Гарнея́ — промежуточная железнодорожная станция 5-го класса Санкт-Петербург-Витебского региона Октябрьской железной дороги. Западная часть станции находится в городском поселении Сосновый Бор, восточная — в городском поселении Себеж Себежского района Псковской области. Расположена на 625-м километре железнодорожной линии Москва — Рига. Открыта не позже 1955 года.

История Известно, что до Великой Отечественной войны станции не существовало. Открытие станции связано со строительством базы хранения ядерных боеприпасов в местных лесах.

О происхождении названия доподлинно неизвестно, вероятно оно связано со словом «горний». В пользу этой теории гласит то, что на некоторых картах станция обозначена как Горнея, однако подобное написание ошибочно.

Станция была открыта на однопутном перегоне Себеж — Посинь Калининской железной дороги (обозначена на карте 1955 года как остановочный пункт).

22 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была образована Великолукская область (вместо Калининской, ныне Тверская), в состав которой вошли Себеж и Себежский район. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 2 октября 1957 года эта область была упразднена, а Себеж и Себежский район отошли к Псковской области.

В 1961 году Калининская железная дорога была расформирована. Станция Гарнея была передана в управление Октябрьской железной дороге.

В 70-80 гг. прошлого столетия существовала линия на закрытый город Себеж-5 и Сосновый Бор (на некоторых картах обозначен как карьер).

На станции в послевоенное время и до современного состояния останавливались поезда в основном сообщением Рига — Москва, а также в другие города РСФСР.

Согласно указателю железнодорожных пассажирских сообщений (МПС, — 1986 год), остановки по станции Гарнея осуществляли следующие поезда:

+ Расписание по станции Гарнея, 1986 год: № поезда Пункт отправления Пункт назначения Прибытие Стоянка (мин) Отправление Остановки (по станциям) 186 Рига Москва 2:56 1 2:57 до ст. Волоколамск везде, кроме: Гущино, Воробецкая, далее без остановок 605 Себеж Рига 4:51 7 4:58 до Айзкраукле везде, кроме: Озолсала, далее Огре 688 Рига Себеж 6:19 1 6:20 без остановок 393 Москва Рига 7:05 1 7:06 до ст. Крустпилс везде, далее Плявиняс, Айзкраукле, Огре 687 Себеж Рига 14:40 1 14:41 до Айзкраукле везде, далее Огре 394 Рига Москва 15:10 1 15:11 до ст. Волоколамск везде, кроме: Гущино, Воробецкая, Сердце, Русаново, Барсово, Улин, Замошье, Подсосенка, Паникля, Ильмановка, Махерово, Лошаки, Муравьёво, Бартенево, Погорелое Городище, далее без остановок 185 Москва Рига 15:03 12 15:15 до ст. Юмправа везде, кроме: ст. Алотене, далее Огре 606 Рига Себеж 20:52 1 20:53 без остановок

В это же время без остановок по станции проходили следующие поезда: № 1/2 «Латвия», № 3/4 «Юрмала» и скорый № 31/32 с аналогичным сообщением: Москва — Рига — Москва.

Современное состояние В связи с распадом Советского Союза и стабильного ухудшения политических и экономических отношений с Латвийской Республикой по участку Новосокольники — Посинь пассажирское и грузовое движение по станции значительно сократилось.

В постсоветский период остановки всем поездам дальнего следования были отменены. Пригородные поезда № 6501/6502 и № 6505/6506 в различные времена производят стоянку с переменной периодичностью. С 2012 года пригородное сообщение полностью отменено (укорочено до Себежа). По некоторым данным, для проезда до станции Гарнея был необходим специальный пропуск в пограничную зону, несмотря на то, что станция в неё не входит.

Расписание пригородных поездов по станции Гарнея по состоянию на 3 июня 2012 года:

+ Расписание пригородных поездов по станции Гарнея: № поезда Пункт отправления Пункт прибытия Прибытие Стоянка (мин) Отправление Остановки 6501 Великие Луки Посинь 13:23 1 13:24 без остановок 6502 Посинь Великие Луки 14:42 1 14:43 везде

С 2015 года была отменена последняя останавливающаяся пара пригородных поездов № 6505/6506 Великие Луки — Себеж.

По состоянию на февраль 2018 года без остановки по станции следовал только один пассажирский поезд, сообщением Москва — Рига (с вагонами беспересадочного сообщения Санкт-Петербург — Рига). С 16 марта 2020 года в связи с распространением коронавирусной инфекции движение единственного поезда было прекращено по инициативе латвийской стороны, так как поезд № 1/2 «Latvijas Ekspresis» принадлежал частному латвийскому перевозчику.

Таким образом, пассажирское железнодорожное сообщение по станции Гарнея по состоянию на октябрь 2020 года полностью отсутствует.

На станции 4 пути, продолжением пути № 2 на запад является ветка на Себеж-5 (далее уходит на юг), по состоянию на ноябрь 2017 года — полностью разобрана. Перегоны к соседней станции Себеж (в сторону Москвы) и разъезду Посинь (в сторону Риги) оборудованы полуавтоматической блокировкой СЦБТехнический распорядительный акт РЖД по станции Гарнея. Станция находится на обслуживании ПЧ-45 (Новосокольническая) и ШЧ-23 (Великолукская) структурных подразделений Октябрьской железной дороги. Движение грузовых поездов осуществляется в основном по маршрутам Россия — Вентспилс (реже Рига). Электрификация по станции отсутствует. Билетные кассы также отсутствуют.

Станция оборудована одной низкой боковой платформой, расположенной вместе с вокзалом с северной стороны станции (путь № 3). Находится в кривой малого радиуса, подобно неподалёку расположенной станции Заваруйка. Несмотря на то, что станция расположена вне пограничной зоны Российской Федерации (в отличие от соседнего разъезда Посинь), станция принимает активное участие в содействии с пограничной службой ФСБ России.

Галерея

См. также Пустошка (станция) Забелье (станция) Великие Луки (станция)

Примечания

Литература

Ссылки Проект «Фотолинии» | Гарнея — railwayz.info Псковские Железные Дороги | Гарнея tr4.info | Гарнея Приграничное Рижское: Посинь, Гарнея и Себеж. Ночная станция Идрица и Новосокольники | tiranozavrrex — LiveJournal

Категория:Станции Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги Категория:Железнодорожные станции и платформы Себежского района Категория:Станции 5 класса