Пётр Андреевич Смирнов (, деревня Малое Рябцево, Старицкий уезд, Тверская губерния, Российская империя — 27 мая 1947, Будапешт, Вторая Венгерская Республика) — российский и советский военно-морской деятель, капитан 1-го ранга. Участник Первой мировой войны на Балтийском море, за что был дважды награждён Георгиевским крестом и Гергиевской медалью (за участие в минных постановках и боях на Балтике). Поддержал революцию и активно участвовал в Гражданской войне в России. Сначала воевал в составе Финской красной гвардии на территории современной Финляндии. Затем в составе Волжской военной флотилии участвовал в боевых действиях на Волге. Активно занимался минными постановками на Каспии — на его минах подорвался ряд кораблей противника. В межвоенный период занимал руководящие должности в ряде военно-морских структур. Закончил основной факультет Военно-морской академии, после чего занимал командные должности среднего звена. В 1938 году был репрессирован, но в 1940 году вернулся на флот. Участник Великой Отечественной войны. Принимал активное участие в Сталинградской битве, командуя Отдельной бригадой траления Волжской военной флотилии. Участвовал в разминировании Волги в 1943—1944 годах. Последний командующий Волжской военной флотилией. Участвовал в разминировании Дуная. Награждён рядом советских орденов и медалей.
Биография Пётр Андреевич Смирнов родился 23 мая 1893 года в деревне Малое Рябцево Старицкого уезда Тверской губернии (сейчас находится на территории Селижаровского района Тверской области). В наградных документах указывается социальное происхождение: из рабочих.
Участие в Первой мировой войне
Военную службу Смирнов начал в феврале 1911 года учеником минёра в Кронштадтском учебно-минном отряде Балтийского флота. Учёба продолжалась до апреля 1914 года. Далее до июля 1914 года он служил минным унтер-офицером в штабе минной дивизии города Либавы. С июля 1914 года началась служба на миноносцах. В Первую мировую войну до января 1915 года Смирнов служил на эсминцах «Новик» и «Охотник». С января 1915 года до октября 1917 года проходил службу минным электриком-унтер-офицером на эсминце «Гром». Пётр Андреевич принимал участие в минных постановках и боях с кораблями противника. За участие в бою, приведшем к потоплению немецкого крейсера и двух миноносцев, ему присвоили звание унтер-офицера 1-й статьи. За время участия в Первой мировой войне Смирнов был награждён двумя Георгиевскими крестами и одной Георгиевской медалью.
Участие в Гражданской войне В 1917 году Пётр Андреевич становится членом ВКП(б). С октября по декабрь 1917 года в связи с ранением он проходил лечение в больнице Красного Села, а в январе 1918 года унтер-офицер 1-й статьи вступил в финскую Красную гвардию. Будучи командиром роты разведки, он участвовал в боях под Таммерфорсом, Або, Ганге, Гельсингфорсом. После вспыхнувшего восстания белочехов в должности следователя и заместителя командира отряда особого назначения воевал под Казанью, Богородском и Симбирском. С июня по декабрь 1918 года Смирнов командовал отдельным дивизионом катеров особого назначения Волжской военной флотилии. После этого до мая 1919 года под его командой находился 1-й батальон 1-го десантного отряда моряков. В конце января 1919 года Пётр Андреевич был легко ранен в обе кисти в бою под Солодниками. Далее до декабря 1919 года Смирнов служил минным специалистом и помощником командира минного заградителя «Кирсанов» («Фридрих Энгельс»). 25 августа минный заградитель «Фридрих Энгельс» выставил минную банку из 220 мин типа «Рыбка» на 12-футовом рейде в районе Астрахани. 8 сентября на установленном минном заграждении подорвался и затонул вооружённый пароход «Араг» — единственное тяжеловооружённое судно (два 75-мм орудия) «белой» Волжской военной флотилии в составе Кавказской армии, имевшее малую осадку. 5 октября на той же минной банке подорвалась и затонула «белая» канонерская лодка «Надежда». С января по сентябрь 1920 года он одновременно командир и комиссар минного отряда Волжско-Каспийской флотилии.
Служба в межвоенный период С сентября 1920 года по март 1922 года Пётр Андреевич служил военкомом управления по подъёму судов. С марта 1922 года он служил начальником и комиссаром 1-й Объединённой школы Учебного отряда Морских сил Чёрного моря. С сентября 1924 года Смирнов учился на подготовительных курсах, после которых успешно поступил в морское училище, где учился до 1926 года. Затем он был переведён на основной факультет Военно-морской академии. Будучи студентом академии, красный военфлотец проходил стажировку вахтенным начальником на крейсере «Аврора», помощником командира на эсминце «Ленин», вахтенным начальником подводной лодки типа «Барс», лётчиком-наблюдателем эскадрильи ВВС флота. В 1928 году Пётр Андреевич проходил морскую практику на пароходе «Котовский» по маршруту Ленинград — Одесса.
В мае 1929 года Смирнов заканчивает академию и в июне получает назначение на должность заместителя начальника штаба дивизии линкоров. В январе 1930 года он назначается на должность начальника оргмобилизационного отдела Главного военного порта флота, где служит до декабря. С января 1931 по февраль 1934 года Пётр Андреевич служит командиром и военкомом бригады заграждения и траления Морских сил Балтийского флота. С февраля по июль он проходит службу в должности начальника и военкома Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе. В ноябре Смирнова назначают командиром и военкомом Архангельского морского порта, и в этой должности он проходил службу до ноября 1937 года. После этого до июня 1938 года Смирнов командовал охраной водного района Северного флота. В 1938 году Петра Андреевича репрессировали, но в мае 1940 года его реабилитировали и восстановили во флоте.
