Сезон 2016 года чемпионата мира по ралли — 44-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 21 января в Монако и завершился 20 ноября в Австралии. Был также запланирован четырнадцатый этап, который должен был состояться в Китае 9-11 сентября, но позднее был отменён из-за наводнения.
Французский гонщик Себастьен Ожье в четвёртый раз подряд завоевал чемпионский титул. Из-за введённого в прошлом году правила, по которому лидер в первые два дня этапа первым уходит на дистанцию, у него снизилось количество побед, выигранных СУ и некоторые другие показатели, но при этом соперники не сумели в должной мере этим воспользоваться и отрыв от второго места составил более ста очков (впервые с 2013 года). Вторым в чемпионате стал бельгиец Тьерри Невилль, повторив своё достижение 2013 года. Андреас Миккельсен, как и в прошлом году, замкнул призовую тройку и провёл один из лучших сезонов в карьере. Яри-Матти Латвала, напротив, выступал в том сезоне очень нестабильно и занял только шестое место. Хейден Пэддон занял наивысшее для себя четвёртое место и завоевал первую в карьере победу. А ирландец Крейг Брин впервые поднялся на подиум почёта.
Команда Hyundai Motorsport впервые заняла второе место в зачёте производителей. При этом руководство продолжило политику постоянной ротации пилотов между основной и дочерней командами. В результате получилось так, что победы Тьерри Невилля и Хейдена Пэддона были завоёваны за Hyundai Motorsport N. Citroën в 2016 году не участвовал в зачёте производителей, но при этом его пилот Крис Мик завоевал целых две победы. Команда M-Sport выступила значительно слабее, чем в предыдущие несколько лет и смогла завоевать лишь два подиума, а по некоторым показателям уступила даже DMACK World Rally Team, также выступавшей на Ford Fiesta RS WRC.
После окончания сезона команда Volkswagen покинула чемпионат мира. В результате её пилотам пришлось искать себе места в других командах. Латвала перешёл в новообразованную Toyota. Себастьен Ожье предпочёл полузаводскую команду Ford — M-Sport, несмотря на её достаточно скромные результаты последних лет. Андреас Миккельсен не смог найти себе постоянного места и в следующем году выступал на частичном расписании и за Citroën, и за Hyundai.
Календарь сезона Дистанция Ралли Швеции была сокращена из-за тёплых погодных условий, превративших замёрзшие дороги в талую грязную слякоть, что сделало использование шипованных шин небезопасным. Также была сокращена дистанция на Ралли Австралии из-за повышенной пыльности на лесных участках. Начиная с этого сезона Ралли Австралии перенесено с сентября на ноябрь и замыкает чемпионат. Ралли Франции (Корсики) проложено по новому маршруту.
№ Даты Название Местоположение Покрытие 1 21-24 января Ралли Монте-Карло Гап 2 12-14 февраля Ралли Швеции Карлстад Снег 3 3-6 марта Ралли Мексики Леон Гравий 4 21-24 апреля Ралли Аргентины Вилья Карлос Пас Гравий 5 19-22 мая Ралли Португалии Матозиньюш Гравий 6 9-12 июня Ралли Сардинии Альгеро, Сардиния Гравий 7 30 июня −3 июля Ралли Польши Миколайки Гравий 8 28-31 июля Ралли Финляндии Ювяскюля Гравий 9 19-21 августа Ралли Германии Трир Асфальт - 9-11 сентября Ралли Китая (отменён) Пекин Асфальт 10 30 сентября-2 октября Ралли Корсики Бастия, Корсика Асфальт 11 13-16 октября Ралли Испании Салоу, Каталония 12 28-30 октября Ралли Великобритании Дисайд, Уэльс Гравий 13 18-20 ноября Ралли Австралии Кофс-Харбор Гравий
