Сезон 2017―18 Formula E (известный по коммерческим причинам как Сезон 2017―18 ABB FIA Formula E) стал четвёртым сезоном гоночной серии Формула E, признанный Международной автомобильной федерацией (FIA) как высший класс соревнований для электромобилей. Двадцать водителей, представляющих десять команд, соревновались в двенадцати e-При, которые стартовали в Гонконге 2 декабря 2017 года и закончились 15 июля 2018 года в Нью-Йорке.

2017―18 был заключительным сезоном, в котором в соревновании использовалась шасси Spark-Renault SRT_01E, дебютировавшее в сезоне 2014―15 Формулы E; в сезоне 2018―19 представлено совершенно новое шасси.

Лукас ди Грасси начал сезон в качестве чемпиона после своего первого титула в сезоне 2016/2017. Renault e.Dams начали сезон в качестве чемпиона среди команд, имея три титула, завоеванных подряд.

Француз Жан-Эрик Вернь одержал победу в чемпионате гонщиков с 198 очками, опередив Лукаса ди Грасси и Сэма Берда. Audi Sport Abt Schaeffler одержал победу в командном чемпионате, обыграв Techeetah с минимальным двухочковым отрывом.

Команды и пилоты

Изменения в командах Официальный список участников сезона 2017―18 включал ряд изменений в названиях команд: Abt Schaeffler Audi Sport стал Audi Sport Abt Schaeffler, что отражает более активное участие Audi в команде. Faraday Future Dragon Racing отбросил название Faraday Future от официального названия, став Dragon Racing. Название команды NextEV NIO Formula E было сокращено, и команда стала называться NIO Formula E. MS Amlin Andretti стала MS&AD Andretti Formula E в ожидании будущего сотрудничества с BMW.

Изменения в составе гонщиков

Присоединение К Формуле E Бывший гонщик IndyCar и GP2 Лука Филиппи присоединяется к NIO, заменив Нельсона Пике-младшего, который переехал в Jaguar. Чемпион А1 Гран-при сезона 2008 и Чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2016 года Нил Яни присоединился к серии с Dragon Racing, заменив Лоика Дюваля. Чемпион серии GP3 2014 года и победитель 12 часов Себринга 2017 года Алекс Линн заменяет Хосе Мария Лопес в команде DS Virgin Racing. Чемпион Формула-Ниппон 2011 года и чемпион Чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2012 Андре Лоттерер присоединяется к Techeetah, заменив Стефана Сарразина. Чемпион Евро-серии Формулы 3 2010 года Эдоардо Мортара дебютирует в Формуле Е c Venturi. Гонщик DTM Том Бломквист был настроен заменить Робина Фряйнса в Andretti Autosport, но его место до первого раунда было предоставлено гонщику Чемпионата мира по автогонкам на выносливость и чемпионата Супер-Формула Камуи Кобаяcи.

Смена команд Чемпион Формулы Е сезона 2014-15 Нельсон Пике-младший переходит в Panasonic Jaguar Racing, заменив Адама Кэрролла.

Изменения в середине сезона После всего лишь одного уик-энда в Гонконге гонщик Dragon Racing Нил Яни покинул команду, чтобы сосредоточиться на предстоящей кампании чемпионата мира по выносливости. Его заменил бывший гонщик DS Virgin Хосе Мария Лопес.

Камуи Кобаяcи участвовал за MS&AD Andretti только в первый уик-энд в Гонконге, чтобы удовлетворить спонсоров. Том Бломквист взял эту машину после и участвовал на ней до Парижского раунда, где он покинул команду, чтобы сосредоточиться на обязательствах Чемпионата мира на выносливость с BMW, его заменил Стефан Сарразин.

Эдоардо Мортара пропустил Берлин и финал в Нью-Йорке из-за обязательств DTM с Mercedes. Мортара был заменен Томом Дильманном в обоих случаях.

