Линия Бангна-Суварнабхуми (Серебряная линия) — предложенная легкорельсовая линия в Бангкоке, которая должна связать район Бангна и аэропорт Суварнабхуми. Несмотря на то, что линия не была включена в план развития метрополитена Бангкока, в декабре 2015, Bangkok Metropolitan Administration заявила, что ее строительство будет предложено в ближайшем будущем. В апреле 2016 года заместитель губернатора Аморн Китчавенгкул сказал, что проект будет стоить 20 миллиардов бат и строительство займёт от 3 до 6 лет. Проект облегчит нагрузку на улице Дебаратана-роуд.
Изначально линия появилась в Mass Rapid Transit Master Plan (MTMP, План по развитию метрополитена) 1994 года, и изменена в 1996 году. Она была продолжением системы Tanayong SkyTrain, пока в 2000 году не была отменена другим планом, Urban Rail Transportation Master Plan in Bangkok and Surrounding Areas (URMAP). Позже, на встрече Офиса транспорта и планирования в 2004 году было решено, что транспортная система должна расширяться вслед за Бангкоком. В итоге конечными станциями линии Серебряной линии стали перекресток Си Ям и аэропорт Суварнабхуми.
Подробности проекта Это планируемая легкорельсовая линия, которая может быть заменена на обычную железнондорожную по желанию оператора. Предлагаемая ширина колеи 1435 мм (стандартная колея), электрификация осуществляется с помощью третьего рельса. В системе может использоваться автоматическая сигнальная система и автоматическая система оплаты.
Депо Депо будет иметь площадь 46400 кв.м. и будет располагаться в Тхана Сити, для чего Бангкок купит землю у компании U City, владельца проекта Тхана Сити.
Станции 14 станций линии будут включать в себя 13 надземных и 1 подземную станцию.
Длина каждой станции составит примерно 250 метров, а ширина — 18 метров (кроме подземной станции шириной 20 метров). Для безопасности станции будут станциями закрытого типа.
Список станций Несмотря на то, что названия станций уже известны, их коды всё ещё не определены.
КодНазваниеТайское названиеПересадкиРасположениеBang Na บางนา: Bang Na, Udom SukБангкокPrapha MontriประภามนตรีBang Na-Trat 17บางนา-ตราด 17Bang Na-Trat 25บางนา-ตราด 25Wat Si Iamวัดศรีเอี่ยม: Si IamPrem RuethaiเปรมฤทัยСамутпраканBang Na-Trat Km.6บางนา-ตราด กม. 6Bang Kaeoบางแก้วKanchanaphisekกาญจนาภิเษกWat SalutวัดสลุดKing Kaeoกิ่งแก้วThana Cityธนาซิตี้Krirk Universityม.เกริกSuvarnabhumi South Terminalสุวรรณภูมิ อาคารใต้: Suvarnabhumi
Изменения маршрута 2016 — начало было перемещено со станции BTS Удомсук на перекрёсток Сунпхавут, напротив Провинциального суда Пхракханонг и нового районного управления. Это изменение упростит поездки до этих структур. Май 2018 — Управление транспорта и планирования и Japan International Cooperation Agency согласились о том, что нужно полностью поменять маршрут. Линия была продлена от перекрёстка Санпхавут над улицей Тханг Ротфай Сайкао Пакнам Роуд до улицы Ат Наронг Роуд, вдоль шоссе Чалем Маханакхон, и заканчивается у реки Чаупхрая. Район вокруг конечной у реки станет новой экономической зоной государственных железных дорог Таиланда. Кроме этого, была обсуждена отмена маршрута Тхана Сити — Си Вари Ной Темпл. Отмена этого маршрута увеличит протяженность линии, но суть в перемещении пассажиров из и в аэропорт Суварнабхуми.
Примечания
Категория:Железнодорожный транспорт Таиланда Категория:Транспорт Бангкока