«Могильщик», также «Гробокопатель» () — монстр-трак и одноимённая гоночная команда, выступающие в телешоу Monster Jam. С 1990-х годов одновременно используется несколько таких автомобилей, управляемых разными водителями, что позволяет принимать участие сразу в нескольких мероприятиях. Флагманом и первым собранным экземпляром является монстр-трак Дэнниса Андерсона. «Могильщик» считается одним из самых известных и культовых монстр-траков всех времен.
История «Могильщик» появился в 1982 году, когда Деннис Андерсон использовал его для гонок в грязи. Первым автомобилем стал пикап Ford 1952 года красного цвета. Позже его сменил серебряно-голубой фургон Ford 1951 года, из которого и стал первым «Могильщиком». Грузовик получил название, когда Андерсон в споре с коллегами-гонщиками сказал: «Я возьму этот старый хлам и выкопаю с его помощью вам могилу», подразумевая возраст своего пикапа в сравнении с их относительно новыми грузовиками соперников. Андерсон приобрел репутацию гонщика, всегда идущего ва-банк, и быстро завоевал репутацию на местных соревнованиях. На одном из выступлений заявленный монстр-трак не появился, и Андерсон, уже установивший большие тракторные покрышки на свой грузовик, предложил выступить вместо него. Организатор согласился, и «Могильщик» в мгновение достиг успеха как уничтожитель старых автомобилей. Андерсон отказался от гонок в грязи в пользу карьеры водителя монстр-трака.
В 1986 году «Могильщик» был перестроен в полноценный монстр-трак и впервые получил чёрную раскраску с темой кладбища. В 1987 и 1988 годах Андерсон водил трак на разных шоу, в первую очередь, в гонках TNT Motorsports. Он и машина стали любимчиками публики за самоотверженные выступления, несмотря на отсутствие финансовой поддержки, имевшейся у более известных команд, таких как «Бигфут». В 1987 году «Могильщик» победил «Бигфута» в Сент-Поле (Миннесота) на шоу, записанном для канала ESPN. Это была первая крупная победа «Могильщика».
Андерсон создал вторую версию «Могильщика» в 1989 году, использовав фургон Chevrolet 1950 года. Именно в это время появилась система приглашений команд, а популярность грузовика увеличилась. TNT Motorsports признала популярность «Могильщика» и стала активно его рекламировать. Отсутствие «Бигфута» в зачёте чемпионата 1989 года привели к тому, что «Могильщик» стал самым популярным монстр-траком чемпионата.
В 1991 году TNT Motorsports вошла в United States Hot Rod Association (USHRA). Андерсон начал выступать в чемпионате USHRA, выставив свою первую модель с четырёхрычажной подвеской — «Могильщик-3». На протяжении 1990-х годов популярность монстр-трака продолжала расти, что заставило Андерсона построить три дополнительные машины (№ 3, 4 и 8) и нанять для них водителей. Сам Андерсон управлял «Могильщиком-7», прямым наследником третьего, на протяжении почти всего десятилетия. Седьмого сменил «Могильщик-12», известная как «длиннобазный Могильщик» (long wheelbase Digger), ставший первым грузовиком в фиолетовой окраске.
В конце 1998 года Андерсон продал команду PACE Motorsports (в настоящее время — Feld Entertainment). Он продолжал водить монстр-трак, оставаясь самым заметным членом команды, а также занимался подбором водителей и обучением новичков.
Заключительное выступление Андерсона состоялось 14 января 2017 года на Реймонд-Джеймс-стадиум в Тампе (Флорида). 18 сентября 2017 года он объявил о полном уходе из гонок Monster Jam, заявив, однако, что продолжит работу в команде и боксах.