Ма Цинхуа заменил Лука Филиппи в NIO Formula E Team на Е-При Парижа, чтобы выполнить контрактное обязательство. +КомандаШассиНомерПилотЭтапы Audi Sport ABT Schaeffler-Audi1 Лукас ди Грасси1-1266 Даниэль Абт1-12 DS Virgin Racing-Citroën2 Сэм Бёрд1-1236 Алекс Линн1-12 Panasonic Jaguar Racing-Jaguar3 Нельсон Пике-младший1-1220 Митч Эванс1-12 Venturi Formula E Team-Venturi4 Эдоардо Мортара1-8,10 Том Дильманн9, 11-125 Маро Энгель1-12 Dragon Racing-Penske6 Нил Яни1-2 [Лопес, Хосе Мария (автогонщик)Хосе Мария Лопес]]3-127 Жером д’Амброзио1-12 Renault e.Dams-Renault8 Николя Прост1-129 Себастьен Буэми1-12 Dragon Racing-Penske16 Оливер Терви1-11 Ма Цинхуа1268 Лука Филиппи 1-7, 9-12 Ма Цинхуа8 Techeetah-Renault18 Андре Лоттерер1-1225 Жан-Эрик Вернь1-12 Mahindra Racing-Mahindra19 Феликс Розенквист1-1223 Ник Хайдфельд1-12 MS&AD Andretti Formula E-Andretti27 Камуи Кобаяcи1-2 Том Бломквист3-8 Стефан Сарразин9-1228 Антониу Феликс да Кошта 1-12

Изменение правил Максимальная потребляемая мощность на время гонки была увеличена со 170 кВт до 180 кВт. Очки за самый быстрый круг будет ограничена гонщиками, финиширующими в топ-10, ликвидируя таким образом стимул для водителей с поврежденными автомобилями или находящимся вне очковой зоны для замены автомобилей, чтобы получить самый быстрый круг без намерения закончить гонку.

Календарь гонок В мае 2017 года был выпущен предварительный календарь на сезон 2017-18. В сентябре был объявлен окончательный календарь. В этот календарь вошли новые гонки в Сантьяго, Сан-Паулу, Риме и Цюрихе, последняя из которых впервые с 1955 года пройдет в Швейцарии. Раунд в Буэнос-Айресе был отменен, в то время как раунд в Монако не состоится из-за исторического Гран-При Монако, проходящего в 2018 году. 30 ноября было объявлено, что гонка в Сан-Паулу будет отложена до 2019 года, а гонка в другом месте заменит её в расписании. Позже было объявлено, что Пунта-дель-Эсте в Уругвае, который был в расписании на Сезоны 1 и 2, вернется вместо Сан-Паулу. 18 декабря 2017 года Е-При Монреаля был отменен мэром Монреаля со ссылкой на рост расходов налогоплательщиков. 18 января 2018 года было объявлено, что данный Е-При не будет заменен, тем самым сократив календарь до двенадцати раундов. № еПри Страна проведения Трасса Дата 1 еПри Гонконга, гонка 1 Гонконг 2 декабря 2017 2 еПри Гонконга, гонка 2 3 декабря 2017 3еПри Марракеша Марокко 13 января 2018 4 еПри Сантьяго Чили 3 февраля 2018 5 еПри Мехико Автодром имени братьев Родригес 3 марта 2018 6 еПри Пунта-дель-Эсте Уругвай 17 марта 2018 7 еПри Рима Италия 14 апреля 2018 8 еПри Парижа Франция 28 апреля 2018 9 еПри Берлина Tempelhof Airport Street Circuit 19 мая 2018 10 еПри Цюриха Швейцария 10 июня 2018 11 еПри Нью-Йорка, гонка 1 14 июля 2018 12 еПри Нью-Йорка, гонка 2 15 июля 2018Источник:

Результаты гонок Этап Гонка Поул-позиция Быстрый круг Победитель Команда Отчёт 1 Гонконг Сэм Бёрд DS Virgin Racing отчёт 2 Феликс Розенквист Лукас ди Грасси Феликс Розенквист Mahindra Racing 3 Марракеш Себастьен Буэми Нельсон Пике-младший Феликс Розенквист Mahindra Racing отчёт 4 Сантьяго Жан-Эрик Вернь Сэм Бёрд Techeetah отчёт 5 Мехико Феликс Розенквист Лукас ди Грасси Даниэль Абт отчёт 6 Пунта-дель-Эсте Жан-Эрик Вернь Хосе Мария Лопес Жан-Эрик Вернь Techeetah отчёт 7 Рим Феликс Розенквист Даниэль Абт Сэм Бёрд DS Virgin Racing отчёт 8 Париж Жан-Эрик Вернь Лукас ди Грасси Жан-Эрик Вернь Techeetah отчёт 9 Берлин Даниэль Абт Даниэль Абт Даниэль Абт Audi Sport Abt Schaeffler отчёт 10 Цюрих Митч Эванс Андре Лоттерер Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler отчёт 11 Нью-Йорк Себастьен Буэми Феликс Розенквист Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler отчёт 12 Себастьен Буэми Даниэль Абт Жан-Эрик Вернь Techeetah

