HMCS Chambly (K116) () — корвет типа «Флауэр», служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Шамбли канадской провинции Квебек. Во время Второй мировой войны нёс службу в составе Ньюфаундлендских конвойных сил, потопил немецкую субмарину U-501. В 1952 году был продан Нидерландам, в дальнейшем использовался в качестве торгового судна вплоть до 1966 года.

Проект «Флауэр»

Общее описание Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Камроуз»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов.

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море.

Технические характеристики Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л. с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов).

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145.

Строительство Корвет «Шамбли» был заказан 20 января 1940 года, заложен 20 февраля компанией «» в Монреале, спущен на воду 29 июля и принят в состав КВМС Канады 18 декабря того же года.

Служба во время войны Первым командиром корвета «Шамбли» стал капитан , который отвечал за организацию учений корветов КВМС Канады до 1942 года. В мае 1941 года «Шамбли» под его командованием принял участие в секретных испытаниях корабельного камуфляжа для сокрытия в ночных условиях корвета от подводных лодок; 12 мая 1941 года на корвте был установлен метровый радар SW1C (на волны длиной 1,5 м), который использовался позднее для борьбы с подлодками. 23 июня 1941 года участвовал в обороне конвоя HX-133 как часть Ньюфаундлендских конвойных сил; в сентябре 1941 года в ходе обороны конвоя SC-42 корветом «Шамбли» была потоплена подводная лодка U-501.

Прентис позднее стал старшим офицером (MOEF), группы C1 в августе 1942 года и оставался на этом посту до присоединения к штабу адмирала Леонарда Мюррея. «Шамбли» отправился на ремонт в ноябре 1942 года, по пути успел принять участие в боях за конвои KMS-11G и MKS-10 в составе группы C2. Позже приписан к 9-й вспомогательной группе, в её составе оборонял конвои ONS-18 и ON-202 и во время одного из боёв чудом избежал попадания акустической торпеды, которая взорвалась прямо за кормой у корвета. В начале 1944 года прошёл очередной ремонт и к концу войны сопроводил ещё 16 конвоев без единой потери.

20 июня 1945 года «Шамбли» исключён из состава флота, продан в 1952 году Нидерландам и переименован в торговое судно «Соня Винке» () в 1954 году. 10 октября 1966 года разрезан на металл компанией «Recuperaciones Submarinas S.A» в испанском Сантандере.

Трансатлантические конвои КонвойЭскортная группаДатаПримечанияSC 99MOEF, группа C19—19 сентября 194259 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 133MOEF, группа C126 сентября—5 октября 194235 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 211MOEF, группа C113—20 октября 194229 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 143MOEF, группа C12—11 ноября 194226 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендKMS 11GMOEF, группа C214—24 марта 1943Один корабль затонул после авианалёта на пути из Ферт-оф-Клайд в Средиземное мореMKS 10MOEF, группа C227 марта—5 апреля 1943Один корабль торпедирован и затонул на пути из Средиземного моря в ЛиверпульHX 237MOEF, группа C27—16 мая 194346 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 18625 мая—2 июня 194344 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 24312—20 июня 194376 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 1912—7 июля 194360 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 24821—28 июля 194389 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 1969—16 августа 194378 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендONS 18/ON 2029-я вспомогательная группа19—25 сентября 194310 кораблей торпедированы, 9 затонули на пути из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 1432—11 октября 1943Один корабль торпедирован и затонул на пути из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюONS 2123 октября—2 ноября 194333 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 29115—27 мая 194499 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 2394—15 июня 194497 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 29624 июня—2 июля 194491 корабль добрался без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 24411—18 июля 194456 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 30130 июля—8 августа 1944130 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 24919—28 августа 1944153 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 3066—17 сентября 1944120 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюONS 3330 сентября—10 октября 194451 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 31420—29 октября 194463 корабля добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 26510—19 ноября 194455 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 32229 ноября—7 декабря 194438 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 27319—30 декабря 194464 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 3307—17 января 194545 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюONS 4130 января—15 февраля 194534 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 33923 февраля—3 марта 194579 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюONS 4412—27 марта 194521 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Командиры С момента принятия корвета «Шамбли» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры:

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы Лейтенант-коммандер Фрэнк Крайтон Смит Frank Crighton Smith 18 декабря 1940 25 марта 1941 Коммандер Джеймс Дуглас Прентис James Douglas Prentice 26 марта 1941 13 ноября 1942 Лейтенант-коммандер Энтони Фенуик Пикард Anthony Fenwick Pickard 14 ноября 1942 26 января 1944 Лейтенант Стивен Далримпл Тейлор Stephen Dalrymple Taylor 27 января 1944 22 июня 1944 Лейтенант Хедли Аллен Овенде Hedley Allen Ovenden 23 июня 1944 20 июля 1944 Лейтенант-коммандер Стивен Далримпл Тейлор Stephen Dalrymple Taylor 21 июля 1944 13 мая 1945 Лейтенант-коммандер Джон Бертранд Брюнсуик Шоу John Bertrand Brunswick Shaw 14 мая 1945 20 июня 1945

Примечания

Ссылки

Chambly Chambly