В-45 или А-23 — 12ЧН15/18 (четырехтактный, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с наддувом). Тип смесеобразования: непосредственный впрыск. Многотопливный дизель с приводным центробежным нагнетателем, спроектированного на базе 580-сильного двигателя В-36. Предназначен для установки в средний танк «Объект 436» (модификация танка Т-64), разработанный танковым КБ завода им. Малышева и предприятием п/я А-3501 (КБ омского завода «Трансмаш»). Разработка двигателя определена постановлением ЦК КПСС и СМ СССР №645-205 от 15.08.1966 г. и №802-266сс от 15.08.1967 г. и приказами МОП СССР №594с от 12.09.1967 г. и №623сс от 23.09.1967 г.
В 1967 году В-45 прошел заводские 500-часовые и межведомственные стендовые испытания на разных видах топлива. Танки «Объект 436» с новым ДВС в 1967 году прошли ходовые испытания с пробегом 5000 км и наработкой двигателя 300 часов.
Модификации: В-45 (мощность 710 л.с.) для танков «Объект 436» и «Объект 438», а также, предположительно, танка «Объект 445» В-45К (мощность 730 л.с.) для танка «Объект 172».
Техническая характеристика двигателя В-45 Характеристика ЗначениеЧисло цилиндров12Расположение цилиндровV60°Диаметр цилиндра, мм150Ход поршня для левого ряда цилиндров с главным шатуном, мм180Ход поршня для правого ряда с прицепным шатуном, мм186,7Рабочий объем всех цилиндров, л38,88Степень сжатия14,5..15,5Максимальная мощность, л.с.710Число оборотов при данной мощности, в мин.2000Литровая мощность, л.с./л18,2Скорость поршня, м/с для левого и правого ряда цилиндров12/ 12,44Эффективное давление, кгс/кв.см8,2Диапазон рабочих оборотов, в мин.1200-2000Максимальный крутящий момент, кгс*м300(+10, -13)Число оборотов при Мкр макс, в мин.1200-1400Максимальные устойчивые обороты на ХХ, в мин.600Удельный расход топлива, г/э.л.с.ч180 +5%Удельный расход масла, г/э.л.с.ч≤8Температура воды и масла, макс. допустимая,°С125Теплоотдача в условиях объекта, ккал/час - в воду210000 - в масло50000Расход воздуха в условиях стенда при Nмакс, кг/сек1,35Абсолютное давление наддува при n=2000 об./мин., кгс/кв.см1,77Система запуска - основнаяэлектростартерСистема запуска - дублирующаявоздушнаяНагнетатель приводной центробежныйН-10Топливный насосНК-12Вес сухого двигателя, кг950Гарантийный срок работы двигателя, ч350Габаритные размеры двигателя по крайним точкам, ммдлина - 1480, ширина - 813, высота - 902Максимальная высота от оси коленвала вверх, мм639,5Объемная мощность, л.с./м³656Удельный вес, кг/л.с.1,34
Примечания
Источники 1. «Конструктор танковых дизелей И.Я. Трашутин» В.А.Путин, В.Н. Бондарь, Ю.В. Рождественский, Б.А. Шароглазов, Челябинск, Южно-Уральское книжное издательство, 2006г. ISBN 5-7688-0947-3
2. «Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь,отданная танкам». Составитель Э.Б. Вавилонский, Нижний Тагил, ООО Рекламно-издательская группа «ДиАл», 2010 г.
3. ISBN 978-5-903156-14-6 - «Обобщенный отчет по испытаниям объектов 172 и 172М и подготовке производства». 1971г.
4. «Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72″ С.Устьянцев, Д.Колмаков. Нижний Тагил, ИД «Медиа-Принт», 2004 г.
5. ISBN 5-98485-003-6 - «Как это было… часть 2 История создания танка Т-72. Силовая установка», Э.Б.Вавилонский, Нижний Тагил, ИД «Медиа-Принт», 2004 г.
Основная статья: http://otvaga2004.ru/tanki/istoriya-sozdaniya/dvigatel-v-45/