БТР-40 (ГАЗ-40) — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль.
ГАЗ-40 был скопирован ОКБ ГАЗа годах с американского бронетранспортёра M3 Scout Car и стал первым серийным бронетранспортёром СССР. В системе вооружений Вооружённых сил СССР БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. В отличие от последнего, БТР-40 использовался, помимо перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной, связной или командирской машины, а также артиллерийского тягача. Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8500 машин этого типа в двух основных вариантах: базового многоцелевого бронетранспортёра и лёгкой пулемётной ЗСУ. БТР-40 использовался Советской армией в 1950—1960-х годах, но с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ-1, созданной на его основе, но окончательно был формально снят с вооружения ВС России лишь в 1993 году. БТР-40 также активно поставлялся на экспорт, по меньшей мере в 18 государств, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим государствам, и использовался во многих локальных конфликтах. Хотя по состоянию на 2010 год большинство бронетранспортёров этого типа было снято с вооружения, ряд государств продолжает использовать машины этого типа.
История создания
В 1947 году группа инженеров ОКБ спецмашин Горьковского автозавода под руководством В. А. Дедкова (ведущий конструктор В. К. Рубцов) начертила «проект 141» колёсной бронированной машины (бронетранспортёра) ГАЗ-40 с несущим корпусом 6-мм — 8-мм бронирования (производства Муромского паровозоремонтного завода), используя в качестве прототипа M3A1 Scout.
БТР создавался на базе агрегатов грузовика ГАЗ-63. Колёсная база на ГАЗ-40 была укорочена до 2,7 м, в подвеске применены дополнительные гидроамортизаторы, применён форсированный двигатель ГАЗ-40 (на базе ГАЗ-11), обеспечивший 5,3-тонной машине удельную мощность и максимальную скорость . Бронетранспортёр оснащался лебёдкой, радиостанцией и штатным станковым 7,62-мм пулемётом Горюнова (СГ-43).
Экипаж составлял два человека, вход и выход которых осуществлялся через боковые бронедверцы, а в боевом отделении помещались 8 десантников с личным вооружением, которые могли вести огонь через бойницы в бортах, они садились в машину через заднюю двустворчатую дверь, а покидать её в бою могли как через дверь, так и через борта. В 1956 году появился БТР-40В, оснащённый централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарного типа. Он также оснащался фильтровентиляционной системой, позволившей применять БТР-40В в условиях химической и бактериологической войны. По итогам советского вторжения в Венгрию в 1956 году, где экипажи открытых сверху БТРов страдали от огня с верхних этажей зданий, в 1958 году была создана полностью закрытая модификация БТР-40Б с четырьмя бронелюками в крыше. Серийно БТР-40 производился на ГАЗе годах. Снят с вооружения ВС России в 1993 году.
Модификации Советский Союз БТР-40 (1947) — базовая модель с открытым верхом. БТР-40 (1948) — опытный с 14,5-мм пулемётом КПВ БТР-40А (1951) — машина противовоздушной обороны (ПВО), оснащённая зенитной установкой ЗТПУ-2 со спаренными 14,5-мм пулемётами КПВ, боевая масса 5,6 т. БТР-40В (1956) — опытный, с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарного типа. Оснащался фильтровентиляционной системой. Небольшая серия в 1957 г. БТР-40Б (1958) — с броневой крышей корпуса, серия в 1957-60 гг. Лоб корпуса — 6-8 мм. Экипаж — 2+6 чел. Вес — 5,3 т. Создана по итогам событий в Венгрии. БТР-40РХ — машина химической разведки. С ВПХР, автоматическим газоанализатором, радиометром-рентгенметром ДП-5А, рентгенметром ДП-3Б БТР-40А ж.д. (1969) — модификация для железнодорожных войск, оборудованная устройством (дополнительными подъёмными колёсами с ребордами) для передвижения по железнодорожным путям; переоборудовалась непосредственно в частях.
Китайская Народная Республика Тип 55 — Китайская лицензионная копия БТР-40.
Куба БТР-40А-АА — кубинская машина противовоздушной обороны, оснащённая зенитной установкой ЗТПУ-2. БТР-40А-РВ — кубинский БТР-40, вооружённый противотанковыми управляемыми ракетами Laucher. Jababli — кубинский БТР-40, оснащённый ПТУР ЗМ11 «Фаланга».
ГДР SPW-40 — немецкое обозначение БТР-40. SPW-40A — немецкое обозначение БТР-40А. SPW-40Ch — немецкое обозначение БТР-40Х. SPW-40, превращённый в истребитель танков, вооружённый ПУ 9П110 с ПТУР «Малютка». Десантное отделение с крышей. Бойницы в бортах, предназначенные для ведения огня из личного оружия отсутствуют.
Индонезия
БТР-40 Retrofit TNI-AD/Polri — глубокая модернизация БТР-40 индонезийской армии в 1995—1996 годах, вызванная отсутствием запчастей к имеющимся на вооружении 85 бронеавтомобилям и постановки вопроса о сдаче машин в металлолом. При модернизации была произведена замена силового агрегата на 4-цилиндровый дизель Isuzu 4BE1, что дало повышение максимальной скорости и запаса хода до 660 км при собственной массе в 4960 кгGaruda Militer: ★ BTR-40 . Машины получили бронированную крышу десантного отделения, новое бронированное остекление толщиной 62 мм, кондиционер, новую электрическую лебёдку RE10.000, радиостанцию PRC 64, с обеих сторон корпуса имеются четыре пусковых установки дымовых гранат и прожектор на левой стороне корпуса для использования в огневой поддержкеBTR-40 : Panser Yang Nyaris Jadi Besi Tua // IndoMiliter.
