Зало́пань (), Зало́панье, Зало́панский район — старинный исторический район Харькова в большой излучине реки Лопань, протянувшейся от от Ивановки до Старой Основы, ограниченный руслом реки от Ивановки до стрелки, железнодорожным вокзалом и линией железной дороги Курско-Харьково-Азовской и рекой Лопань после слияния с Харьковом до Карповки.
Происхождение названий Названа Залопань так потому, что по отношению к самой старой части города — Харьковской крепости на Университетской горке Нагорного района — район находился за рекою Лопань. Также в городе были c 18 века районы Захарьков (за рекой Харьков) и Занетечь (за Нетечей).
Улицы Залопани зачастую назывались по профессиям людей, на них проживавших: Кацарская улица — здесь выделывали коцы (ботинки, женские полусапожки); также коцами называли ковры; Чеботарская улица — тут изготавливали чоботы (старинную кожаную обувь: тяжёлые ботинки и сапоги); Гончаровская улица — там гончары делали глиняную посуду, и т. п.
История Район — один из самых старейших в Харькове. В нём преимущественно селились мещане, ремесленники, купцы второй гильдии (дворяне, чиновники, состоятельные люди предпочитали селиться в Нагорной части города).
В конце 18 века Залопань в западной части была обнесена городской стеной. Наиболее активная застройка района началась в 1869 году после прокладки через город в Харькове Курско-Харьково-Азовской железной дороги из Москвы в Крым, которая резко ускорила экономическое значение Залопани и значительно повысила стоимость земли в районе железной дороги. Жить в Залопани в XIX веке стало престижно, и здесь, но ближе к центру, стали селиться состоятельные люди. Границы района в 19 веке значительно расширились и включили в себя пригородные слободы до железной дороги (так, Гончаровская слобода слилась с городом в 1810-х годах).
Путём сплошной застройки района город, начиная с 1800-х годов, был соединён с пригородными слободами: Панасовской., Ивановской, Гончаровской.
С середины XX века название Залопань практически не используется.
Районы внутри района Залопанский исторический район, в свою очередь, делится на несколько исторических городских районов города: Благбаз, названный так по Благовещенской церкви; Панасовку (расположена в районе Малопанасовской улицы); Ивановку, названную так по храму пророка Иоанна Богослова, со старинным Ивановским пивзаводом, снесённым в 2008-10 году (расположена между Панасовкой и Павловкой по обеим берегам Лопани); Пески, вошедшие в 20 веке в Панасовку и Ивановку; Гончаровку, названную так по основной профессии жителей (на которой происходит действие комедии Квитки-Основьяненко «Сватовство на Гончаровке»); Южный вокзал (Харьков). Старая Основа, Новосёловка (Харьков), Карповка (Харьков), Холодная Гора (Харьков), Лысая Гора (Харьков), Сортировка (Харьков) в Залопань не входили.
Улицы Основной осью района является улица Екатеринославская (Полтавский Шлях), которая первоначально вела на Екатеринослав.
Другими важными продольными магистралями являются Конторская улица (Харьков) (б. Краснооктябрьская),Большая Гончаровская улица|, и Панасовская улица.
Поперечные улицы района излучины Лопани упираются либо в саму Лопань, либо в линию ЮЖД от Сортировки до Новосёловки. Самыми большими поперечными являются улицы Дмитриевская и Маршала Конева.
Площади Благовещенская площадь (Харьков) (перед Благовещенским собором) Рыночная площадь (Харьков) (на Благбазе) Тюремная площадь (перед б. тюрьмой, застроена в 20 веке) Жандармская площадь (Харьков) (перед пожарной каланчой) Привокзальная площадь (Харьков)
Храмы Благовещенский собор (Харьков) (1901, УПЦ МП) — Благовещенская площадь (прежде Карла Маркса), 1. Дмитриевская церковь (Харьков) (1896, УГКЦ, прежде РПЦ) — Екатеринославская ул. (Полтавский шлях), 44. Храм Иоанна Богослова (Харьков) (1885, УПЦ КП, прежде РПЦ) на Ивановке. Храм Преображения (протестантский, прежде старообрядческий) — ул. Ярославская, 28. Соборная мечеть (Харьков) (1906, сунниты) — ул. Ярославская, 31, набережная Лопани.
Мосты Конторский мост с Лопанской стрелки на ул. Конторскую (уничтожен в 1943 году) Большой Лопанский мост с Пролетарской площади на Полтавский шлях (уничтожен в 1943, восстановлен в 1958; с трамвайными путями) Благовещенский мост (Харьков) с Купеческого спуска на Благовещенскую площадь (он же Купеческий, 1909; трамвайные пути сняты до ВОВ)) Бурсацкий мост с Бурсацкого спуска на Рыночную площадь (трамвайные пути сняты в 2007) Рогатинский мост с улицы Рогатинской на Благбаз (с трамвайными путями) Ивановский мост с Ивановской наб. к б. Ивановскому пивзаводу (после постройки Нового моста — пешеходный) Новоивановский мост (Новый) от Клочковской на Ивановку (от Клочковской к ДК Железнодорожников, открыт в 1985; с трамвайными путями) Кузинский мост (Новый) с Панасовки на Холодную Гору Кузинский путепровод с Ивановки на Лысую Гору, пешеходный Павловский мост (Харьков) с Павловки на Ивановку, пешеходный Гончаровская плотина с Гончаровки на Москалёвку (восстановлена в 1963; с трамвайными путями) Карповский мост (Харьков) с Карповки на Москалёвку (пешеходный, б. Чапаевский) Большой Гончаровский мост с Южного вокзала на Карповку, железнодорожный Усовский мост с Гончаровки на Карповку, пешеходный Холодногорский виадук с Гончаровки на Холодную Гору (имени красноармейца Магомета Караева; с трамвайными путями)
Музеи Музей ЮЖД возле нового здания Пригородного вокзала Музей воды в КП Вода
Памятники Памятник воде у КП Вода
Паровоз ФД20-2238 у Карповского сада Памятник первой маёвке на Благовещенской (имени 1 Мая) площади (уничтожен) Памятник Якову Свердлову в Екатерининском сквере (снесён)
См. также История Харькова Мосты Харькова
Примечания
Источники Дьяченко Н. Т. Улицы и площади Харькова. Харьков, изд. «Прапор», 1977 (переиздание, 2001), 167 с. Багалей Д. И. , Миллер Д. П. Альбом древних планов города Харькова, фотографий его видов и портретов его деятелей. Приложение к 2 тому «Истории города Харькова». Издание Харьковского городского общественного управления — Харьков, типография и литография "М. Зильберберг и сыновья ", 1912 (репринтное издание, Харьковская книжная фабрика им. М. В. Фрунзе, 1993).
Ссылки
Харьков. Часть 3: Полтавский шлях, или Залопань Путешествуя по неизведанному Харькову: Залопань Прогулки по городу: Как Залопань из сельской местности превратилась в престижный купеческий район. Две Сумские и Подол: с чего начинался Харьков Зажиточный район: как в Харькове появилась Залопань Экскурсия «Залопань» Фотографии Залопани
Категория:Исторические районы Харькова