Эудженио Ладзарини (; род. 26 марта 1945, Урбино, Италия) — итальянский мотогонщик, выступавший в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 50, 125 и 250 см³. Трёхкратный чемпион мира: в классе 125 см³ (1978) и дважды в классе 50 см³ (1979, 1980).
За карьеру в чемпионате мира Ладзарини одержал 27 побед в Гран-при и 81 раз поднимался на подиум в 132 стартах.
Биография
Ранние годы и начало карьеры В 1968 году Ладзарини занял четвёртое место в чемпионате Италии в классе 125 см³, выступая на . В следующем сезоне он стал вторым в том же классе на Aermacchi, уступив Сильвано Бертарелли.
Международная карьера Ладзарини началась в 1969 году. В первые сезоны он выступал в чемпионате мира нерегулярно, стартуя преимущественно в младших классах. В 1969 году он набрал первые очки в классе 50 см³: занял десятое место на Dutch TT в Ассене и шестое место на Гран-при ГДР на Заксенринге. Официальный профиль MotoGP указывает, что за карьеру Ладзарини выступал в классах 50, 125 и 250 см³.
В начале 1970-х годов Ладзарини сосредоточился на классе 125 см³. В 1973 году он провёл первый полноценный сезон в чемпионате мира: впервые поднялся на подиум на Гран-при Наций в Монце, а затем одержал первую победу в Гран-при на Dutch TT в Ассене. В том же году он стал чемпионом Италии в классе 125 см³.
Чемпионат мира С 1975 года Ладзарини регулярно выступал в чемпионате мира сразу в двух младших классах — 50 и 125 см³. В 1975 году он одержал первую победу в классе 50 см³ на Гран-при Швеции в Андерсторпе и по итогам сезона стал вице-чемпионом мира в этом классе.
В 1976 году Ладзарини выступал на и занял четвёртое место в чемпионате мира в классе 50 см³ и седьмое — в классе 125 см³. В 1977 году в классе 50 см³ он перешёл в команду и стал вице-чемпионом мира, уступив Анхелю Ньето; в классе 125 см³ он также занял второе место, выступая на Morbidelli.
Первый титул чемпиона мира Ладзарини завоевал в 1978 году в классе 125 см³ на : в течение сезона он одержал четыре победы и ещё четыре раза поднимался на подиум. В классе 50 см³ в том же году он стал вторым, уступив Рикардо Тормо.
В 1979 году Ладзарини выиграл чемпионат мира в классе 50 см³ на Kreidler. В следующем сезоне он защитил титул в том же классе, выступая на . По воспоминаниям Ладзарини, после победы в чемпионате 1979 года команда Kreidler не продлила с ним контракт; в сезоне 1980 года он выступал на частной Kreidler, получившей название Iprem по имени спонсора. На этой мотоцикле он выиграл первые два этапа сезона — Гран-при Наций в Мизано и Гран-при Испании — и по итогам года завоевал третий чемпионский титул.
С 1982 года Ладзарини выступал за . До завершения карьеры он ещё четыре раза становился вице-чемпионом мира: в 1982 году в классах 50 и 125 см³, в 1983 году в классе 50 см³ и в 1984 году в классе 125 см³. Всего за карьеру в чемпионате мира Ладзарини одержал 27 побед в Гран-при и 81 раз поднимался на подиум в 132 стартах.
После завершения карьеры После завершения выступлений Ладзарини продолжил работу в мотоспорте как менеджер. Федерация мотоспорта Италии отмечает, что, помимо трёх личных чемпионских титулов, он был причастен к трём титулам чемпиона мира в роли тим-менеджера: двум титулам Фаусто Грезини и одному титулу Луки Кадалоры. Сам Кадалора вспоминал, что в 1985 году Ладзарини стал тим-менеджером Team Italia, а в 1986 году пригласил его в заводскую команду вместе с Фаусто Грезини; в том сезоне Кадалора выиграл чемпионат мира в классе 125 см³ на Garelli.
В 2003 году Ладзарини был удостоен степени командора ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой». Награждение бывших итальянских чемпионов мира по мотоспорту прошло в Квиринальском дворце; в официальном сообщении Ладзарини указан как чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 50 и 125 см³ в 1978, 1979 и 1980 годах.
Достижения
Чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 125 см³: 1978. Чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 50 см³: 1979, 1980. Вице-чемпион мира в классе 50 см³: 1975, 1977, 1978, 1982, 1983. Вице-чемпион мира в классе 125 см³: 1977, 1982, 1984. Четырёхкратный чемпион Италии. Всего за карьеру в чемпионате мира одержал 27 побед в Гран-при и 81 раз поднимался на подиум в 132 Гран-при.
Награды
Командор ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» — 2003.
Примечания
Ссылки
Категория:Родившиеся в Урбино Категория:Мотогонщики Италии Категория:Чемпионы мира по Мото Гран-при в классе 50cc Категория:Чемпионы мира по Мото Гран-при в классе 125cc Категория:Пилоты мотоциклетного чемпионата мира в классе 250cc Категория:Командоры ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой»