Рома́н Васи́льевич Скляр (; 8 мая 1971, Павлодар, Казахская ССР, СССР) — казахстанский государственный деятель. Руководитель Администрации президента Казахстана с 2026 года. Первый заместитель премьер-министра Казахстана с 2022 по 2026 годы.
Ранние годы и образование Роман Васильевич Скляр родился 8 мая 1971 года в Павлодаре. Его покойный отец, Василий Скляр (1946—1995) работал начальником уголовного розыска Павлодара. Мать, Лидия Тимофеевна Скляр (род. 30 ноября 1946). В детстве отец отправлял Романа в аул Жанауул к своему другу. В шесть лет он провёл там полгода, а затем ещё три года по месяцу, и сам Роман Скляр называл эти поездки хобби, отмечая, что именно благодаря им получил базовые знания казахского языка и сейчас владеет им в совершенстве.
Скляр является выпускником Павлодарского государственного университета по специальности «инженер-строитель», Московского института современного бизнеса по специальности «экономист» и частного Казахского института правоведения и международных отношений по специальности «юрист».
Роман Скляр начал работать в 18 лет в 1989 году в родном городе слесарь-монтажником в МНУ «Экибастузуглеавтоматика».
С 1989 по 1990 работал монтажником Экибастузского разрезостроительного управления производственно-монтажного управления «Казпромтехмонтаж»;
в 1990 инженером по технике безопасности совместного советско-западно-германского предприятия «Вахинвест».
С 1990 по 1999 в ТОО «Ансат-Павлодар» сначала был начальником коммерческого отдела, замдиректора, затем генеральным директором.
С 1999 по 2002 возглавлял ТОО «Тыныс».
С 2002 по 2003 в Министерстве финансов по Павлодарской области руководил одним из отделов Управления Комитета по работе с несостоятельными должниками.
С 2003 по 2005 в родном городе Павлодаре в городском Управлении коммунальной собственностью был замначальника.
В январе 2005 года Скляр перешел в Акимат Павлодарской области главным инспектором акима Кайрата Нурпеисова. В апреле того же года возглавил его аппарат, а в 2006 году Скляр стал его заместителем.
Политическая карьера В 2006 году Скляр отправился в Астану и в аппарате акима Аскара Мамина до 2007 руководил Отделом развития инфраструктуры.
3 сентября 2007 года аким Мамин назначил Скляра директором городского Департамента энергетики и коммунального хозяйства.
16 октября 2008 года Скляр вернулся в Павлодарскую область и стал заместителем акима Бакытжана Сагинтаева, а через 2 года, 15 ноября 2010 повышен до его первого заместителя.
Проработав чуть более трёх лет под руководством Сагинтаева, 18 мая 2011 года указом премьер-министра Карима Масимова Скляр назначен заместителем министра транспорта и коммуникаций Берика Камалиева. В конце сентября 2013 года появились слухи о задержании Скляра финансовой полицией, которые тогда министр Аскар Жумагалиев и официальный представитель финансовой полиции опровергли, заявив, что на прошлой неделе Скляр подал заявление об увольнении по собственному желанию. С того момента до 2014 года Скляр находился безработным.
8 декабря 2014 года Скляр был назначен вице‑президентом АО «Казахстанские железные дороги», при президенте Аскаре Мамине, фактически вернувшись к своему бывшему начальнику с которым работал в 2006—2007 годах.
В 2016 году, выиграв мандат на парламентских выборах, Скляр 24 марта был зарегистрирован Центральной избирательной комиссией депутатом Мажилиса VI созыва от Нур Отан, и в тот же день его полномочия в КТЖ прекратились. 25 марта на первом заседании VI созыва избран председателем Комитета по экономической реформе и региональному развитию.
Спустя 2 месяца, 17 мая премьер Масимов назначил Скляра заместителем министра национальной экономики Куандыка Бишимбаева, и в связи с этим он сложил депутатский мандат. В декабре того же года вместе с Бишимбаевым покинули министерство.
