Проект «Безопасные и качественные дороги» — долгосрочный федеральный приоритетный проект по реализации программ приведения в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и развития дорожной сети крупнейших городских агломерацийИнтеллектуальный прорыв . Контроль реализации проекта осуществляют Министерство транспорта Российской Федерации и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)Росавтодор в 2018 году направит на ремонт и содержание дорог более 533 млрд рублей . Планируемые сроки реализации — 2017—2025 годыТранспортной системе – устойчивость и эффективность . В 2021 году национальный проект переименован в «Безопасные качественные дороги» и продлен до 2030 года.

В 2017 году участниками программы стали 38 городских агломераций с населением более 500 тыс. человек в каждойГлава Росавтодора в интервью НТВ рассказал, когда исчезнут плохие дороги Цифровая эра транспорта Ремонт ремонту рознь Медведев обсудит развитие дорог на заседании президиума Совета по приоритетным проектам : это агломерации Астраханская, Барнаульская, ВладивостокскаяВ Приморье ремонтируют "адскую" дорогу , Волгоградская, Воронежская, ЕкатеринбургскаяТранспортную развязку в екатеринбургский район Академический построят в 2019 году , Ижевская, Иркутская, КазанскаяРаботы по проекту "Безопасные и качественные дороги" выполнены в РФ более чем на 50% , КалининградскаяМасштабы – стратегические , Кемеровская, Кировская, Краснодарская, КрасноярскаяМост с десятирублевой банкноты обновят , Липецкая, МахачкалинскаяВ Махачкале отремонтировали 68 улиц по федеральной программе , Набережночелнинская, Нижегородская, Новокузнецкая, НовосибирскаяНа узкие места – всем миром , ОмскаяСоколов дал регионам еще две недели на конкурсы по программе ремонта дорог - до 15 июля , Оренбургская, Пензенская, Пермская, Ростовская, Рязанская, Самарско-Тольяттинская, Саратовская, Томская, Тульская, Тюменская, Улан-Удэнская, УльяновскаяВ этом году в Ульяновске отремонтировали 25 участков дорог , Уфимская, Хабаровская, Чебоксарская, Челябинская и ЯрославскаяО строительстве безопасных и качественных дорог шла речь в Ярославле Министр транспорта проконтролировал ремонт дорог в Ярославской области Реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» обсудили в Ярославле . Объём финансирования в 2017 году — 64,87 млрд рублей, в том числе 31 млрд рублей средств федерального бюджета и 33,87 млрд рублей средств бюджетов субъектов РоссииВласти заявили о перевыполнении плана по ремонту дорог Безопасный километр требует вложений . В 2018 году выделено 65,45 млрд рублей: 31,25 млрд рублей – средства федерального бюджета, 34,2 млрд рублей – регионального и местного бюджетов. В реализации проекта принимают участие более 1 тысячи человек в составе проектного офиса, 450 подрядных организаций и представители общественности.

История 21 сентября 2016 года на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам Владимир Путин поставил задачу к 2018 году привести в нормативное состояние не менее половины дорожной сети крупных агломераций, а к 2025 году повысить этот показатель до 85%. 5 декабря Правительством был утверждён паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»Утверждён паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» . Куратором проекта назначен заместитель председателя Правительства Аркадий Дворкович, руководит проектом первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих.

21 января 2017 года Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление Правительства Российской Федерации № 47 «Об иных межбюджетных трансфертах, предоставляемых бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"», что положило начало реализации проекта во всех 38 крупнейших агломерацияхПостановление Правительства Российской Федерации от 21.01.2017 г. № 47 .

В 2021 году проект был обновлен в соответствии с Указом Президента России от 21.07.2020 № 474 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года». Цель проекта — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 % к 2024 году. Структура проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов. В новом правительстве Мишустина куратором проекта стал Марат Хуснуллин.

Этапы реализации проекта

Первый этап проекта (2017 – 2018 годы включительно) предполагает ремонт аварийно-опасных участков дорог, оборудование участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, нанесение разметки, установку дорожных знаков повышенной видимости, новых светофоров и систем видеонаблюдения, защитного оборудования на наземных пешеходных переходах и остановках, а также внедрение информационных ресурсов, обеспечивающих контроль за эффективностью использования средств дорожных фондов, общественного мониторинга качества и уровня аварийности дорог.