Команды и пилоты Команды, заявленные в зачёт производителей Производитель Команда Шины № Пилот Штурман Этапы Volkswagen(Volkswagen Polo R WRC) 1 Себастьен Ожье Жюльен Инграссия Все 2 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила Все 9 Андреас Миккельсен Андерс Ягер Все Hyundai(Hyundai i20 WRC) Hyundai Motorsport 3 Тьерри Невилль Николя Жильсуль 1-4, 7-13 Хейден Пэддон Джон Кеннард 5-6 4 Дани Сордо Марк Марти 1, 3-6, 9-12 Хейден Пэддон Джон Кеннард 2, 7-8, 13 Hyundai Motorsport N 10 Хейден Пэддон Джон Кеннард 1 Кевин Эббринг Себастьян Маршалл 5-6, 11 20 Дани Сордо Марк Марти 2, 7, 13 Хейден Пэддон Джон Кеннард 3-4, 9-12 Тьерри Невилль Николя Жильсуль 5-6 Кевин Эббринг Себастьян Маршалл 8 Ford(Ford Fiesta RS WRC) M-Sport World Rally Team 5 Мадс Остберг Ола Флоне Все 6 Эрик Камилли Николя Клинже 1-2 Бенджамин Вейлас 3-13 DMACK World Rally Team 12 Отт Тянак Райго Мёлдер Все Jipocar Czech National Team 21 Мартин Прокоп Ян Томанек 3, 5-6, 11 Yazeed Racing 30 Язид Аль-Раджи Майкл Орр 2, 5-8, 12 Команды, не заявленные в зачёт производителей Производитель Команда Шины № Пилот Штурман Этапы Citroën(Citroën DS3 WRC) Abu Dhabi Total World Rally Team 7 Крис Мик Пол Нейгл 1-2, 5, 8, 10-12 Стефан Лефевр Габен Моро 7 8 Стефан Лефевр Габен Моро 1, 5 Крейг Брин Скотт Мартин 7-8, 10-12 10 Стефан Лефевр Габен Моро 9 14 Халид Аль-Кассими Крис Паттерсон 2, 5, 8, 12 Стефан Лефевр Жиль де Тюркхайм 13 15 Крейг Брин Скотт Мартин 2 Маркос Лигато Рубен Гарсия 4, 8 16 Кентен Жильбер Рено Жамуль 13 83 Хосе Альберто Николас Мигель Рекаль 4 Леонардо Суая 8 D-Max Racing 18 Феличе Ре Мара Бариани 1 Ford(Ford Fiesta RS WRC) Adapta Motorsport 15 Хеннинг Сольберг Илка Майнор 2, 4-7, 12 BRC Racing Team 16 Роберт Кубица Мацек Щепаняк 1 Motorsport Italia 16 Бенито Гуэрра Борха Росада 3 M-Sport World Rally Team 17 Брайан Боффье Виктор Беллотто 1 Jipocar Czech National Team 22 Ярослав Мелихарек Эрик Мелихарек 5 FWRT s.r.l. 37 Лоренцо Бертелли Симоне Скаттолин 1-4, 6-8, 10-13 A-Style Team 81 Федерико Дела Касса Доменико Поцци 6 AT Rally Team 81 Алексей Тамразов Николя Арена 8 Abdullah Al Qassimi Rally Team 81 Абдулла Аль-Кассими Стив Ланкастер 8, 12 Delta Rally 83 Роберто Тонони Паоло Комини 6 Toksport World Rally Team 84 Матти Коскело Рами Суорса 8 Mini(Mini John Cooper Works WRC) Eurolamp World Rally Team 18 Валерий Горбань Владимир Корся 2-8, 11-12 82 Майт Мааренд Минкель Капп 2, 6
Переходы пилотов и изменения в составе производителей С окончанием сезона 2015 года Citroën официально прекратил поддержку своей модели DS3 WRC и в преддверии серьёзных изменений в техническом регламенте сосредоточился на разработке автомобиля 2017 года. Вследствие чего команда не была заявлена в зачёт производителей, но выступала вне зачёта на большинстве этапов с различными пилотами (наибольшее количество гонок провёл Крис Мик — семь). Участвовавшая с 2013 по 2015 годы в отдельных этапах чемпионата мира и в категории WRC-2 англо-китайская фирма по производству шин DMACK в 2016 году выступила на полном расписании. Их команда была оснащена автомобилями Ford Fiesta RS WRC, подготовленными M-Sport. За неё выступал только один пилот — эстонец Отт Тянак, вернувшийся на один год из команды M-Sport World Rally Team. Ранее Тянак уже выступал за DMACK на отдельных этапах в 2014 году. Элфин Эванс также покинул на год команду M-Sport World Rally Team и выступал в том сезоне в категории WRC-2 на Ford Fiesta R5. Вместо Тянака и Эванса были приглашены Мадс Остберг, перешедший из Citroën, и бывший тест-пилот Toyota Эрик Камилли. После неплохих результатов в 2015 году новозеландец Хейден Пэддон был переведён на постоянной основе в команду Hyundai. Компания продолжила свою политику ротации и пилоты тасовались по ходу сезона. Даже основной пилот Hyundai Тьерри Невилль провёл пару этапов за команду Hyundai Motorsport N и по иронии судьбы именно за неё одержал свою единственную в сезоне победу. Впрочем, как и Пэддон.
