Сиреневая линия метро носит официальное название Ротфайфамаханакхон Сайчалонграттхам (англ. MRT Chalong Ratchadham line, тайск: รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม) — одна из двух линий метро системы MRT, расположенная в Бангкоке и провинции Нонтхабури.

Описание Линия получила свое название в честь 70-летнего юбилея восхождения на трон его величества короля Рамы IX. Первый участок состоит из 16 станций (PP01 - PP16), имеет станцию пересадки на и протянулся на 23 километра от района Бангсы на северо-запад, в Нонтхабури. Депо находится около станции Khlong Bang Phai.

Подвижной состав 21 состав (по 3 вагона) метро курсирует по всей протяженности линии, расположенной над землей. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 32 км/ч. Поезда могут быть состыкованы по два, вместимость 3-вагонного поезда - 880 пассажиров. Поставщиком поездов стала японская компания J-Trec, а контракт на 10 лет на обслуживание получила компания JTT, совместное предприятие JR East, Marubeni Corp., Toshiba Corp. Это первый случай поставки японских поездов в Бангкок. Используются поезда J-TREC Sustina, с питанием от контактного рельса 750V постоянного тока, однако моторы переменного тока работают через инвертор. Габариты вагона: длина - 21,34м, ширина - 2,99м, высота - 3,89м.

История Строительство линии было начато в сотрудничестве Mass Rapid Transit Authority (MRTA) и Bangkok Metro Company Limited (BMCL), впоследствии вошедшей в Bangkok Express Metro plc (BEMplc) на условиях концессии. Инвестиции в запуск линии составили 61616 миллионов батов из разных источников финансирования. Государство оплатило выкуп земель - 8283 миллионов батов, строительные работы - 38398 миллионов батов, консультационные услуги (проектные работы) 1692 миллионов батов. Частный сектор - 13243 миллионов батов за M&E сектор (подвижной состав, сигнальная система, система сбора платежей, системы коммуникации).

Концессионный договор (PPP Gross Cost) подразумевает, что 30 лет (2013-2043) после начала строительства BEMplc обеспечивает O&M (управляет линией и поддерживает ее в удовлетворительном состоянии). Государство в лице MRTA оплачивает эти услуги по договору и выплачивает дополнительную премию. Государство за 10 лет после начала эксплуатации также обязуется компенсировать все первоначальные инвестиции, совершенные BEMplc. Государство в лице MRTA получает всю выручку от деятельности линии.

Фиолетовая линия была открыта 6 августа 2016 года.

Станции Все станции первой очереди линии находятся над уровнем земли, доступ осуществляется по эскалаторам и лестницам. На первом надземном этаже находятся автоматы по продаже билетов, торговые киоски, турникеты. На следующем уровне находится платформа и пути. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота. Платформы рассчитаны на обслуживание 6-вагонных поездов. КодДата открытияНазвание Изображение Дист. (км) Кол-во платформ Пересадка Районрусскоеанглийскоетайское6 августа 2016 Кхлонг Бангпхай Khlong Bang Phai คลองบางไผ่ - 2 Bang Bua ThongНонтхабури Талат Бангйай Talad Bang Yai ตลาดบางใหญ่ 1.27 2 Сам Йэк Бангйай Sam Yaek Bang Yai สามแยกบางใหญ่ 1.56 2 Бангпхлу Bang Phlu บางพลู 1.57 2 Бангракйай Bang Rak Yai บางรักใหญ่ 1.20 2 Бангракной-Тхаит Bang Rak Noi Tha It บางรักน้อย-ท่าอิฐ 1.25 2 Мыанг Нонтабури Сайма Sai Ma ไทรม้า 1.25 2 Мост Пхра Нангклао Phra Nangklao Bridge สะพานพระนั่งเกล้า 1.47 2 Йэк Нонтхабури 1 Yaek Nonthaburi 1 แยกนนทบุรี 1 1.63 2 Бангкрасо Bang Krasor บางกระสอ 1.26 2 Общественный центр Нонтхабури Nonthaburi Civic Center ศูนย์ราชการนนทบุรี 0.90 2 (строится), (запланировано) Министерство здравоохранения Ministry of Public Health กระทรวงสาธารณสุข 1.79 2 Йэк Тиванон Yaek Tiwanon แยกติวานนท์ 1.20 2 Вонгсаванг Wong Sawang วงศ์สว่าง 1.72 2 Банг СыБангкок Бангсон Bang Son บางซ่อน 1.29 2 Таупун Tao Poon เตาปูน 1.58 4

Описание деятельности

Режим эксплуатации Линия открыта с 5-30 по будням и с 6-00 по выходным. Закрывается в 12-00. Поезда ходят каждые 6 минут в часы пик и каждые 10 минут в остальное время.

