стоянке во время заправки в 1990 году); Ил-28 и Ил-28у (один был потерян — во время испытаний в полёте взорвалась бомба, самолёт спасти не удалось, погибли 2 из 3х членов экипажа); В 1974 году появился Су-7БКЛ; С 1976 года появились 12 х Су-17 (один разбился 17.04.1996); В 1976 года появился один Су-24 (изд. Т-6); В 1989 года появился один Су-24М (разбился 29.09.1992); С 1988 года появились 2 х Су-25; С 1995 года появились 2 х МиГ-29 и 2 х МиГ-29УБ. ЛИБ эксплуатировала транспортные самолёты и вертолёты: Ли-2; Як-12; Ил-14СЛЛ (бортовой номер СССР-48106, летал до 1993 года); Ми-4; В 1974 году появился Ми-8Т; Ми-17; В 1987 году появился Ми-24Д В 1990 году появился Ан-24РТ (бортовой номер RA-46710); В 1994 году появились 4 х Ан-12.
В ноябре 1988 года для проведения испытаний системы наведения ракет «Дельта» 765-й истребительно-авиационным полком был выделен МиГ-23УБ. Полёты выполнял лётчик-испытатель Арендаренко Пётр Михайлович.
В конце 1990 года был арендован Ил-76, в марте 1991 года экипажем ЛИБ был выполнен первый самостоятельный полёт.
В 1995 были налажены регулярные транспортные рейсы на самолёте Ан-24Т по маршруту Нижний Тагил — Белоярский.
В ноябре 2012 года были выполнены первые полёты БЛА типа «Форпост» и «Застава».
Лётный состав За время работы лётной базы погибло 10 лётчиков.
В разное время в составе ЛИБ трудились лётчики: Агапов А. Акимов А. В. Арендаренко Пётр Максимович Бабилюлько Сергей Владимирович Гревцев Игорь Диздерёв В. С. Капкаев Алим Абубекерович, разбился на Су-24М, 29.09.1992 Киселёв А. В. Киященко А. М. Коротких Владимир Левит Юрий Александрович Носов Иван Алексеевич Олишевский Сергей Аликович, разбился на Авиатика-МАИ-890, на аэродроме Уктус, 19.05.2005 Полигас В. Топоров Сергей Витальевич, разбился на Су-17УМ, 17.04.1996 Чукланов Дмитрий Игоревич Шевченко Борис, разбился на Су-9У, в конце 1970-х годов Шишкин М. П. Яковенко Алексей Филиппович
Ссылки
Страница лётно-испытательной базы им. Ю. А. Левита Официальный сайт ФПК «НТИИМ» Канал ФПК «НТИИМ» на YouTube Страница Капкаева А. А. на сайте Отдела по эксплуатации и содержанию мест захоронений г. Нижнего Тагила Страница Топорова С. В. на сайте Отдела по эксплуатации и содержанию мест захоронений г. Нижнего Тагила Страница Олишевского С. А. на сайте Отдела по эксплуатации и содержанию мест захоронений г. Нижнего Тагила
Примечания
Категория:Лётно-испытательные базы Категория:Сокол (Свердловская область)