Авиация военно-морских сил Китайской Народной Республики () — морская авиация, вид войск ВМС НОАК, образованный в 1955 году. Является одним из трёх видов войск ВМС, помимо и подводного флотов.

Краткий обзор Исторически основной ролью морской авиации КНР были сопровождение надводных кораблей, их защита и поддержка с воздуха. Доктрина береговой обороны предусматривала использование морской авиации для защиты судов, именно поэтому на кораблях долгое время не было зенитных ракет или артиллерии большой дальности. Во время китайско-вьетнамской войны авиация ВМС НОАК провела множество успешных бомбардировочных налётов, в том числе и на острова Спратли. В 1960-е годы авиация не раз атаковала против тайваньских пилотов, нарушивших границы КНР. Вплоть до конца 1990-х ядро китайской морской авиации составляли , J-6 и H-5.

В настоящее время морская авиация КНР насчитывает около 26 тысяч человек личного состава и около 700 самолётов. Её авиапарк почти не отличается от ВВС КНР, куда входят реактивные истребители, бомбардировщики, штурмовики, танкеры, самолёты разведки и радиоэлектронной борьбы, патрульные и гидросамолёты, транспортные и учебные самолёты, а также разные типы вертолётов. Обычно в морскую авиацию передавалось то, что уже не использовалось ВВС (то есть авиапарк был по возрасту старше), и поэтому модернизации морская авиация почти не подвергалась до 2000 годов. В настоящее время авиация отвечает за защиту кораблей ВМС НОАК с воздуха и за операции против вражеских судов.

Роли Первичные Обеспечение защиты надводного флота ВМС НОАК с воздуха Патрулирование моря, охота и уничтожение вражеских подводных лодок Воздушное патрулирование и защита территориальных вод Защита береговой линии КНР от воздушных налётов Атака на вражеские надводные суда

Вторичные Транспортировка и обучение Поисково-спасательные операции Перевоз личного состава для штурма и оказание тактической поддержки при морском десанте Упредительная атака на наземные сухопутные цели

Вооружение Название Производитель Принцип работы Тип техники В строю с На вооружении Итого Примечания Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon Винтокрылый Транспорт 15 Changhe Z-8 Винтокрылый Транспорт / ударный 27+ 27+ Changhe Z-18 Винтокрылый Ударный 5 Chengdu J-7 Реактивный Истребитель 30 Flightglobal - World Air Forces 2015 (PDF), Flightglobal.com Chengdu J-10 Реактивный Многоцелевой 24 24 International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2014, p.235 Eurocopter AS565 Panther Винтокрылый Патрульный 6 Guizhou JL-9 Реактивный Учебный 12+ 12+ Harbin SH-5 Винтовой Патрульный 3 Harbin Z-9 Винтокрылый Многоцелевой 25 Hongdu JL-8 Реактивный Учебный 12 Ил-28 Реактивный Патрульный 7 Ка-28 Винтокрылый Ударный 19 Ка-31 Винтокрылый Патрульный 9 KJ-200 Винтовой Патрульный 3 Ми-8 Винтокрылый Транспорт 8 Nanchang CJ-6 Винтовой Учебный 38 Nanchang Q-5 Реактивный Ударный 30 Shaanxi Y-8 Винтовой Транспорт / патрульный 30 Реактивный Учебный 5 Shenyang J-6 Реактивный Учебный 14 Shenyang J-8 Реактивный Учебный 47 Shenyang J-11 Реактивный Многоцелевой 72 72 International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2016, p.244 Shenyang J-15 Реактивный Многоцелевой 2013 21+ 21+ Shijiazhuang Y-5 Винтовой Транспорт / многоцелевой 50 Су-30МКК Реактивный Многоцелевой / транспорт 24 24 Xian H-6 Реактивный Бомбардировщик / транспорт 33 Xian JH-7 Реактивный Многоцелевой 124 Xian Y-7 Винтовой Транспорт / учебный 39 Як-42 Реактивный Транспорт 2 2

Развитие в будущем 4 июня 2009 United Press International со ссылкой на восточноевропейские СМИ сообщило о том, что в доках Чансиндао могут заложить ещё один авианосец. Позже авианосец «Ляонин», который был готов всего лишь на 70% на момент его передачи Советском Союзом Китаю, после долгой доработки и ремонтаJon Rosamond, 'China completes joint exercise with UK aircraft carrier,' Jane's Navy International, November 2007, p.6 был введён в эксплуатацию 25 ноября 2012 года, когда закончились шедшие с конца 2011 года ходовые испытания.

В 2013 году офицер авиации ВМС НОАК объявил о том, что в Китае будут строиться авианосцы проекта 001А. В июле 2018 года генерал-лейтенант ВВС НОАК Чжан Хунхэ объявил, что в связи с четырьмя авиакатастрофами J-15 и множеством технических будет разрабатываться новый самолёт для авианосцев: масса самолёта будет составлять 17,5 т, что сделает этот самолёт более тяжёлым, чем американский Boeing F/A-18E/F Super Hornet (14,6 т), но легче, чем F-14 Tomcat (19,8 т). По оценкам экспертов, у самолётов могут возникнуть проблемы с полезной нагрузкой.

См. также

Примечания

Ссылки

Категория:Военно-морские силы Китая Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1955 году Китайская Народная Республика