23 декабря 2016 года указом другого премьера Бакытжана Сагинтаева Скляр стал заместителем министра по инвестициям и развитию Жениса Касымбека. 14 марта 2017 после того как первого заместителя министра по инвестициям и развитию Альберта Рау зарегистрировали кандидатом в депутаты Мажилиса, Скляр исполнял его обязанности 3 дня затем вернулся в свою должность.
В октябре 2017 года Скляр возглавил государственную комиссию по расследованию крушения самолёта Ан‑28, выполнявшего рейс из Алматы в Шымкент и унесшего жизни всех пяти человек на борту, и сообщил, что найденные на месте катастрофы бортовые самописцы будут отправлены на расшифровку в лабораторию Межгосударственного авиационного комитета в Москву, причём сертификат лётной годности самолёта 1990 года выпуска истекал лишь летом 2018 года.
18 января 2018 года повышен до первого заместителя.
Министр индустрии и инфраструктурного развития (2019) 25 февраля 2019 года Мажилис одобрил кандидатуру Скляра на пост министра индустрии и инфраструктурного развития в кабинете Аскара Мамина и в тот же день указом президента Назарбаева назначен на пост.
В марте 2019 года он сообщил, что государство планирует выделять регионам по 50 млрд тенге в течение семи лет на строительство и приобретение арендного жилья для многодетных семей, а ещё 50 млрд предусмотрено для льготного кредитования вторичного жилья для многодетных, неполных семей и семей с детьми-инвалидами. Несмотря на эти обещания, программа развивалась не так быстро, как ожидали граждане. Летом 2020 года десятки многодетных матерей вышли к Дому министерств в Астане, протестуя против того, что им отказывают в направлениях на жильё по программе «Счастливая семья» (), а представитель министерства объяснял недовольным, что на всю столицу выделено лишь 5 млрд, которых хватит примерно на 400 квартир.
Летом Скляр публично признал, что доступ к централизованному водоснабжению в стране имеют лишь 90,2 процента жителей, а в сельской местности этот показатель составляет чуть более 84 процентов, и пообещал довести охват до 100 процентов к 2023 году. Позже, когда этот срок прошёл без выполнения обещания, журналисты и эксперты не раз вспоминали именно эти слова министра как пример несбывшихся государственных обязательств.
Заместитель премьер-министра (2019 —2022) В том же году, 18 сентября одобрением Мажилиса и указом Токаева назначен заместителем премьера Мамина. В ноябре 2019 года после масштабного отключения электричества на Левобережье Астаны, из-за которого без света на сутки остались десятки жилых домов и административных зданий, Токаев поручил создать специальную комиссию по расследованию аварии, и возглавить её было поручено именно Скляру.
В конце декабря 2019 года произошла авиакатастрофа самолёта Fokker‑100 компании Bek Air под Алматы в которой погибли 12 человек, и Скляр возглавил правительственную комиссию по расследованию и на нескольких брифингах сообщал промежуточные версии происшествия. Сначала речь шла об ошибке пилота или технической неисправности, затем о возможной ошибке навигационных служб, а в итоге основной версией было названо обледенение крыльев самолёта, которые перед вылетом обработали противообледенительной жидкостью лишь частично. В феврале 2020 года комиссия представила видеографику происшествия и сообщила, что расследование продолжается с привлечением специалистов из Нидерландов, где был произведён самолёт.
18 января 2021 года, после парламентских выборов Скляра переназначили на пост.
В 2021 году движение «#НетУтильсбору» собрало десятки тысяч подписей под петицией об отмене сбора, а эксперты указывали, что средняя локализация производства на казахстанских автозаводах составляет лишь около 37 процентов, то есть значительная часть машин по сути собирается из иностранных деталей. Недовольство коснулось и сельского хозяйства. В январе 2022 года председатель Национальной ассоциации овцеводов Казахстана Алмасбек Садырбаев публично потребовал отставки Скляра после того, как тот заявил, что ставки утильсбора на сельхозтехнику пересматриваться не будут, обвинив его в неспособности беспристрастно заниматься этим вопросом и в бездействии во время джута.
