Затопление Флота открытого моря или Затопление немецкого флота в Скапа-Флоу (, ) — событие, которое произошло 21 июня 1919 года в бухте Скапа-Флоу на Оркнейских островах. После поражения Германии в Первой мировой войне немецкие моряки Флота открытого моря решили затопить свои корабли, чтобы они не достались победителям.

Интернирование Флота открытого моря

По условиям завершившего Первую мировую войну перемирия, заключённого 11 ноября 1918 года между Германией и странами Антанты, немецкий Флот открытого моря подлежал интернированию. Но, поскольку ни одна нейтральная страна не взяла на себя ответственность за его содержание, германские корабли были отконвоированы на главную базу британского флота — в бухту Скапа-Флоу. Корабли прибыли туда между 25 и 27 ноября 1918 года и содержались более полугода, ожидая, пока победители решат их судьбу. На судах были оставлены немецкие экипажи, командующим был назначен немецкий контр-адмирал Людвиг фон Ройтер, англичане не поднимались на борт немецких кораблей без его разрешения.

В преддверии окончания срока перемирия и подписания Версальского договора фон Ройтер не без оснований опасался передачи германского флота союзникам. Чтобы не допустить этого, немецкие моряки решили затопить свои корабли.

Затопление немецких кораблей Немцы тщательно подготовились к затоплению кораблей, при том, что исполнение этого замысла сопровождалось известными трудностями. Для того, чтобы немецкие моряки не могли нарушить условий перемирия (например, попытавшись сбежать в нейтральную Норвегию), англичане держали в Скапа-Флоу эскадру линкоров и множество сторожевых кораблей. Радиостанции с немецких кораблей были убраны, перемещаться с корабля на корабль морякам запрещалось, однако немцам удалось наладить связь через английское судно, перевозившее почту. Большая часть экипажей немецких кораблей была вывезена в Германию, чтобы облегчить оставшимся эвакуацию с тонущих судов. Дата затопления флота была выбрана заранее — 21 июня, предполагаемый день подписания Версальского договора. Незадолго до этого фон Ройтеру стало известно, что подписание договора откладывается на два дня, но он решил не тянуть с задуманным, тем более что ничего не подозревавшие о его замысле англичане утром 21 июня увели эскадру линкоров на учения.

21 июня 1919 года в 10 часов 30 минут фон Ройтер подал заранее условленный сигнал. Экипажи подняли на кораблях германские военно-морские флаги и открыли кингстоны, заклинив их. В течение 5 часов были затоплены 10 линкоров, 5 линейных крейсеров, 5 легких крейсеров и 32 эскадренных миноносца. Один линейный корабль («Баден»), 3 легких крейсера («Эмден», «Нюрнберг» и «Франкфурт») и 14 миноносцев были выброшены на мель англичанами, успевшими вмешаться и довести корабли до мелководья. Только 4 миноносца остались на плаву. Англичанам было трудно помешать затоплению кораблей, так как они ничего не знали заранее. Они обстреливали тонущие корабли, поднимались на них, требуя у немцев закрыть кингстоны, пытались сделать это сами. Девять немецких моряков погибли в схватках на борту (включая капитана линейного корабля «Маркграф» Шуманна) или были застрелены в шлюпках. Они стали последними жертвами Первой мировой войны.

Последствия Англичане и французы были разозлены тем, что немецкий флот затонул. Поскольку фон Ройтер и его подчинённые нарушили условия перемирия, они были объявлены военнопленными. Однако английский адмирал Уэмисс заметил:

Я смотрю на затопление как на подлинный дар небес. Он снял болезненный вопрос о разделе германских кораблей. Полагаю, что сначала будет много воплей, но когда станут известны факты, всякий подумает, как я: «Слава Богу».

После возвращения из плена в январе 1920 г. контр-адмирал фон Ройтер был встречен на родине как герой, защитивший честь ВМС Германии.

Однако последствия непосредственно для Германии оказались весьма тяжелыми. Стоимость кораблей была пересчитана и добавлена к сумме репараций, наложенных державами-победительницами на Германию. Таким образом, акт затопления принес моральное удовлетворение, но ухудшил финансовое состояние жителей Германии.