Тарифная система Суммарная стоимость проезда складывается из стартового платежа (flag fall charge) за пользование линией и платежа за перемещение между станциями. В 2023 году стартовый платеж составляет 14 бат, доплата за перемещение между станциями составляет от 2 до 28 бат по тарифной сетке. Если пассажир осуществляет пересадку с , то стартовый платеж будет возвращен на баланс платежного инструмента в период до трех суток, при условии использования одного и того же инструмента платежа для входа и выхода на всех линиях. Для оплаты принимаются в том числе бесконтактные платежные карты (EMV contactless). На линии действуют социальные льготы.

Пассажиропоток Владельцы линии предполагали, что в первый год работы пассажиропоток составит 200 000 человек в день, а в 2019 может достигнуть 400 000 человек в день.

На этой линии отмечался стремительный рост количества пассажиров в день, с 25 тыс. человек в сутки в конце 2016 — начале 2017 года, до 50 тыс. человек в сутки в середине 2017 года. До начала эпидемии Covid-19 в 2020-м году пассажиропоток составлял около 75 000 человек в сутки. В декабре 2021 года ежедневно линия перевозила 37 000 человек в сутки, после чего начался рост пассажиропотока. Суммарный пассажиропоток за 2022 год составил 11 605 425 человек.

Развитие

Южное расширение Утверждено строительство участка "Тао Пун — Пхра-прадэнг", протяженностью 23.6 км. Открытие планируется в 2022 году. 10 станций на отрезке в 12,6 км будут подземными и 7 станций на надземном участке длиной 11 км. Однако 11 марта 2022 года лишь состоялось подписание контрактов на строительство. Было выделено 5 участков строительства. Срок - 2005 дней.

Tao Poon - National Library (CKST-PL Joint Venture - 19,4 миллиарда батов), National Library - Phan Fa (CKST-PL Joint Venture - 15,8 миллиарда батов), Phan Fa - Memorial Bridge (ITD-NWR Joint Venture - 15,1 миллиарда батов), Memorial Bridge - Dao Khanong (Unique Engineering - 14,9 миллиарда батов), Dao Khanong - Khru Nai (Italian‑Thai - 13 миллиарда батов).

Контракт на прокладку рельсов также получил Italian‑Thai (3,5 миллиарда батов). Новая дата открытия - 2027 год. +Южное расширениеКодПлини-руемая дата открытияНазваниеДистанцияСтанцияПримечаниеРайон на русском на английском на тайскомPP172027 год Здание ПарламентаParliament Houseรัฐสภา1.986 (from Tao Poon)подземнаяДуситPP18 СрийанSri Yanศรีย่าน1.194подземнаяPP19Больница ВачираVajira Hospitalวชิรพยาบาล0.931подземнаяPP20Национальная библиотекаNational Libraryหอสมุดแห่งชาติ0.837подземнаяPP21БангкхунпхромBang Khun Phromบางขุนพรหม0.924подземнаяПхранакхонPP22ПханфаPhan Faผ่านฟ้า1.243подземнаяPP23СамйотSam Yotสามยอด1.033подземнаяPP24Мемориальный мостMemorial Bridgeสะพานพุทธฯ2.049подземнаяТхонбуриPP25ВонгвианйайWong Wian Yaiวงเวียนใหญ่0.954подземнаяPP26СамрэSam Raеสำเหร่1.509подземнаяPP27ДaукхaнонгDao Khanongดาวคะนอง1.859надземнаяPP28БангпакэуBang Pakaeoบางปะแก้ว0.979надземнаяРат БуранаPP29БангпакокBang Pakokบางปะกอก1.733надземнаяPP30Yeak Pacha Uthitแยกประชาอุทิศ0.947надземнаяPP31Rat Buranaราษฎร์บูรณะ0.919надземнаяPP32Phra Pradaengพระประแดง1.642надземнаяПхра ПрадаенгPP33Kru Naiครุใน1.901надземная

Примечания

Ссылки

Метрополитены Бангкока

Монорельс: Метробус Официальный сайт MRT

Категория:Метрополитены Бангкока Категория:Линии метрополитена, построенные в 2016 году