Гран-при Германии () — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1. В году Гран-при Германии был исключён из календаря, вместо него был проведён Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. C 2007 года принято решение чередовать проведение Гран-при Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг, но после 2013 года из-за финансовых проблем владельцы Нюрбургринга отказались принимать у себя Гран-при, гонки 2015 и 2017 годов, которые должны были состояться на Нюрбургринге, в итоге не состоялись, и гонка переместилась на Хоккенхаймринг.
История Первый Гран-при Германии прошёл в 1926 году на трассе АФУС (). Победителем той гонки стал Рудольф Караччола из Mercedes-Benz.
Проведение Гран-при Германии в рамках чемпионата мира начинается в году — то есть со второго в истории чемпионата мира. В дальнейшем эта гонка практически никогда не покидала календарь, не считая 1955 года (тогда в Германии не стали проводить свой Гран-при, как и в некоторых других странах, из-за страшной катастрофы в Ле Мане), а также 1960 года. Вначале проведение Гран-при Германии связывалось, естественно, со старым Нюрбургрингом.
В году Гран-при Германии прошёл вне пределов ФРГ на трассе АФУС, расположенной в секторе франко-американо-британской оккупации Западный Берлин. Трасса длиной 8 км состояла из двух параллельных сверхдлинных прямых, которые соединялись с одной стороны узкой шпилькой, а с другой — сумасшедшим бэнкингом. Однако опыт 1959 года был для Формулы-1 единичным.
В году Гран-при Германии вернулся на Нюрбургринг. С тех пор Гран-при Германии покидал Нордшляйфе лишь однажды — в 1970 году, когда Ассоциация пилотов Гран-при (GPDA) признала трассу слишком опасной для проведения гонок. В 1970 году Гран-при Германии впервые провели в Хоккенхайме — на трассе, к тому времени печально известной, как место гибели Джима Кларка. В 1971 году всё вновь вернулось на Нюрбургринг — несмотря на постоянно возрастающие скорости и уже не отвечающую им безопасность старой трассы. Болиды, оснащенные антикрыльями, тем не менее отрывались от гоночного полотна на некоторых участках трассы. Для Нордшляйфе всё завершилось в 1976 году. В страшную аварию, едва не стоившую ему жизни, попал Ники Лауда, врачи несколько дней боролись за его спасение, а Ассоциация пилотов Гран-при окончательно признала Нюрбургринг негодным для проведения гонок Формулы-1.
В 1977 году в истории Гран-при Германии открывается новая глава. Отныне Гран-при Германии переезжает на новое место — в Хоккенхайм. Совершенно другая трасса — «гоночный автобан», проложенный через Шварцвальд. Круг длиной почти 7 км — для 1980-х — 1990-х годов Хоккенхайм считался очень длинной трассой. При этом, благодаря длинным лесным прямым, это была трасса сверхскоростей. Но и это ещё не всё в характеристике Хоккенхайма: автодром называли «трассой контрастов» — из-за того, что сверхбыстрая лесная часть резко контрастировала с участком третьего сектора, медленным техничным участком, называемым «Стадион».
В 1984 году королевские гонки вернулись в Айфель — на новом Нюрбургринге провели Гран-при Европы. Позже такой Гран-при обретёт большую популярность, но тогда это было только новое начинание. Более того, уже в 1985 году Нюрбургринг принимает Гран-при Германии. Однако это был единичный опыт, и уже в 1986 году Гран-при Германии возвращается на ставшее более привычным место — в Хоккенхайм. После этого Формула 1 покидает Нюрбургринг на целых десять лет.
В 1990-е годы Хоккенхайм выгодно выделялся среди похожих друг на друга «стадионных» автодромов. Естественная трасса, прорубленная сквозь лес, длинная, трасса сверхскоростей. Однако владельцы автодрома в конце концов затеяли большую модернизацию, что в итоге привело к тому, что трасса изменилась практически до неузнаваемости. Реконструкция, проведенная Германом Тильке, превратила Хоккенхайм в обычный стационарный автодром. Знаменитые лесные участки, сделавшие имя Хоккенхайму, остались в прошлом.
