Турбуле́нтность я́сного не́ба (ТЯН)Атмосферная турбулентность ПАО Аэрофлот — Российские авиалинииМорской энциклопедический справочник, С 77 (турбулентность в ясном небе, жаргонизм в речи пилотов — «болтанка в чистом небе»В небе над Бангкоком пострадало 24 россиянина и 3 подданных Таиланда : «„Мы называем это явление болтанка в чистом небе…“, — говорит командир воздушного судна Андрей Литвинов.», в метеорологической документации — ) — один из основных видовМиллер, Марк Дж. Турбулентность: когда на небе качка // National Geografic, 14.01.2015 атмосферной турбулентности в авиации.
Описание Турбулентность ясного неба, в отличие от других видов атмосферной турбулентности, не сопровождается значительной облачностью, а наблюдается при ясном небе или небольшом количестве облаков верхнего яруса, при этом явные признаки турбулентности отсутствуютПричиной инцидента с лайнером «Аэрофлота» стала «турбулентность ясного неба» , ТАСС, 01.05.2017Stull, B. R., 1988 An introduction to Boundary Layer Meteorology, Kluwert Academic Publishers 666 pp., поэтому её очень сложно обнаружить заранее — как визуально, так и с помощью радараJohn J. Hicks, Isadore Katz, Claude R. Landry, and Kenneth R. Hardy, Clear-Air Turbulence: Simultaneous Observations by Radar and Aircraft. Science Science, 18 August 1967:Vol. 157. no. 3790, pp. 808—809.
Прогноз ТЯН Прогноз турбулентности ясного неба очень важен, так как ТЯН, как и любая другая атмосферная турбулентность, оказывает сильное, а иногда и катастрофическое воздействие на летательные аппараты. Такой прогноз затруднён по причине перемежаемости, резкой локализации в окружающем потоке, большой изменчивости размеров и продолжительности жизни явления. Эти особенности затрудняют не только прогноз, но и само исследование данного вида турбулентности. Ввиду отсутствия возможности визуально либо с помощью радара наблюдать турбулентность ясного неба непосредственно, её прогноз сводится к обнаружению косвенных признаков повышенной вероятности наличия зон турбулентности.
Случаи попадания самолётов в зоны ТЯН в российской авиации стали фиксироваться начиная со второй половины 1950-х годов, подробно изучаться проблематика ТЯН в СССР стала с 1960-х годов.
Происшествия 17 марта 1960 года турбовинтовой пассажирский самолёт Lockheed L-188 Electra потерпел катастрофу под городом Каннелтоном. Как установила комиссия, одной из причин катастрофы была сильная турбулентность ясного неба. Изначально прогнозы погоды в регионе исключали вероятность турбулентности ясного неба. Гибель Боинга 707 на горе Фудзи в Японии, случившаяся 5 марта 1966 года. ТЯН вблизи горы была настолько сильной, что превысила допустимые нагрузки на конструкции самолёта, и он разрушился в воздухе при абсолютно ясной погоде. 6 августа 1966 года авиалайнер BAC 1-11 авиакомпании Braniff International Airways при попытке обойти грозовой фронт попал в зону турбулентности ясного неба и потерпел катастрофу в небе над штатом Небраска, США. 2 декабря 1968 года самолёт Fairchild F-27B авиакомпании потерпел катастрофу на Аляске, возможно, из-за турбулентности ясного неба. С сильной турбулентностью ясного неба в районе катастрофы столкнулись и другие самолёты, в том числе участвовавшие в поисковой операции. 28 декабря 1997 года Boeing 747-122 попал в турбулентность ясного неба. Самолёт развернулся и благополучно приземлился в аэропорту вылета, но одна пассажирка скончалась. 12 ноября 2001 года Airbus A300 потерпел катастрофу из-за турбулентности при ясном небе, возникшей из-за спутного следа другого самолёта. 1 мая 2017 года Boeing 777 авиакомпании «Аэрофлот — Российские авиалинии», совершая рейс SU270 из Москвы в Бангкок (Таиланд), попал в зону ТЯН, пострадало 27 человекТурбулентность ясного неба: на рейсе Москва — Бангкок пострадали 27 человек , РИА Новости, 01.05.2017. Самолёт благополучно долетел до пункта назначения.
Примечания
Литература Винниченко, Н. И., Пинус, Н. З., Шметер, С. М., Шур, Г. Н. Турбулентность в ясном небе. : Гидрометеоиздат. — 1976 Васильев А. А., Лешкевич Т. В., Шакина Н. П. Турбулентность ясного неба и её прогноз. ВНИИГМИ-МЦД, Обзорная информация, сер. Метеорология. — 1983. — 42 с. Шакина Н. П., Скриптунова Е. Н., Иванова А. Р., Горлач И. А. Метод прогноза турбулентности в ясном небе (ТЯН) Лешкевич Т. В. Автоматизированный способ прогноза вероятности турбулентности в ясном небе. // Метеорология и гидрология. — 1988. — № 10. — с. 44—54. Технический Регламент. Том 2. ВМО- № 49, 2004. Метеорологическое обслуживание международной аэронавигации. Руководство по прогнозированию метеорологических условий для авиации / Ред. Абрамович К. Г., Васильев А. А. — Л.: Гидрометеоиздат. — 1985. — 301 с. Пинус Н. З. Физическая модель турбулентности ясного неба. // Метеорология и гидрология. — 1971. — № 6. — с. 57—66. Dutton M. J. O. Probability forecasting of clear air turbulence based on numerical model output. // Meteorol. Mag., 1980. — vol. 109. — p. 293—310. Ellrod G. P., Knapp D. I. An objective clear-air turbulence forecasting technique: verification and operational use.// Weather and Forecasting. — 1992. — vol. 7. — p. 150—165. Knox J. A. Possible mechanisms of clear-air turbulence in strongly anticyclonic flow. // Mon. Wea. Rev., 1997. — 125. — p. 1251—1259.
Категория:Турбулентность Категория:Авиационная метеорология Категория:Безопасность воздушного движения Категория:Погода