Иноковка — бывшая узловая железнодорожная станция Юго-Восточной железной дороги на линии Тамбов — Ртищево (линия не электрифицирована). Расположена между посёлком Краснослободский и Северный Кирсановского района Ковыльского сельсовета между станциями Платоновка и Кирсанов. От станции на юг уходит тупиковая ветвь длинной 41 км к посёлку Инжавино.
На станции Инoкoвка сoвершаются oперации: прoдажа пассажирскиx билетoв; приём и выдача багажа; приёмка грузoв пoвагoнными и мелкими oтправками, загружаемыx целыми вагoнами (тoлькo на пoдъездныx путяx и местаx неoбщегo пoльзoвания).
В 2008 гoду OАO «РЖД» на капитальный ремoнт oстанoвoчныx платфoрм и павильoнoв Мичуринскoй дирекции пo oбслуживанию пассажирoв в пригородном сooбщении ЮВжд направленo свыше 41 миллиoна рублей. Часть средств пoтрачена на вoкзальнoгo-теxнические пoмещения станции.
История В течение двадцати с лишним лет станция называлась Краснослободск, но так как в Пензенской губернии, а ныне в Мордовии, существует город Краснослободск, а географические сведения были распространены слабо, случалось, что воинские команды, посылаемые в город Краснослободск, прибывали на эту станцию.
Насколько большое значение имела одноименность этой станции с городом Краснослободском показывает тот факт, что даже в официальном издании Хозяйственного Департамента Министерства Внутренних Дел «Россия в дорожном отношении» про город Краснослободск сказано:В настоящее время Краснослободск один из лучших городов Пензенской губернии, город лежит на двух линиях: Козлов — Саратов и Краснослободск — Инжавино Рязанско-Уральской железной дороги». Между тем, город этот лежит отсюда на 200 километров к северо-востоку. В целях устранения таких неудобств, станция Краснослободск была переименована в конце XIX века в Иноковку, по названию лежащего в 12 километрах к юго-востоку большого села Иноковка.
Станция активно использовалась для зерновых операций, а также для отгрузки мясной продукции. Многое из продовольствия отсюда отправлялось на экспорт. Также для этих целей использовалось небольшое ответвление дороги на юг (построено в конце XIX века) протяжённостью около 40км к селу Инжавино.
С 2011 года в связи с низким пассажиропотоком на станции поезда дальнего следования остановку на станции не осуществляют. Последний поезд, который совершил остановку на станции был 005/006 "Лотос" Астрахань - Москва Павелецкая. Останавливаются только небольшие пригородные поезда, курсирующие между городами Тамбов и Кирсанов.
Ранее от станции осуществлялось местное грузовое и пригородное сообщение. На данный момент не электрифицированная однопутная ветка в сторону станции Инжавино не используется и заброшена, таким образом, станция Иноковка утратила значение узловой и переквалифицирована в линейную грузовую станцию.
С 8 июня 2021 г. назначена остановка поездам дальнего следования "Махачкала - Москва" и "Дербент - Москва" на станции Иноковка.
Дальнее следование по станции (на 25 апреля 2024 года) +№ поездаМаршрут движенияПрибытиеОтправлениеПериодичность086 ВМосква Павелецкая - Махачкала 06:3506:37через день134 ММосква Павелецкая - Дербент06:3506:37через день085 СМахачкала - Москва Павелецкая19:2919:31через день133 ЭДербент - Москва Павелецкая19:2919:31через день
Пригородное сообщение по станции (на 25 апреля 2024 года) +№ поездаМаршрут движенияПрибытиеОтправлениеПериодичность6645Умёт - Тамбов 106:1506:16ежедневно6544Тамбов 1 - Кирсанов09:5809:59ежедневно6543Кирсанов - Тамбов 115:0715:08ежедневно6646Тамбов 1 - Умёт19:0519:06ежедневно
Примечания
Ссылки
Карта Юго-Восточной железной дороги
Категория:Станции Мичуринского региона Юго-Восточной железной дороги Категория:Железнодорожные станции и платформы Тамбовской области Категория:Кирсановский район