Победители Гран-при Германии Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в официальный зачёт чемпионата мира Формулы-1. Год # Пилот Конструктор Трасса Отчёт 1926 Рудольф Караччола Mercedes-Benz АФУС 1927 Отто Мерц Mercedes-Benz Нюрбургринг 1928 Рудольф Караччола Mercedes-Benz Нюрбургринг 1929 Луи Широн Bugatti Нюрбургринг 1930Отменён 1931 Рудольф Караччола Mercedes-Benz Нюрбургринг 1932 Рудольф Караччола Alfa Romeo Нюрбургринг 1933Отменён 1934 Ханс Штук Auto Union Нюрбургринг 1935 Тацио Нуволари Alfa Romeo Нюрбургринг 1936 Бернд Роземайер Auto Union Нюрбургринг 1937 Рудольф Караччола Mercedes-Benz Нюрбургринг 1938 Ричард Симен Mercedes-Benz Нюрбургринг 1939 Рудольф Караччола Mercedes-Benz Нюрбургринг 1940Отменён 1941—1949Не проводился 1950 Альберто Аскари Ferrari Нюрбургринг 1 Альберто Аскари Ferrari Нюрбургринг 2 Альберто Аскари Ferrari Нюрбургринг 3 Нино Фарина Ferrari Нюрбургринг 4 Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz Нюрбургринг Не проводился 5 Хуан Мануэль Фанхио Lancia-Ferrari Нюрбургринг 6 Хуан Мануэль Фанхио Maserati Нюрбургринг 7 Тони Брукс Vanwall Нюрбургринг 8 Тони Брукс Ferrari АФУС Йоаким Бонниер Porsche Нюрбургринг 9 Стирлинг Мосс Lotus-Climax Нюрбургринг 10 Грэм Хилл BRM Нюрбургринг 11 Джон Сёртис Ferrari Нюрбургринг 12 Джон Сёртис Ferrari Нюрбургринг 13 Джим Кларк Lotus-Climax Нюрбургринг 14 Джек Брэбем Brabham-Repco Нюрбургринг 15 Денни Халм Brabham-Repco Нюрбургринг 16 Джеки Стюарт Matra-Ford Нюрбургринг 17 Жаки Икс Brabham-Ford Нюрбургринг 18 Йохен Риндт Lotus-Ford Хоккенхаймринг 19 Джеки Стюарт Tyrrell-Ford Нюрбургринг 20 Жаки Икс Ferrari Нюрбургринг 21 Джеки Стюарт Tyrrell-Ford Нюрбургринг 22 Клей Регаццони Ferrari Нюрбургринг 23 Карлос Ройтеман Brabham-Ford Нюрбургринг 24 Джеймс Хант McLaren-Ford Нюрбургринг 25 Ники Лауда Ferrari Хоккенхаймринг 26 Марио Андретти Lotus-Ford Хоккенхаймринг 27 Алан Джонс Williams-Ford Хоккенхаймринг 28 Жак Лаффит Ligier-Ford Хоккенхаймринг 29 Нельсон Пике Brabham-Ford Хоккенхаймринг 30 Патрик Тамбе Ferrari Хоккенхаймринг 31 Рене Арну Ferrari Хоккенхаймринг 32 Ален Прост McLaren-Porsche Хоккенхаймринг 33 Микеле Альборето Ferrari Нюрбургринг 34 Нельсон Пике Williams-Honda Хоккенхаймринг 35 Нельсон Пике Williams-Honda Хоккенхаймринг 36 Айртон Сенна McLaren-Honda Хоккенхаймринг 37 Айртон Сенна McLaren-Honda Хоккенхаймринг 38 Айртон Сенна McLaren-Honda Хоккенхаймринг 39 Найджел Мэнселл Williams-Renault Хоккенхаймринг 40 Найджел Мэнселл Williams-Renault Хоккенхаймринг 41 Ален Прост Williams-Renault Хоккенхаймринг 42 Герхард Бергер Ferrari Хоккенхаймринг 43 Михаэль Шумахер Benetton-Renault Хоккенхаймринг 44 Деймон Хилл Williams-Renault Хоккенхаймринг 45 Герхард Бергер Benetton-Renault Хоккенхаймринг 46 Мика Хаккинен McLaren-Mercedes Хоккенхаймринг 47 Эдди Ирвайн Ferrari Хоккенхаймринг 48 Рубенс Баррикелло Ferrari Хоккенхаймринг 49 Ральф Шумахер Williams-BMW Хоккенхаймринг 50 Михаэль Шумахер Ferrari Хоккенхаймринг 51 Хуан Пабло Монтойя Williams-BMW Хоккенхаймринг 52 Михаэль Шумахер Ferrari Хоккенхаймринг 53 Фернандо Алонсо Renault Хоккенхаймринг 54 Михаэль Шумахер Ferrari Хоккенхаймринг Не проводился 55 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes Хоккенхаймринг 56 Марк Уэббер Red Bull-Renault Нюрбургринг 57 Фернандо Алонсо Ferrari Хоккенхаймринг 58 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes Нюрбургринг 59 Фернандо Алонсо Ferrari Хоккенхаймринг 60 Себастьян Феттель Red Bull-Renault Нюрбургринг 61 Нико Росберг Mercedes Хоккенхаймринг Не проводился 62 Льюис Хэмилтон Mercedes Хоккенхаймринг Не проводился 63 Льюис Хэмилтон Mercedes Хоккенхаймринг 64 Макс Ферстаппен Red Bull-Honda Хоккенхаймринг
Пилоты Розовым фоном выделены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира.
Победы Пилот Гран-при 6 Рудольф Караччола 1926, 1928, 1931, 1932, 1937, 1939 4 Михаэль Шумахер 1995, 2002, 2004, 2006 Льюис Хэмилтон 2008, 2011, 2016, 2018 3 Альберто Аскари 1950, 1951, 1952 Хуан Мануэль Фанхио 1954, 1956, 1957 Джеки Стюарт 1968, 1971, 1973 Нельсон Пике 1981, 1986, 1987 Айртон Сенна 1988, 1989, 1990 Фернандо Алонсо 2005, 2010, 2012 2 Тони Брукс 1958, 1959 Джон Сёртис 1963, 1964 Жаки Икс 1969, 1972 Ален Прост 1984, 1993 Найджел Мэнселл 1991, 1992 Герхард Бергер 1994, 1997
Конструкторы Розовым фоном выделены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира. ПобедыКонструкторыГран-при 22 Ferrari 1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1959, 1963, 1964, 1972, 1974, 1977, 1982, 1983, 1985, 1994, 1999, 2000, 2002, 2004, 2006, 2010, 2012 11 / Mercedes-Benz 1926, 1927, 1928, 1931, 1937, 1938, 1939, 1954, 2014, 2016, 2018 9 Williams 1979, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1996, 2001, 2003 8 McLaren 1976, 1984, 1988, 1989, 1990, 1998, 2008, 2011 5 Brabham 1966, 1967, 1969, 1975, 1981 4 Lotus 1961, 1965, 1970, 1978 3 Red Bull 2009, 2013, 2019 2 Alfa Romeo 1932, 1935 Auto Union 1934, 1936 Tyrrell 1971, 1973 / Benetton 1995, 1997
См. также Гран-при Айфеля Гран-при Европы Гран-при Люксембурга
Ссылки Гран-при Германии на сайте wildsoft.motorsport.com
Германия