Бори́с Никола́евич Ершо́в () — советский и российский инженер-конструктор маломерных судов, популяризатор водно-моторного и парусного спорта.
Биография Родился 5 февраля 1952 года в Ленинграде в большой семье инженера и врача.
В 1975 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт по специальности судостроение и судоремонт.
Работал руководителем судомодельного кружка, производственным мастером, конструктором, технологом, начальником цеха на государственном предприятии, руководителем своей частной фирмы по производству маломерных судов по своим проектам.
…Все спроектированные им лодки, а их уже набралось более 30, он не только «рисует», но сам строит и испытывает. И в этом одно из объяснений такой популярности лодок талантливого конструктора.
С использованием проектов, технологической оснастки, разработанных Борисом Ершовым, выпускаются катера и лодки на малых судоверфях в Москве, Санкт-Петербурге, Пскове, Нижнем Новгороде, Саратове… Продукция оказалась востребована на отечественном рынке, основными заказчиками выступают различные силовые ведомства и ФГУП «Росморпорт».
Кроме лодок и катеров Борис Ершов разработал и внедрил в производство многочисленные проекты изделий из стеклопластика: бассейны, оборудование для ванной комнаты, рекламные тумбы, лотки, кузовные детали, ёмкости для переноса систем разминирования, композитные модули с заданными параметрами проницаемости электромагнитных волн для специальных подразделений, лопасти для ветрогенераторных установок.
Борис Ершов являлся организатором, спонсором и участником общедоступных парусных регат. С 2010 года с целью развития и популяризация парусного спорта, привлечения общественного внимания к водным акваториям Санкт-Петербурга и Ленинградской области, как к месту для занятий спортом и активному семейному отдыху на воде, проводил любительские парусные Суздальские регаты на швертботах «Лагуна-Комби». Провёл 1-ю Псковскую регату с пересадкой на созданных им швертботах «Лагуна-Комби». Со своими швертботами принимал участие в парусных регатах в Москве, Пскове, Череповце.
Имеет двоих сыновей.
В «Золотой книге Санкт-Петербурга» размещена статья о Борисе Ершове и его кооперативе «Курс».
Умер 23 августа 2020 года в Санкт-Петербурге. Похоронен на Северном кладбище в Санкт-Петербурге.
Основные проекты, разработанные Борисом Ершовым
Катер «Ритм». Катер «Ритм-450». Катер «Олимп». Моторная лодка «Пчёлка». Моторная лодка «Гамма». Моторная лодка «Фобос». Катер «Сигма». Картоп-лодка «Пионер». Катер «Ленинград». Катер «Фантом». Каноэ «Гурон». Гидроцикл с надувными бортами. Лодки РИБ серии «Форель»: «Форель-510», «Форель С-260», «Форель С-300». Моторные лодки серии «Дельта»: «Дельта», «Дельта» (Т), «Дельта» (Р), «Дельта 43К», «Дельта-люкс», «Дельта-lite». Лодка «Лагуна» — четыре модификации на основе одного корпуса лодки: гребная, моторная, парусная, РИБ. Швертбот «Лагуна-Комби». Моторная лодка «Краб». Спасательная лодка «Шквал». Моторная лодка «Омега». Моторная лодка «Круиз». Катер «Круиз». Катер «Курьер». Моторная лодка «Камчатка». Лодка РИБ «Спрут». Катера серии «Кальмар»: «Кальмар», «Кальмар-компакт» («БЛ-680» по классификации ВМФ), «Кальмар-компакт K-680HLI», «Кальмар-610», «Кальмар-610А», «Кальмар-610 с каютой», «Кальмар-650», Кальмар «K-680HLD», «Кальмар-720», «Кальмар-АТ65», «Кальмар-АТ61М», «Кальмар-76М», «БЛ-790А» (по классификации ВМФ). Катер «Наутилус» («БЛ-820» по классификации ВМФ). Катер «Наутилус-800» («БЛ-840» по классификации ВМФ). Катер «Октопус-680» («БЛ-680Е» по классификации ВМФ). Катер «Кракен 1200» («БЛ-1200» по классификации ВМФ). Катер «Альянс». Катер «СВ-6 Сейвал». Автоплавдача (проект Бориса Ершова).
Примечания
Категория:Выпускники Санкт-Петербургского морского технического университета Категория:Конструкторы парусных яхт Категория:Кораблестроители России Категория:Похороненные_на_Северном_кладбище_(Санкт-Петербург)