Первый заместитель премьер-министра (2022—2026) 5 января 2022 года, на фоне массовых протестов по всему Казахстану, вызванных резким ростом цен на сжиженный газ, Токаев отправил в отставку правительство Мамина и назначил временно исполняющим обязанности премьера первого заместителя Мамина, Алихана Смаилова и в тот же день все члены правительства перешли в статус временно исполняющих обязанности.
11 января 2022 года, после официального одобрения Мажилисом кандидатуры Алихана Смаилова на пост премьер‑министра, Скляр был назначен его первым вице‑премьером.
Летом 2022 года на фоне нехватки дизельного топлива правительственная комиссия под руководством Скляра выявила, что часть отечественных нефтебаз продавала топливо по завышенным ценам, а также зафиксировала отток дизтоплива в соседние страны из-за разницы цен, что привело к дисциплинарным взысканиям для ряда сотрудников министерства энергетики и КазМунайГаза.
В конце ноября 2022 года произошла авария на ТЭЦ в Экибастузе из-за ошибочных действий персонала произошли десятки порывов на тепловых сетях, оставив без отопления город со 150-тысячным населением при морозах ниже минус 30 градусов. Скляр несколько раз выезжал в Экибастуз с проверками, объявлял о поэтапном восстановлении подачи тепла и позже добился увольнения гендиректора компании «Павлодарэнерго». Несмотря на это, перебои с теплом продолжались всю зиму, а в феврале 2023 года в одном из домов Экибастуза погибли двое пожилых людей из-за лопнувшей батареи с оголёнными проводами. Комментируя эту трагедию, Скляр признал вину чиновников всех уровней, включая себя как куратора энергетической отрасли, и извинился перед жителями города за причинённые неудобства. Через несколько дней в Экибастузе вновь похолодали батареи из-за обрыва трубопровода на станции, что вызвало новую волну недовольства горожан. Экономисты в этот период указывали, что и Скляр, и министр энергетики Болат Акчулаков сохранили свои должности несмотря на серию аварий в энергетике, тогда как изношенность сетей, по их оценке, достигала 30–40 процентов. Позже, оглядываясь на пережитую зиму, автор одной из публикаций отмечал, что именно Скляру, отправленному тогда премьером Алиханом Смаиловым в замерзающий Экибастуз, удалось помочь правительству представить коммунальную катастрофу как технологический сбой, а сам он говорил, что действовал так, «как считал нужным», с раннего утра до поздней ночи.
В январе 2023 года Скляр вёл переговоры с главой российского «Газпрома» Алексеем Миллером, по итогам которых стороны подписали дорожную карту о переработке казахстанского газа на Оренбургском заводе и возможных поставках российского газа в Казахстан.
3 апреля 2023 года, после парламентских выборов, Скляр был переназначен на пост во втором правительстве Смаилова.
В декабре 2023 года, когда с наступлением морозов сразу в нескольких регионах Казахстана вновь произошли аварии на теплосетях, Скляр заверил журналистов, что правительство не допустит крупных аварий, способных полностью остановить теплоснабжение целых городов, признав при этом, что накопленные десятилетиями проблемы невозможно решить за один-два года. Западные издания в те же дни писали, что состояние казахстанской коммунальной инфраструктуры остаётся крайне изношенным, а Скляр, комментируя жалобы замерзающих жителей, советовал им почистить радиаторы и заделать щели в окнах, а не винить ТЭЦ. Политолог Газиз Абишев в этот период писал, что годами в стране тратили ресурсы на международные саммиты и выставки вместо вложений в инфраструктуру, и выражал сомнение, что аварии на ТЭЦ побудят чиновников сделать фундаментальные выводы.