Положение в чемпионате

Система начисления очков Таблица начисления очков выглядит так: Место  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Жан-Эрик Вернь 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1* 198 2 Лукас ди Грасси 17 14 НФ НФ 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 144 3 Сэм Бёрд 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143 4 Себастьен Буэми 11 10 2* 3* 3* НФ* 6 5* 4* 5* 3* 4* 125 5 Даниэль Абт 5* ДСК* 10* НФ* 1 14* 4* 7* 1* 13* 2* 3* 120 6 Феликс Розенквист 14 1 1 4 НФ* 5* НФ 8 11* 15 14 5 96 7 Митч Эванс 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 НФ 6 68 8 Андре Лоттерер ДСК 13 НФ 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64 9 Нельсон Пике-младший 4 12 4 6 4 НФ НФ НФ 12 НФ НФ 7 51 10 Оливер Терви 16 6 НФ 14 2 7 12 9 5 9 НС 46 11 Ник Хайдфельд 3 16 7 НФ НФ НФ 16 11 10 6 6 8 42 12 Маро Энгель 13 7 12 НФ 16 10 8 4 8 11 8 НФ 31 13 Эдоардо Мортара 7 2 17† 13 8 17 10 13 НФ 29 14 Жером д’Амброзио NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 НФ 27 15 Антониу Феликс да Кошта 6 11 14 9 7 11 11 НФ 15 8 11 15 20 16 Алекс Линн 8 9 9 НФ 10 6 НФ 14 16 16 НФ 14 17 17 Хосе Мария Лопес 6 НФ* 12 8 17† 10 18 12 НФ НФ 14 18 Том Дильманн 13 4 НФ 12 19 Николя Прост 9 8 13 10 НФ 15 14 16 14 НФ 10 11 8 20 Том Бломквист 8 11 15 16 15 НФ 4 21 Лука Филиппи 10* НФ* 16 12 14 13 13* 17 НФ 15 НФ 1 22 Стефан Сарразин 20 14 12 12 0 23 Ма Цинхуа 17 13 0 24 Камуи Кобаяcи 15* 17* 0 25 Нил Яни 18 18 0 Место Гонщик Очки Жирный шрифт — Поул-позиция Курсив — Быстрый круг* — FanBoost (голосование болельщиков) † — Гонщик не финишировал, но был квалифицирован, как преодолевший 90 % дистанции. НФ — не финишировал (Сход с дистанции) НС — не стартовал ДСК — дисквалифицирован

Командный зачёт Место Команда ГКГ МАР САН МЕХ ПДЭ РИМ ПАР БЕР ЦЮР HЙК Очки 1 Audi Sport ABT Schaeffler1 17 14 НФ НФ 9 2 2 2 2 1 1 226466 5 ДСК 10 НФ 1 14 4 7 1 13 2 3 2 Techeetah18 ДСК 13 НФ 2 13 12 3 6 9 4 7 9 26225 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1 3 DS Virgin Racing2 1 5 3 5 НФ 3 1 3 7 2 9 10 16036 8 9 9 НФ 10 6 НФ 14 16 16 НФ 14 4 Mahindra Racing19 14 1 1 4 НФ 5 НФ 8 11 15 14 513823 3 16 7 НФ НФ НФ 16 11 10 6 6 8 5 Renault e.dams8 9 8 13 10 НФ 15 14 16 14 НФ 10 11 1339 11 10 2 3 3 НФ 6 5 4 5 3 4 6 Panasonic Jaguar Racing3 4 12 4 6 4 НФ НФ НФ 12 НФ НФ 7 11920 12 3 11 7 6 4 9 12 6 7 НФ 6 7 Venturi Formula E Team4 7 2 17† 13 8 17 10 13 13 НФ 4 НФ 725 13 7 12 НФ 16 10 8 4 8 11 8 НФ 8 NIO Formula E Team16 16 6 НФ 14 2 7 12 9 5 9 НС 13 4768 10 НФ 16 12 14 13 13 17 17 НФ 15 НФ 9 Dragon Racing6 18 18 6 НФ 12 8 17† 10 18 12 НФ НФ417 NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 НФ 10 MS&AD Andretti Formula E27 15 17 8 11 15 16 15 НФ 20 14 12 122428 6 11 14 9 7 11 11 НФ 15 8 11 15 Место Команда ГКГ МАР САН МЕХ ПДЭ РИМ ПАР БЕР ЦЮР HЙК Очки

Ссылки

Примечания

Категория:2017 год в автоспорте Категория:2018 год в автоспорте Категория:Сезоны формульных гонок