Алексе́й Ива́нович Борисе́вич (25 июня 1880, дер. Соляники, Кореличской волости Новогрудского уезда Минской губернии — 20 ноября 1953, Москва) — русский и советский изобретатель-самоучка, ударник первых пятилеток, стахановец, автор ряда успешных рационализаторских предложений, слесарь в Центральном аэрогидродинамическом институте им. М. Я. Жуковского (ЦАГИ), член КПСС (с 1930 г.), Герой труда (1934).

Биография Родился в бедной крестьянской многодетной семье. Проучившись в школе год, был вынужден оставить учёбу и помогать семье (работал пастухом, батраком). С юности начал изобретать (среди ранних изобретений — самокачающаяся колыбель, штамп для штампования клуппов).

В молодом возрасте жил в Варшаве, работал молотобойцем, слесарем в артиллерийских мастерских. В 1918 переехал в Москву, где стал кочегаром и, позже, помощником машиниста в депо на Ярославском вокзале.

С 1926 по 1939 год проработал слесарем в Центральном аэрогидродинамическом институте им. М. Я. Жуковского (ЦАГИ), где в то время изготавливались первые опытные самолёты семейства АНТ. А. И. Борисевич участвовал в монтаже самолёта АНТ-20 («Максим Горький») и АНТ-25, на котором произошёл первый перелёт из СССР в США. Принимал участие в изготовлении первых (золотых) звёзд Кремля. За все время работы зарекомендовал себя как передовик производства, рационализатор, стахановец с начала стахановского движения.

В начале 1939 года по подозрению в связях с родственниками за границей А. И. Борисевича уволили из ЦАГИУ А. И. Борисевича было 13 братьев и сестёр; Корелический район до 28 сентября 1939 года находился в составе Польши. После присоединения Западной Белоруссии к СССР на предложение вернуться в мастерские ЦАГИ, ответил отказом (одна из вероятных причин — репрессирование сотрудников ЦАГИ, в том числе главного конструктора ЦАГИ Туполева А. Н., под руководством которого А. И. Борисевич долгое время работал).

С 1939 года, в годы Великой Отечественной войны а также после неё А. И. Борисевич работал слесарем на различных предприятиях Москвы.

Достижения В период работы в ЦАГИ А. И. Борисевич выделился среди других рабочих, как изобретатель, слесарь высшей квалификации. Изобретения и рационализаторские предложения А. И. Борисевича были описаны в различных периодических изданиях:

создал припой для пайки алюминия обычным паяльником ;

предложил использование потай-клёпки в самолётостроении;

изобрёл рейсмус-угломер, убирающийся подлокотник для сварщиков, автоматическую зажигалку для аппаратов сварщиков, капусторубку для подшефного колхоза.

Награды Герой Труда (1934) за «весьма полезную деятельность в авиационной промышленности, выразившуюся в образцовой, ударной работе в качестве слесаря Центрального Аэро-Гидродинамического Института имени проф. Н. Е. Жуковского и в ряде полезных производственных усовершенствований»(из текста грамоты).

Медаль «За оборону Москвы».

Семья Жена — Ксения Ильинична (1898—1983), домашняя хозяйка. Сын — Валентин Алексеевич Борисевич (1930—2004), советский и белорусский учёный-физик в области ядерной энергетики, лауреат Государственной премии БССР.

Примечания

Источники

 — УДК.001.894.

 — ISSN 0131-2669.

Ссылки Кореличский район. Успехи. Достижения. Перспективы. Знаменитые жители Кореличского района

Категория:Герои Труда (СССР, звание 1927 года) Категория:Родившиеся в Новогрудском уезде