Armstrong Siddeley Deerhound — британский авиационный трёхрядный 21-цилиндровый звездообразный двигатель, разрабатывавшийся в период между 1935 и 1941 годами. Имелись также проекты моторов аналогичного типа с увеличенным рабочим объёмом (BoarhoundGunston 1989, p.18., ещё больший Wolfhound и некоторые другие). Работы по этим проектам были прерваны после происшедшего в апреле 1941 года немецкого авианалёта и окончательно закрыты 3 октября 1941 решением Министерства ВВС.
История Для лётных испытаний, начавшихся в 1938 году, использовался бомбардировщик Armstrong Whitworth Whitley II, с бортовым номером K7243; в ходе их проведения наблюдались проблемы с охлаждением заднего ряда цилиндров. Эти проблемы пытались решить установкой принудительного охлаждения с обратным направлением потока внешнего воздуха, для чего в задней части капота монтировался воздухозаборник, выпускался воздух через отверстие, располагавшееся за винтом.Lumsden 2003, p.77.
В марте 1940 самолёт с установленными двигателями Deerhound разбился во время взлёта , экипаж погиб. Причиной катастрофы, однако, оказался не двигатель, а неправильно выставленный угол триммера,, возможно, вследствие неопытности пилота. Работы над ранними модификациями двигателей были прекращены 23 апреля 1941 года приказом Министерства ВВС, но изыскания по Mk III разрешено было продолжать до 3 октября того же года, после чего результаты были переданы компании Rolls-Royce.
В результате, ещё один сходный проект компании, Boarhound, так и остался на бумаге, та же судьба ожидала 61-литровый Wolfhound.
Двигатели Armstrong Siddeley блочного типа Компания Armstrong Siddeley продолжала работы над проектами двигателей сходной конструкции, но, в силу различных причин, они были прекращены; фактически, строились лишь Hyena и Deerhound.
Hyena (1933) 15-цилиндровый (5 блоков по 3 цилиндра) Terrier (1935) 14-цилиндровый (7 блоков по 2 цилиндра), объём 24,45 л. Whippet (1935) 14-цилиндровый (7 блоков по 2 цилиндра), объём 11,67 л. Deerhound (1936) 21-цилиндровый (7 блоков по 3 цилиндра) Wolfhound (1936) 28-цилиндровый (7 блоков по 4 цилиндра), объём 50,9 л. Boarhound 24-цилиндровый (6 блоков по 4 цилиндра, аналогичная компоновка у более позднего Junkers Jumo 222) Mastiff (1932) 36-цилиндровый (9 блоков по 4 цилиндра)
Модификации Deerhound I 1115 л.с., построено 4. Deerhound II 1500 л.с., за счёт увеличения диаметра цилиндра до 140 мм, рабочий объём доведен до 41,06 литра: построено 6. Deerhound III 1800 л.с., глубокая переработка проекта (конструктор Стюарт Тресилиан): построен 1, списан в конце 1970-х годов.
Применение Единственным самолётом, на котором устанавливался двигатель, был модифицированный для его испытаний бомбардировщик Armstrong Whitworth Whitley.
См. также Armstrong Siddeley Hyena ВД-4К Lycoming R-7755 Wright R-2160 Tornado JuMo 222 BMW 803
Примечания
Источники
Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. .
Ссылки AS Deerhound в ЖЖ p-d-m
Категория:Поршневые авиационные двигатели