Достижения
Monster Jam 1999 — чемпион по очкам (Дэннис Андерсон, «Могильщик-12») Monster Jam 2000 — чемпион мира по фристайлу (Дэннис Андерсон, «Могильщик-7») Monster Jam 2002 — чемпион по очкам (Дэннис Андерсон, «Могильщик-14») Monster Jam 2003 — чемпион по очкам (Гари Портер, «Могильщик-12») Monster Jam 2004 — чемпион по очкам (Рэнди Браун, їМогильщик-18") Monster Jam 2004 — чемпион мира по гонкам (Дэннис Андерсон, «Могильщик-19») Monster Jam 2006 — чемпион мира по гонкам (Дэннис Андерсон, «Могильщик-20») Monster Jam 2010 — чемпион мира по гонкам (Дэннис Андерсон, «Могильщик-20») Monster Jam 2016 — чемпион Amsoil Series East (Коул Венард, «Могильщик-31») Monster Jam 2016 — чемпион Amsoil Series West (Морган Кейн, «Могильщик-25») Monster Jam 2016 — чемпион FS1 Series (Адам Андерсон, «Могильщик-32») Monster Jam 2016 — чемпион мира по гонкам (Морган Кейн, «Могильщик-25») Monster Jam 2016 — чемпион мира по фристайлу (Адам Андерсон, «Могильщик-32») Monster Jam 2017 — чемпион Triple Threat Series East (Тайлер Menninga, «Могильщик-23») Monster Jam 2017 — чемпион Triple Threat Series West (Коул Венард, «Могильщик-31») Monster Jam 2017 — чемпион Stadium Tour (Чарли Поукен, «Могильщик-27») Monster Jam 2017 — чемпион Arena Tour (Хаффакер Пабло, «Могильщик-28») Monster Jam 2017 чемпион Arena Tour (Рэнди Браун, «Могильщик-29») Monster Jam 2018 — чемпион Stadium Championship Series 2 (Чарли Поукен, «Могильщик-27») Monster Jam 2018 — чемпион Stadium Championship Series 3 (Морган Кейн, «Могильщик-33») Monster Jam 2018 — чемпион Triple Threat Series Central (Тайлер Меннинга, «Могильщик-32») Monster Jam 2018 — чемпион мира по гонкам (Адам Андерсон, «Могильщик-35») Monster Jam 2018 — чемпион Triple Threat Series North (Тайлер Меннинга, «Могильщик-32»)
Гари Портер также выиграл чемпионат WMTRL в 2004 году за рулем «Могильщика-12».
Автомобили В общей сложности было построено 34 «Могильщика». В 2018 году используется семь грузовиков.
«Могильщик-1» — первый автомобиль. Хранится в штаб-квартире команды Digger’s Dungeon. в 2007 году появился на World Finals 8. «Могильщик-2» — гоночный грузовик на рессорной подвеске. Установлен перед мастерской. «Могильщик-3» — гоночный грузовик. В 2000—2001 перестроен в WCW Nitro Machine, в 2001—2002 — в Inferno. Как Inferno участвовал в соревнованиях до 2007 года. «Могильщик-4» — гоночный грузовик на рессорной подвеске, построен Джеком Коберной. Использовался в 1990—1996 годах. В настоящее время выступает под названием Mr. Big. «Могильщик-5» — гоночный грузовик, созданный Racesource. Изначально участвовал в соревнованиях как Jus-Show-N Off/Purina Mainstay Ran в 1992—1995 году. Затем шасси было продано Марку и Шерри Уилер и использовалось для Terraduster до 1999 года. После нескольких перепродаж последний раз выступал как Diesel Monster Truck Дейва Радзиреса. Корпус установлен в магазине команде. «Могильщик-6» — изначально Street Digger, перестроен как Son-uva Digger для гонок в грязи. Шасси продано и используется на грузовике Bog Hog. Корпус продан паре из Канклтауна (Пенсильвания). «Могильщик-7» — гоночный грузовик. Выставлен в штаб-квартире команды Digger’s Dungeon. «Могильщик-8» — гоночный грузовик. Экспонировался в Чикаго, в настоящее время установлен перед штаб-квартирой команды Digger’s Dungeon. «Могильщик-9» — экскурсионный грузовик. Продан и перестроен в экскурсионный автомобиль Extinguisher. Grave Digger Boneyard Boogie — экскурсионный автомобиль, перестроенный Сэмом Стерджесом школьный автобус. Использовался на западе США. «Могильщик-10» — гоночный автомобиль, созданный Racesource. Изначально управлялся Пабло Хаффакером, затем переделан в Radical Rescue. Шасси сдано в металлолом. «Могильщик-11» — экскурсионный автомобиль, использовался как War Wizard, затем приобретён Рэнди Брауном и в марте 2010 переделан в экскурсионный автомобиль Pure Adrenaline. С 