Xian Y-7 (, от , «транспортный самолёт») — китайский турбовинтовой самолёт, лицензионная копия советского Ан-24. Позднее появилась также военно-транспортная модификация, полученная путём обратной разработки Ан-26. Выпускался на Сианьском авиазаводе.
История разработки
Китайская Народная Республика стала закупать Ан-24 вскоре после начала их производства в СССР, и спустя какое-то время заключила лицензионный договор на самостоятельное строительство этих самолётов и их двигателей. Начало проекту было положено в 1966 году. Первый китайский транспортный Ан-24, получивший индекс Y-7, поднялся в небо 25 декабря 1970 года. Из-за разрушительного эффекта, оказанного на экономику КНР Культурной революцией, серийное производство самолётов задержалось до 1977 года, а поставки начались только в 1984 году.
Самолёт, имевший ВСУ и полный ряд окон, конструкционно соответствовал модификации Ан-24РВ. Машины моторизировались одновальными турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-5A1, основанными на советских АИ-24А. Подавляющее большинство поставок, в основном в транспортной конфигурации, приходилось на ВВС НОАК, однако, производились и пассажирские версии для CAAC. В 1992 году путём обратной разработки Ан-26 была создана также военно-транспортная версия Y-7H с грузовой рампой.
В 2000 году первый полёт совершил самолёт Xian MA60, ставший результатом глубокой модернизации Y-7.
Технические характеристики
Модификации Название модели Краткие характеристики, отличия. Xian Y-7E вариант с более мощными двигателями. Xian Y-7H / Y-14 (от — «грузовой») Военно-транспортный вариант с грузовой рампой для ВВС КНР. Создан в 1992 году путём обратной разработки Ан-26. Xian Y7H-500 Гражданский вариант Y-7H, сертифицированный в 1994 году. Xian Y-7-100 Улучшенная версия, разработанная совместно с HAECO. Получила новую кабину, улучшенный салон на 52 пассажира, авионику от западных производителей, а также законцовки крыла. Размер лётного экипажа сокращён до 3 человек. Xian Y-7-100C1 Модернизация оборудования, 5 членов экипажа. Xian Y-7-100C2 Модернизация оборудования, 5 членов экипажа. Xian Y-7-100C3 Модернизация оборудования, 5 членов экипажа. Xian Y-7-200 Новая авионика. Без законцовок крыла. Xian Y-7-200A Вариант с двигателями Pratt & Whitney PW127C. Xian Y-7-200B Удлинённая на 74 см версия с двигателями WJ5A-1G, для китайского внутреннего рынка. Xian HYJ-7 (от — «бомбардировщик/транспорт/тренировочный») тренировочный самолёт для подготовки экипажей бомбардировщиков H-6. Оборудовался бомбовым прицелом HM-1A, радиолокационным навигационно-прицельным комплексом и комбинированной системой навигации TNL-7880. Xian MA60 глубокая модернизация Y-7, отвечающая регламентам Объединённых авиационных властей, созданная с целью привлечения иностранных покупателей. Xian Y-7G военный вариант MA60 для ВВС КНР. Xian JZY-01 / Y-7 AWACS (от — «палубный самолёт ДРЛО») — экспериментальный палубный самолёт ДРЛОиУ. Подобно Grumman E-2 Hawkeye, имел четырёхкилевое вертикальное оперение и складывающееся крыло.
Аварии и катастрофы По состоянию на 15 ноября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 10 самолётов Xian Y-7 (включая модель Xian MA60). Yunshuji Y-7 пытались угнать 2 раза, при этом погиб 1 человек. Всего в этих происшествиях погибли 117 человек. +ДатаБортовой номерМесто происшествияОписание05.04.1996 5T-MAF возле города Нуадибу8/9Y-7H ВВС Мавритании 12.05.1998 5T-MAG возле города Нема 39/42 Y-7-100C ВВС Мавритании. После взлёта попал в пыльную бурю 22.06.2000 B-3479 деревня Сытай, район Ханьян, Ухань 7+42/42 При попытке приземлиться в аэропорту Тяньхэ в сложных метеоусловиях самолёт Y-7-100C, выполнявший рейс WU343 Wuhan Airlines, попал в сдвиг ветра и подвергся удару молнии. В результате лайнер разрушился в воздухе, обломки упали возле деревни Сытай. Погибли все 42 человека на борту и ещё 7 на земле.21.11.2005 XU-072 аэропорт Ратанакири, Банлунг, Ратанакири0/65При посадке Y-7-100C авиакомпании PMTair задел правый край ВПП, что привело к резкому развороту и подломлению правой стойки шасси. Списан. 19.10.2006 н. д. округ Хэншуй, Хэбэй 2/н. д. Борт ВВС КНР. Аварийная посадка на пшеничное поле, погибло 2 человека.11.01.2009RP-C88930/27Xian MA6003.11.2009Z-WPJ0/38Xian MA6007.05.2011PK-MZK25/25Xian MA6010.06.2013PK-MZO0/50Xian MA6010.05.2015B-34760/52Xian MA60
Эксплуатанты
Нынешние
Военно-воздушные силы Китайской Народной Республики
Бывшие
Phnom Penh Airways President Airlines
Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран
Lao Airlines Военно-воздушные силы Лаоса
Военно-воздушные силы Мавритании
Air Changan Air China China Eastern Airlines China General Aviation China Great Wall Airlines China Northern Airlines China Southern Airlines Civil Aviation Flight University of China People's Liberation Army Air Force Shanxi Airlines Sichuan Airlines Wuhan Airlines Zhongyuan Airlines
Air Zimbabwe
Памятники B-3471 и B-3456, сохранённые в Китайском музее гражданской авиации в Пекине (). B-3475 (с ложным бортовым «1226»), на стоянке возле рынка Шили Хэ Тяньцзяо в Пекине (). B-3497 возле аэропорта Шуанлю города Чэнду, перед зданием штаб-квартиры Sichuan Airlines ().
Источники
Категория:Самолёты Антонова Категория:Самолёты Xian Категория:Военно-транспортные самолёты Китая Категория:Высокопланы Категория:Пассажирские самолёты Китая Категория:Появились в 1970 году в Китае Категория:Турбовинтовые самолёты