«Картеш» — научно-исследовательское судно (НИС), приспособленное для арктических научных исследований. В настоящий момент (2016 г) — первое частное научно-исследовательское судно.
История Судно «Картеш» изначально построено как рыболовный сейнер на Астраханской верфи в 1973 году по проекту 388М, но в том же году, с помощью полярника Ивана Папанина, передано ленинградскому Зоологическому институту (ЗИН РАН) для проведения научных исследований в Белом и Баренцевом морях.
В 1986 году судно перешло во владение биологической станции Академии наук СССР. В связи с финансовыми проблемами в начале 1990-х годов биостанция «Мыс Картеш» прекратила проведение научных исследований на корабле. «Свидетельство об исключении судна из Государственного судового реестра в связи с непригодностью судна к дальнейшей эксплуатации и ремонту» датируется 30-м июня 1995 года. Судно было списано и поставлено на прикол для дальнейшей разделки на металлолом.
В 1999 году списанное судно выкупил Подводный клуб МГУ на средства дайверов — сотрудников МГУ им. Ломоносова и других энтузиастов подводного плавания для дайвинг-сафари на Русском Севере и подводных экспедиций по всему миру.
В период с 2009 по 2014 год судно стояло у причала в Мурманске на простое.
В 2014 году судно «Картеш» перешло новому владельцу. Был проведен большой капитальный ремонт и адаптация судна под научно-исследовательские задачи. Судно приспособлено для выполнения инженерно-геофизических, инженерно-геологических, инженерно-экологических изысканий, экологического мониторинга, подводно-осмотровых работ с помощью ТНПА и легководолазных методов, прибрежных береговых работ широкого профиля.
Научная работа Проведение комплексных научных исследований арктической зоны в тесном сотрудничестве с Центром морских исследований МГУ и другими специализированными организациями научного профиля. Оценка уязвимости арктических побережий к антропогенному воздействию. Определение природных условий, влияющих на эффективность ликвидации потенциальных разливов нефти в прибрежной зоне Западной Арктики. Мониторинг состояния морских и прибрежных экосистем и ландшафтов арктических морей. Изучение биоразнообразия Западной Арктики. Исследования нефтеокисляющей активности морских микроорганизмов. Историко-географический анализ поморских лоций. Тестирование новых методов дистанционного исследования акваторий. Проведение комплексных научных исследований морских млекопитающих (атлантические морж и другие) в арктической зоне.
Технические характеристики Класс РМРС: КМ*L4 R1, действителен до 21.10.2019. Постройка: Астрахань, 1973, проект 388М; модернизация: 1988, 2008, 2014, 2015. Размерения: валовая вместимость 189 т, высота борта 3,68 м.
Надстройка и жилые помещения: 6 двухместных кают с санузлами для командированных; 2 двухместные, 2 четырёхместные и 1 одноместная каюты для экипажа, санкаюта, лаборатория, малая кают-компания, большая кают-компания, душевая, сушилка, камбуз, провизионные и технические кладовые, сетной трюм. Лабораторные помещения: сухая лаборатория — 18 м2, мокрая лаборатория — 10 м2.
Силовая установка: Генераторы 2х60 КВт + 1х30 КВт; судовая сеть 220/380В/50Гц.
Вместимость танков: Топливо — 22 м3, масло — 2 м3, пресная вода — 12 м3, опреснитель 4 м3 в сутки, сточные воды — 6 м3, льяльные воды — 3 м3, отработанное масло — 1 м3.
Радионавигационное оборудование:
ГМССБ: А1+А2+А3 SRG-1150D — ПВ/КВ-радиоустановка ГМССБ, STR-580D — УКВ-радиоустановка ГМССБ, SAILOR 6222 — УКВ-радиоустановка ГМССБ, IC-GM1500E /2к./ — УКВ носимая радиостанция ГМССБ, SEP-406 /2к./ — аварийный радиобуй, ДЮЙМ-С — радиолокационный ответчик, SART II — радиолокационный ответчик, KODEN MD-3731M — радиолокационная станция, JMA-3336 — радиолокационная станция, Транзас T105 — АИС, SAILOR 6110 /2к./ — ГМССБ спутниковая станция Инмарсат-С, ARGOS MAR-GE — спутниковый радиомаяк системы АРГОС., Спутниковый компас JRC JLR-21, Магнитный компас, Echopilot 3D Forward looking sonar — эхолот трехмерный, GPS-ГЛОНАСС, СКДВП, Спутниковый телефон Iridium, Спутниковая станция VSAT (Интернет, телефония), MaxiMet GMX500 — метеостанция, Электронная картография с возможностью наблюдения за точным положением судна из лаборатории, Ледовый прожектор с дистанционным управлением.
Спасательные средства: В полном соответствии с требованиями РМРС. Спасательные плоты 3х10 чел. по левому борту + 3х10 чел. по правому борту, спасательные жилеты — 27 шт, гидротермокостюмы — 27 шт, страховочные жилеты — 8 шт.
Палубное снаряжение: Стрелы носовые грузоподъемностью 2000 кг — 2 шт, стрела кормовая 300 кг — 1 шт. Лодки моторные: «Зодиак», гипалон-неопрен, 5.3 м, 6-8 чел, 50 л. с. — 1 шт; «Посейдон», ПВХ, 5.2 м, 6-8 чел, 50 л. с. — 2 шт.
Оборудование обеспечения научных работ:
А-рама гидравлическая, с гидростанцией. Лебедка кормовая ТЛ-14, 300 кг, трос 80 м. Вылет 1,5 м для использования оборудования. Штанга для приборов 6 м. Штанга выносная на петлях для легких приборов — 1 комплект. Лебедка носовая, 900 кг, трос 500 м. Работает в паре с гидравлической рамой.
Дополнительное научное оборудование: Комплект океанографического оборудования для измерения скоростей течений, параметров волнения, температуры, электропроводности и давления воды; Комплект оборудования для отбора гидробиологических проб, а также проб воды и донных отложений; Комплект телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА) для выполнения подводных осмотровых работ; Комплект легководолазного снаряжения; Комплект оборудования отбора и анализа проб атмосферного воздуха; Комплект лабораторного оборудования для выполнения наборных гидробиологических и гидрохимических исследований.
Примечания
Ссылки Первое частное научное судно «Картеш»: За сокровищами на Новую Землю! Полярная экспедиция «Картеш»: О судне
Категория:Научно-исследовательские суда СССР Категория:Научно-исследовательские суда России Категория:Научно-исследовательские суда по алфавиту Категория:Суда по алфавиту