В июле 1940 года Смирнова назначили на должность командира Учебного отряда Днепровской военной флотилии, которую он занимал до мая 1941 года. Следующим местом службы стала должность начальника тыла и начальника тыловой базы Пинской военной флотилии, которая размещалась в Киеве. В этой должности он встретил Великую Отечественную войну.
Участие в Великой Отечественной войне В боях 18—20 августа на реке Десна Пётр Андреевич был легко ранен в левую руку. Находясь в составе Пинской военной флотилии, Смирнов побывал в Киевском котле. 21 сентября в бою под Борисполем он снова получил лёгкое ранение — на этот раз в правую ногу. Из окружения вышел 28 октября 1941 года вместе с бригвоенюристом Кулаковым и юристом Вировским. Пётр Андреевич вышел к своим, сохранив документы. После выхода из окружения Смирнова направили служить в тыл: с ноября 1941 по январь 1942 года он командовал тыловой военно-морской базой в Уфе, затем до мая 1942 года в Сарапуле. В мае 1942 года капитан 1-го ранга П. А. Смирнов был направлен на борьбу с минной опасностью на Волге — он получил назначение в Отдельную бригаду траления (ОБТ) Волжской военной флотилии (ВлВФ), которую он возглавил 10 августа 1942 года.
Участие в Сталинградской битве За время навигации 1942 года люфтваффе установило на волжских фарватерах 342 мины. Кроме минных постановок авиация противника бомбила и штурмовала суда и волжскую береговую инфраструктуру на участке Астрахань — Саратов. В первый период битвы за Волгу с 25 по 31 июля 79 транспортных судов погибло на минах и от бомб. Командование ВлВФ приняло срочные меры для обеспечения безопасности судоходства на Волге. Из-за нехватки тральных средств все тральные суда 1-й и 2-й бригад речных кораблей были переданы в Отдельную бригаду траления, которую возглавлял контр-адмирал Б. В. Хорошхин. Операционная зона ВлВФ была разделена на 6 боевых участков, которые обеспечивались тральными силами Отдельной бригады траления: Саратов — Красный Яр (1-й дивизион ОБТ, командир — капитан 3-го ранга Б. Г. Васильев); Красный Яр — Горный Балыклей (2-й дивизион ОБТ, командир — капитан-лейтенант А. Ф. Аржавкин); Горный Балыклей — Райгород (3-й дивизион ОБТ, командир — старший лейтенант А. П. Ульянов); Райгород — Чёрный Яр (4-й дивизион ОБТ, командир — старший лейтенант П. П. Кальсберг); Чёрный Яр — Копановка (5-й дивизион ОБТ, командир — капитан-лейтенант В. Т. Гайко-Белан); Копановка — Замьяны (2-й дивизион 2 БРК, командир — капитан-лейтенант А. А. Комаров); участок Замьяны — Астрахань обслуживался тральщиками Астраханской военно-морской базы, которая оперативно подчинялась командованию ВлВФ, но не входила в состав Отдельной бригады траления.
Для организации зенитной обороны судов, проходящих боевые участки, в распоряжение Отдельной бригады траления передавались бронекатера 1-й, 2-й и 3-й бригад речных кораблей.
1 августа контр-адмирал Б. В. Хорошхин подорвался на мине во время траления фарватера. 10 августа на пост командира Отдельной бригады траления заступает капитан 1-го ранга П. А. Смирнов, и он возглавляет ОБТ в самый острый период Сталинградской битвы — оборонительные бои 62-й армии в городе. В период с августа по ноябрь моряками Смирнова было вытралено и уничтожено 211 немецких мин.
С 30 августа тральщики бригады Смирнова по специальному решению военного совета Сталинградского фронта стали обеспечивать две из пяти переправ в районе Сталинграда — № 2 Центральная, № 5 у Культбазы. В период с 23 августа по 13 сентября (дата начала первого штурма Сталинграда вермахтом) тральщики и бронекатера переправили на правый берег более бойцов и командиров, свыше тонн грузов (боеприпасы, горючее и продовольствие), 404 автомашины и 385 лошадей. Обратно на левый берег вывезли раненых и 1500 человек эвакуируемого населения. Именно тральщики Смирнова совместно с малыми судами Сталинградского порта обеспечили в ночь на 15 сентября переправу 13-й гвардейской стрелковой дивизии А. И. Родимцева, которая смогла предотвратить расчленение сил 62-й армии в районе Мамаева кургана. Во время первого штурма Сталинграда корабли ОБТ перевезли в обороняющийся город свыше 9000 личного состава, 360 тонн грузов (боеприпасы, продовольствие, медикаменты), большое количество автомашин, танки и артиллерию. На левый берег вывезли свыше 4600 раненых. 24 сентября Военный совет Сталинградского фронта подчинил 9 тральщиков и 4 вспомогательных судна командованию 62-й армии и разрешил при необходимости требовать для вывоза раненых бронекатера, а руководство этими кораблями поручил командиру Отдельной бригады траления капитану 1-го ранга П. А. Смирнову.