Затопленные германские корабли стали наиболее известным «источником» низкофоновой стали .

Список кораблей флота Открытого моря, находившихся в Скапа-Флоу НазваниеТип СудьбаSeydlitzЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1929MoltkeЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1927Von der TannЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1930DerfflingerЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1939HindenburgЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1930KaiserЛинкорЗатопленПоднят в 1929Prinzregent LuitpoldЛинкорЗатопленПоднят в 1929KaiserinЛинкорЗатопленПоднят в 1936Friedrich der GrosseЛинкорЗатопленПоднят в 1937König AlbertЛинкорЗатопленПоднят в 1935KönigЛинкорЗатопленНе поднятGroßer KurfürstЛинкорЗатопленПоднят в 1933KronprinzЛинкорЗатопленНе поднятMarkgrafЛинкорЗатопленНе поднятBadenЛинкорВыброшен на мельПередан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1921BayernЛинкорЗатопленПоднят в 1933BrummerКрейсерЗатопленНе поднятBremseКрейсерЗатопленПоднят в 1929DresdenКрейсерЗатопленНе поднятCölnКрейсерЗатопленНе поднятKarlsruheКрейсерЗатопленНе поднятNürnbergКрейсерВыброшен на мельПередан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1922EmdenКрейсерВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1926FrankfurtКрейсерВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921S32ЭсминецЗатопленПоднят в 1925S36ЭсминецЗатопленПоднят в 1925G38ЭсминецЗатопленПоднят в 1924G39ЭсминецЗатопленПоднят в 1925G40ЭсминецЗатопленПоднят в 1925V43ЭсминецВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921V44ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922V45ЭсминецЗатопленПоднят в 1922V46ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1924S49ЭсминецЗатопленПоднят в 1924S50ЭсминецЗатопленПоднят в 1924S51ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922S52ЭсминецЗатопленПоднят в 1924S53ЭсминецЗатопленПоднят в 1924S54ЭсминецЗатопленПоднят в 1921S55ЭсминецЗатопленПоднят в 1924S56ЭсминецЗатопленПоднят в 1925S60ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922S65ЭсминецЗатопленПоднят в 1922V70ЭсминецЗатопленПоднят в 1924V73ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922V78ЭсминецЗатопленПоднят в 1925V80ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922V81ЭсминецВыброшен на мельЗатонул по пути на разборкуV82ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922V83ЭсминецЗатопленПоднят в 1923V86ЭсминецЗатопленПоднят в 1925V89ЭсминецЗатопленПоднят в 1922V91ЭсминецЗатопленПоднят в 1924G92ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922G101ЭсминецЗатопленПоднят в 1926G102ЭсминецВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921G103ЭсминецЗатопленПоднят в 1925G104ЭсминецЗатопленПоднят в 1926B109ЭсминецЗатопленПоднят в 1926B110ЭсминецЗатопленПоднят в 1925B111ЭсминецЗатопленПоднят в 1926B112ЭсминецЗатопленПоднят в 1926V125ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922V126ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1925V127ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922V128ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922V129ЭсминецЗатопленПоднят в 1925S131ЭсминецЗатопленПоднят в 1924S132ЭсминецВыброшен на мельПередан США, затоплен в 1921S136ЭсминецЗатопленПоднят в 1925S137ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922S138ЭсминецЗатопленПоднят в 1925H145ЭсминецЗатопленПоднят в 1925V100ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1921

См. также Затопление французского флота в Тулоне Операция «Регенбоген» (1945)

Примечания

Литература

Горз, Дж. Н. Подъем затонувших кораблей. Пер. с англ. — Л.: Судостроение, 1978. — 352 c. Gores J. Marine salvage: The unforgiving business of no cure, no pay. N.Y.: Doubleday Publ., 1971. 525 p.

Категория:Военно-морской флот Германии Категория:Последствия Первой мировой войны Категория:Оркнейские острова Категория:Июнь 1919 года Категория:События 21 июня Флот открытого моря