2012 года используется как Grave Digger 30th Anniversary. С 2013 года до настоящего времени вновь используется как экскурсионный «Могильщик». «Могильщик-12» — гоночный грузовик, созданный командой. Прекратил выступления в 2010. В 2011 был срочно восстановлен под названием Grave Digger The Legend с Тони Фарреллом за рулём для замены пострадавшего в аварии Son-uva Digger с Райаном Андерсоном. В настоящее время не используется. «Могильщик-13» — прозвище для «Могильщика-7», перестроенного для Monster Jam 2000. «Могильщик-14» — гоночный грузовик на шасси Patrick Enterprises. Последнее выступление — в 2010 году в Филадельфии под именем Monster Mutt. «Могильщик-15» — гоночный грузовик на шасси Racesource. Последнее выступление — в 2008 году. «Могильщик-16» — гоночный грузовик на шасси Racesource. Последнее выступление — в 2013 году. «Могильщик-17» — автомобиль для дрэг-рейсинга. В настоящее время не используется «Могильщик-18» — гоночный грузовик на шасси Patrick Enterprises. Последнее выступление — в 2012 году. «Могильщик-19» — гоночный грузовик, созданный командой. Последнее выступление — в 2014 году. «Могильщик-19» — гоночный грузовик, созданный командой. Последнее выступление — в 2013 году. «Могильщик-21» — гоночный грузовик на шасси Patrick Enterprises. Прекратил выступления. С 2006 до 2012 года был доступен для публики. «Могильщик-22» — гоночный грузовик на шасси Patrick Enterprises. Изначально выступал с 2006 до 2008 года как «Бэтман». Последнее выступление — в 2013 году. В 2012 году появился в телесериале Conan. «Могильщик-23» — гоночный грузовик на шасси Carroll Racing Development. Последнее выступление — в 2017 году. «Могильщик-24» — гоночный грузовик, созданный командой. Последнее выступление — в 2015 году. «Могильщик-25» — гоночный грузовик, созданный командой. Последнее выступление — в 2016 году. В 2017 году использовался для обучения новых водителей. Сдан на металлолом. «Могильщик-26» — гоночный грузовик, созданный командой. Последнее выступление — в 2016 году. «Могильщик-27» — гоночный грузовик на шасси Carroll Racing Development. Водитель — Чарли Поукен. «Могильщик-28» — гоночный грузовик на шасси Racesource. Последнее выступление — в 2018 году. «Могильщик-29» — гоночный грузовик, созданный командой. Последнее выступление — в 2017 году. «Могильщик-30» — гоночный грузовик, созданный командой. Водитель — Брендон Винсон. «Могильщик-31» — гоночный грузовик, созданный командой. Водитель — Рэнди Браун. «Могильщик-32» — гоночный грузовик, созданный командой. Изначально выступал в сезоне 2014—2015 как Grave Digger The Legend. Водитель — Тайлер Меннинга. «Могильщик-33» — гоночный грузовик, созданный командой. Водитель — Морган Кейн. «Могильщик-34» — гоночный грузовик на шасси Carroll Racing Development. Водитель — Кристен Андерсон. «Могильщик-35» — гоночный грузовик, созданный командой. Водитель — Адам Андерсон.
Оформление Происхождение «Могильщика», связанные с грузовиком образы и агрессивное поведение на арене формируют вокруг него ореол таинственности и способствуют популярности. Хотя первые модели были построены на базе автомобилей Ford, стандартным кузовом стал фургон Chevrolet 1950 года. Визуальное оформление: зелёное пламя, истекающие кровью буквы, затянутое туманом кладбище и надгробия с именами соперников, силуэт дома с привидениями на фоне полной луны и гигантский призрак в форме черепа — хотя и менялось на протяжении многих лет, по сути осталось тем же, что в 1986 году, когда появилось впервые.
Характерной особенностью оформления являются красные фары, которые угрожающе сверкают, когда монстр-трак участвует в соревновании. Этот элемент оформления впервые был использован, когда Андерсон строил экскурсионный грузовик на базе школьного автобуса и снял с него красные стоп-сигналы. Поняв, что они соответствуют по размеру фарам фургона, Андерсон установил их на грузовик.