Бронетранспортёры имеют различные варианты исполнения и вооружения: с 7,62-мм пулемётом на турели командира; с 12,7-мм пулемётом в башне; с 40-мм автоматическим гранатомётом на турели в виде «башни» кубической формы в верхней части надстройки внутри десантного отделения.
Израиль
Трофейные БТР-40, оснащённые креплениями для американских пулемётов M1919A4. Один пулемёт располагался в передней части десантного отделения, два других по обеим сторонам корпуса. Также оборудован большим количеством держателей на корпусе. Также часть БТР-40, оснащались 20-мм спаренной зенитной артиллерийской установкой ТСМ-20.
Тактико-технические характеристики БТР-40 БТР-40ЖД БТР-40А БТР-40В БТР-40Б Колёсная формула Боевая масса, кг 5300 5800 5600 5300 5300 Длина, мм 5000 5000 5000 5000 5000 Ширина, мм 1900 1900 1900 1900 1900 Высота, мм 1830 2230 2330 1930 2060 Дорожный просвет, мм 276 276 276 276 276 Скорость, км/ч 79 78 75 78 78 Скорость по рельсам, км/ч — 65 — — — Запас хода по шоссе, км 285 — 285 285 ? Глубина рва, м 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 Глубина брода, м 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 Высота вертикального препятствия, м 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 Экипаж, чел. 2 2 4—5 2 2 Десант, чел. 8 8 — 8 6
Операторы
Современные — 20 БТР-40, по состоянию на 2024 год — 16 БТР-40, по состоянию на 2024 год — 35 БТР-40 и БТР-60, по состоянию на 2024 год. Всего поставлено 15 БТР-40. — 1100 БТР-40/60/152, по состоянию на 2024 год. Всего поставлено 100 БТР-40. — 40 БТР-40, по состоянию на 2024 год — некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2024 год. Всего поставлено 130 БТР-40. — некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2024 год. Всего поставлено 350 БТР-40. — 30 БТР-40 и БТР-60, по состоянию на 2024 год — 10 БТР-40 и БТР-152, по состоянию на 2024 год
Бывшие — 100 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1966 по 1967 год — 32 единицы БТР-40 поставлены из СССР в 1975 году — некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2010 год — 150 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1955 по 1957 год — 200 единиц БТР-40 поставлены из СССР в 1953 году — 300 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1956 по 1957 год — 230 единиц БТР-40, по состоянию на 2015 год — 6 БТР-40, по состоянию на 2010 год — 100 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1957 по 1960 год, затем производились в Китае под обозначением «Тип 55» — до 100 БТР-40, по состоянию на 2016 год — 30 БТР-40, по состоянию на 2010 год — до 200 БТР-40, по состоянию на 2016 год — до 20 БТР-40, по состоянию на 2016 год — 400 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1952 по 1955 год — 70 единиц БТР-40 поставлены из СССР в 1961 году — 40 единиц БТР-40 поставлены из СССР в 1962 году — некоторое количество БТР-40, по состоянию на 2010 год — 60 единиц БТР-40 поставлены из СССР в 1965 году — 10 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1968 по 1970 год, 50 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1973 по 1975 год — 100 единиц БТР-40 поставлены из СССР в период с 1977 по 1978 год — 60 единиц БТР-40 поставлены из СССР в 1973 году
Где можно увидеть
Верхняя Пышма (Свердловская область) — Музейный комплекс УГМК; Красногорский район (Московская область) — БТР-40ЖД в Музее техники Вадима Задорожного; Кубинка — БТР-40А в Бронетанковом музее; Брянск — Мемориальный комплекс «Партизанская поляна»; Краснодар — БТР-40Б в Музее военной техники в Парке культуры и отдыха имени 30-летия Победы; Темрюк — музей Военная горка; Падиково — Музей отечественной военной истории в Истринском районе Московской области. Владивосток — историко-технический музей при военно-патриотическом клубе «Техника XX века в Приморском крае» (Садгород). Челябинск — историко-технический музей при военно-историческом клубе «Дивизион» (ул.Товарный Двор, 14). Тимашёвск — памятник на территории 97-го отдельного путевого железнодорожного батальона. Черноголовка — Государственный военно-технический музей Чита — Музей истории войск Сибирского военного округа. : Латрун — Музей Израильских танковых войск; Тель-Авив — Музей Армии обороны Израиля; : Кишинёв — Музей военной истории Молдавии; : Варшава — Музей польской военной техники. : — .
Киев — Музей истории Украины во Второй мировой войне
Примечания
Литература
Ссылки БТР-40 : Чтобы знали и помнили! Бронетранспортер БТР-40
БТР-40: колесный бронетранспортер БТР-40 Новобранец холодной войны
BTR-40 Тест-драйв БТР-40 от Авто Mail.Ru
Категория:Военная продукция Горьковского автомобильного завода Категория:Бронетранспортёры СССР Категория:Бронетранспортёры по алфавиту * Категория:Бронеавтомобили по алфавиту Категория:БРМ СССР Категория:БРМ по алфавиту