Второй этап проекта (2019 – 2021 года) включает строительство и реконструкцию дорог, внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, работу по синхронизации развития транспортной инфраструктуры, всех видов транспорта с планами развития территорий, градостроительной политикой.

На третьем этапе проекта (2022–2025 гг.) будут завершены работы по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций.

Цели и задачи Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения в агломерациях, участвующих в проекте, сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; Приведение дорожной сети агломераций в нормативное состояниеМинтранс предлагает изымать у регионов не потраченные ими на дороги средства ; Устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций; Повышение уровня удовлетворенности граждан дорожной ситуацией в своем регионе.

Целевые показатели Первоначальные целевые показатели в паспорте приоритетного проекта включали увеличение доли дорог агломераций, соответствующих нормативным требованиям: в 2017 году – до 44%Технология роста , в 2018 году – до 50%Росавтодор: все регионы РФ успели провести в срок конкурсы по программе ремонта дорог Рублем по бездорожью , в 2025 году – до 85%. Также ожидалось сокращение мест концентрации ДТП от уровня 2016 года: в 2017 году – на 27%, в 2018 году – на 50%, в 2025 году – на 85%За год в России отремонтировано более 5 тыс. км дорог .

Особенности управления В основе «Безопасных и качественных дорог» лежит система проектного управления, которая включает ведомственный проектный офис при Министерстве транспорта РФ и региональные проектные группы, сотрудники которых полностью заняты проектом «Безопасные и качественные дороги», работая в онлайн-режиме. Управление проектом и контроль по выполнению каждой задачи осуществляется через электронную систему «Эталон».

Общественный контроль

Официальный сайт В число ключевых принципов проекта «Безопасные и качественные дороги» входит информационная открытость и общественный контроль с использованием современных средств коммуникации. В частности, на официальном сайте проекта «Безопасные и качественные дороги» пользователь может оставить обращение, которое загружается в систему оперативного управления «Эталон» и быстро обрабатывается специалистами проектного офиса. Ответ приходит пользователю на электронную почту не позже 48 часов».

Вконтакте В социальной сети «ВКонтакте» действуют подтверждённые одно федеральное и 38 региональных сообществ, где любой может задать вопросы, связанные с реализацией проекта. Данные интернет-площадки стали официальной электронной приемной обращений граждан, причём «ВКонтакте» впервые используется де-факто в данном качестве.

К концу 2017 года сообщества насчитывали более 8 тыс. подписчиков, всего поступило свыше 3 тыс. отзывов и было задано более 2100 вопросов Итоги реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году и планы на 2018 год . В том же году среди пользователей проведено 7 голосований, в которых приняли участие свыше 68 тысяч уникальных пользователей: опросы касались качества проводимых ремонтных работ, выявляли уровень удовлетворенности пользователей реализацией проекта и позволяли жителям участвовать в выборе объектов ремонта 2018 года«ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ВСЕХ ДОСТУПНЫХ СОВРЕМЕННЫХ СРЕДСТВ» — АЛЕКСАНДР МАЛЬКЕВИЧ.

В дальнейшем планируется развитие сотрудничества с популярными автосообществами.

Другие информационные ресурсы Во многих муниципалитетах работают информационные сервисы, где представлены интерактивные карты городов. Жители имеют возможность на сервисах указать проблемные участки дорог. Все ресурсы помогают выявить недоработки во взаимодействии дорожных и коммунальных служб и некачественное исполнение контрактов подрядчиками.

Результаты проекта В результате проведенных в 2017 году ремонтных работ в рамках проекта удалось не только достичь плановых показателей, но и превысить их:

Протяженность дорог, соответствующих нормативным требованиям, достигла 52,5% от общей протяжённости дорожной сети агломерацийПоездка без проблем Основные задачи . Отремонтировано 3797 объектов, в том числе 5,1 тыс. км дорогИтоги реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели на форуме «Транспорт России» . Ликвидировано 1 465 мест концентрации ДТПМинтранс: восстановление автодорог выполнено на 90% от запланированного объема . Установлено свыше 2 131 светофоров, 35 135 дорожных знаков.

Перечень агломераций-участников проекта