Пекинский маглев () — железнодорожная линия на магнитном подвесе, входящая в систему пекинского метрополитена как линия S1. Маглев соединяет станции Шичан и Цзиньаньцяо, и планируется продлить дорогу до станции Пингоюань, всего на линии имеется семь станций, и строится восьмая. Линия принадлежит к классу среднескоростных и низкоскоростных, и обеспечивает скорость до 105 км/час, фактически — до 100 км/час. .
Шестивагонные поезда изготовлены фирмой Tangshan Railway Vehicle, входящей в состав CRRC. Это третий маглев в Китае после маглевов в Шанхае и Чанша. Линия S1 ставит задачу улучшить экологию города, страдающего от загазованности машинами и промышленными объектами. Планировалось что линия S1 войдёт в общую систему пекинского пригородного железнодорожного сообщения Beijing Suburban Railway, однако было принято решение её отдельного развития.
Даты пуска в эксплуатацию Линия пущена в эксплуатацию 30 декабря 2017 года, она сначала не соединялась с пекинским метро, но 30 декабря 2018 года завершилось строительство линии метрополитена, и на станции Цзиньяньцяо стала возможной пересадка.
СегментДатаДлинаСтанцииНазвание Сичан— Цзиньяньцяо 30 декабря 2017 года 9,1 км 7 Фаза 1 Планируется продлить линию до станции Пингоянь, строительство должно завершиться в 2019 году, однако, сама станция вместе с пересадочным узлом будет готова в 2020 году, таким образом, запуск дополнительного участка ожидается в 2020 году.
Станции Станция Соединения Остановки автобуса Расстояние Местоположение Сичан 石厂0,0Мэньтоугоу Сяоюань 小园 Лиюаньчжуан 栗园庄 Шанъань 上岸 Цяочуин 桥户营 Сыдаоцяо 四道桥 Цзиньяньцяо 金安桥 метро линия 69,1ШицзиншаньПингоянь苹果园 метро линии 1 и 6
См. также Шанхайский маглев Маглев Чанши Пекинский метрополитен
Примечания
Категория:Транспорт Пекина Категория:Маглев в Китае Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 2017 году Категория:Высокоскоростной наземный транспорт в Китае Категория:Появились в 2017 году в Китае