— двадцать второй из двадцати четырёх эсминцев класса «Фубуки», или второй из класса «Акацуки» (если этот подкласс рассматривается как самостоятельный), построенный для Императорского Японского Военно-Морского Флота в межвоенный период. Когда эти корабли были введены в строй, они были самыми мощными эсминцами в мире. Они оставались грозными кораблями до начала Тихоокеанской войны.
История Строительство современных эсминцев класса «Фубуки» было санкционировано в рамках программы расширения Императорского флота Японии, начатой в 1923 г. и призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями мира.Fitzsimons, Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare p. 1040 Эсминцы типа «Фубуки» имели характеристики, которые были огромным скачком по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они были названы эсминцами специального типа (яп. 特型, Специальный тип). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, схожую со многими легкими крейсерами других военно-морских флотов. Подкласс «Акацуки» был улучшенной версией «Фубуки», внешне почти идентичной, но включающей изменения в двигательной установке.
«Хибики», построенный в военно-морском арсенале Майдзуру в Осаке, был третьим в улучшенной серии эсминцев «Тип III», оснащённой модифицированной орудийной башней, которая имела возвышение главного калибра корабельных орудий 127-мм/50 Тип 3 до 75° по сравнению с первоначальными 40°, что давало орудию способность вести зенитный огонь. «Хибики» был заложен 21 февраля 1930 года, спущен 16 июня 1932 года и введен в эксплуатацию 31 марта 1933 года.
История службы
По завершении испытаний «Хибики» вместе с однотипными кораблями «Инадзума», «Икадзути» и «Акацуки» был сведён в 6-ю дивизию эсминцев.
Вторая Мировая война Во время атаки на Перл-Харбор «Хибики» был приписан к 6-й дивизии 1-го флота и был направлен из Мако для прикрытия южных сил адмирала Нобутаке Кондо, сопровождая японские военные корабли для десантирования в Малайе и вторжения на Филиппины, и продолжал поддерживать операции на территории Филиппин до конца марта 1942 года.
После ремонта в Йокосуке в апреле, «Хибики» перешёл с Оминато для поддержки вторжения в Кыску в ходе алеутской кампании в мае-июне 1942 года. 12 июня «Хибики» был поврежден в Кыске в результате нападения гидропланов ВМС США PBY Catalina, и в конце месяца был вынужден вернуться в Оминато. Ремонт в Йокосуке продолжался до октября.
С ноября 1942 г. до конца апреля 1943 г. «Хибики» выполнял эскортирование авианосцев «Унъё» и «Тайё» в различных операциях между Йокосукой и Труком, за исключением января 1943 г., который он провел в сухом доке в Йокосуке.
С мая 1943 года «Хибики» вернулся в северные воды и был назначен на патрулирование у побережья Хоккайдо и Курильских островов. Впоследствии «Хибики» оказывал помощь в эвакуации оставшихся в живых японских войск с Алеутских островов вплоть до августа.
После ремонта в Йокосуке в сентябре, «Хибики» был отправлен в Шанхай, откуда он сопровождал войсковые конвои в Трук и Рабаул. До конца ноября «Хибики» поручено сопровождать танкеры между Баликпапаном, Сингапуром и Труком, а также высокоскоростной транспорт между Труком, Понапе и Каролинскими островами. «Хибики» спас экипаж, оставшийся в живых после торпедирования танкера «Тэрукава-мару» 21 декабря. С конца декабря по апрель 1944 г. «Хибики» выполнял функции эскорта авианосцев «Хиё», «Рюхо» и «Тиёда» в различных операциях в западной части Тихого океана и в Голландской Ост-Индии. В апреле он вернулся в военно-морской арсенал Куре на техническое обслуживание, во время которого были установлены дополнительные зенитные орудия за счет одной из его основных орудийных башен.
В течение мая и июня 1944 года «Хибики» было поручено сопровождение танкеров. 14 мая он спас 125 выживших после торпедирования корабля «Иназума».
Во время битвы за Филиппинское море «Хибики» был назначен в состав Первых сил снабжения. Получил незначительный урон, а также два члена экипажа погибли в результате обстрелов самолётов союзников.
В августе «Хибики» сопровождал два конвоя из Модзи в Такао и Окинаву. В сентябре, после выхода из Такао с конвоем, направляющимся в Манилу, «Хибики» был торпедирован подводной лодкой USS «Hake»; взрыв почти полность уничтожил нос корабля. «Хибики» был отозван обратно в Йокосуку для капитального ремонта.
25 января 1945 года «Хибики» был переведен в 7-ю дивизию эсминцев 2-го флота, но остался в японских домашних водах. Затем, в мае, «Хибики» был переведен в Первый флот сопровождения и направлен в военно-морской округ Куре, где оставался в качестве сторожевого корабля до капитуляции Японии. После окончания войны «Хибики» был демилитаризован и использовался в качестве судна для репатриации и был вычеркнут из списков флота 5 октября 1945 года.
На службе в Советском Союзе 5 апреля 1947 года «Хибики» был передан Советскому Союзу в г. Находке в качестве военного трофея и поставлен на службу в советском флоте под именем «Верный», после оснащения советским вооружением (шесть 130-мм пушек, семь 25-мм пулеметов, от четырёх до шести 12,7-мм пулеметов и шесть 533-мм торпедных труб). В 1948 году был переименован в «Декабрист».
Примечания
Категория:Эскадренные миноносцы типа «Акацуки»