«Юпитер» — парусный бомбардирский корабль Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание корабля Один из двух парусных бомбардирских кораблей типа «Самсон», строившихся в 1739—1740 годах в Санкт-ПетербургеВторой корабль назывался «Самсон». Длина корабля составляла 31,1 метра102 фута., ширина — 8,3 метра27 футов 4 дюйма., а осадка — 3,8 метра12 футов 6 дюймов.. Вооружение судна в разное время могли составлять от 10 до 14 орудий, включавшие в максимальной комплектации две 5-пудовые мортиры, две 3-пудовые гаубицы и десять 6-фунтовых пушек.

История службы Бомбардирские корабли «Самсон» и «Юпитер» были заложены в Санкт-Петербургском адмиралтействе года и после спуска на воду года вошли в состав Балтийского флота России. Строительство обоих кораблей вёл кораблестроитель в ранге капитан-командора Англичанин на русской службе, в российских документах встречаются варианты написания фамилии Рамз и Рамзай, а имени — Ричард и Юрий..

В сентябре кампании 1740 года отряд спущенных на воду в этот год кораблей, состоящий помимо прама из однотипного с ним бомбардирского корабля «Самсон» и двух прамов «Олифант» и «Дикий бык», выходил в практическое плавания к Красной горке на испытания ходовых качеств. «Для лучшего усмотрения их действа» к отряду кораблей был направлен капитан 1-го ранга на фрегате «Воин»: … и был там при пробе показанных кораблей и прамов и пробовал при себе в ходу под парусами по ветру и против ветру, как по морскому искусству надлежит, и как оные совсем апробованы будут, тогда оным кораблям и прамам, также и фрегату Воину возвратиться к кронштадскому порту, и в каком действии оные корабли и прамы в ходу под парусами и в бросании с кораблей бомбами по пробе явятся, о том со всеми обстоятельствами в адмиралтейскую коллегию рапортавать По результатам испытаний бомбардирские корабли по ходовым качествам оказались лучше «Воина», а прамы «во время хождения под парусами имеют весьма штейф и действие против ветру и по ветру изрядно, токмо великое склонение от ветра, и против фрегата следовать не могут».

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. В кампанию 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей всё лето на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. После чего был оставлен на рейде до для защиты Котлина. В кампанию 1742 года покинул Кронштадт в составе отряда, который ушёл к острову Лавенсари и присоединился к находившейся там эскадре контр-адмирала Д. С. Калмыкова. С по для обучения экипажа совершал плавание в шхерах в составе практического отряда, а вышел в Финский залив и вошёл в состав крейсирующей там эскадры. корабли эскадры попали в шторм, и «Юпитер» из-за полученных повреждений вынужден был уйти в Ревель. В Кронштадт корабль вернулся только .

В кампанию 1743 года с входил в состав кронштадтской эскадры адмирала графа Н. Ф. Головина, которая в это время находилась в плавании в Финском заливе с целью поиска неприятельского флота. эта эскадра объединилась c ревельской эскадрой в районе острова Оденсгольм. у полуострова Гангут были обнаружены суда флота противника, и корабли объединённой эскадры встали на якорь. «Юпитер» в составе отряда бомбардирских кораблей был направлен вперёд для обстрела неприятеля, и после перестрелки шведские корабли ушли от Гангута. На следующий день эскадра вышла в крейсерское плавание в Финский залив, в котором находилась до . Во время крейсерства суда эскадры периодически заходили в залив Рогервик, а по его окончании ушли в Ревель.

В 1744 году совершил плавание из Ревеля в Кронштадт. В 1746, 1748, 1750 и 1751 годах выходил в практические плавания в Финский залив в составе эскадр кораблей Балтийского флота.

В 1749 году находился в составе эскадры, доставившей из Данцига в Ревель имущество находившегося в то время в Германии русского корпуса. В 1750 и 1751 годах выходил в плавания между Кронштадтом и Готландом.

Бомбардирский корабль «Юпитер» был разобран после 1751 года.

Командиры корабля Командирами бомбардирского корабля «Юпитер» в составе Российского императорского флота в разное время служили: капитан 3-го ранга В российских документах встречаются варианты написания фамилии Лейман и Лиман, а имени Яким, Иохим и Юган. (1740 год); лейтенант майорского ранга Оригинал имени Ivan Kruse, в российских документах встречаются варианты написания фамилии Круз и Крюйс, а имени — Иоган, Иван и Ян. (часть 1740 года и в 1743 году); лейтенант майорского ранга (в 1741 году и с июля 1742 года); лейтенант майорского ранга (до июля 1742 года); лейтенант майорского ранга (1743 год); лейтенант (1746 год); лейтенант (1748 год); лейтенант (1749 год); лейтенант Англичанин на русской службе, оригинал имени Duncon Villison, в российских документах встречаются варианты написания фамилии Вилисон и Вильсон, а имени — Данило и Донкон. (1750 год и начало 1751 года); лейтенант (1751 год).

Примечания Комментарии

Ссылки на источники

Литература

Категория:Бомбардирские корабли Балтийского флота Российской империи