Ход чемпионата
Этапы и призёры Цвет Покрытие Золотой Гравий Серебряный Асфальт Синий Снег/Лёд Бронзовый Смешанное покрытие
Этап Ралли Подиум Статистика Место Пилот Автомобиль Время Участки Длина Стартовало Финишировало 1 Ралли Монте-Карло(21-24 января) — Отчёт1 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC 3:49:53.1 16 377.59 км 88 64 2 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1:54.5 3 Тьерри Невилль Volkswagen Polo R WRC +3:17.9Количество выигранных СУ: Ожье — 8, Мик — 4, Невилль и Миккельсен — по 2. Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 12, Мик — 4. 2 Ралли Швеции(12-14 февраля) — Отчёт1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC1:59:47.4 12 226.48 км 50 38 2 Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +29.8 3 Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +55.6Ралли Швеции 2016 года — это один из лидеров среди этапов чемпионата мира по количеству отменённых спецучастков — 9 из 21 (то есть практически 43 %). Количество выигранных СУ: Ожье — 6, Латвала — 3, Пэддон — 2, Мик — 1.
Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 12. 3 Ралли Мексики(3-6 марта) — Отчёт1 Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC 4:25:57.4 21 399.67 км - - 2 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +1:05.0 3 Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +5:36.4Количество выигранных СУ: Латвала — 11, Ожье — 7, Сордо — 2, Невилль и Миккельсен — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Латвала — 19, Ожье — 2, Невилль — 1. 4 Ралли Аргентины(21-24 апреля) — Отчёт1 Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC 3:40:52.9 18 364.68 км 28 23 2 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +14.3 3 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1:05.2Количество выигранных СУ: Латвала — 6, Пэддон — 5, Ожье — 4, Невилль, Миккельсен, Тянак и Сордо — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Латвала — 10, Пэддон — 5, Ожье — 3, Сордо — 1. 5 Ралли Португалии(19-22 мая) — Отчёт1 Крис Мик Citroën DS3 WRC 3:59:01.0 19 368.00 км 78 59 2 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +29.7 3 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC +34.5 Количество выигранных СУ: Мик — 8, Ожье и Миккельсен — по 4, Невилль — 2, Латвала — 1. Количество СУ в качестве лидера: Мик — 18, Ожье — 1. 6 Ралли Сардинии(9-12 июня) — Отчёт1 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC 3:35:25.8 19 322.82 км 45 32 2 Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +24.8 3 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC +1:37.8 Количество выигранных СУ: Невилль — 9, Латвала и Ожье — по 3, Тянак, Остберг, Эббринг и Камилли — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Невилль — 14, Латвала — 3, Ожье — 2. 7 Ралли Польши(30 июня-3 июля) — Отчёт1 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC 2:37:34.4 21 306.10 км 64 48 2 Отт Тянак Ford Fiesta WRC +26.2 3 Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +28.5Количество выигранных СУ: Тянак — 9, Миккельсен, Пэддон и Ожье — по 3, Латвала — 2, Невилль и Лефебр — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Тянак — 13, Миккельсен — 7, Невилль — 1. 8 Ралли Финляндии(28-31 июля) — Отчёт1 Крис Мик Citroën DS3 WRC 2:38:05.8 24 333.99 км 84 57 2 Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +29.1 3 Крейг Брин Citroën DS3 WRC +1:41.3Количество выигранных СУ: Мик — 8, Тянак — 6, Латвала и Ожье — по 3, Невилль и Миккельсен — по 2, Остберг и Брин — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Мик — 23, Тянак и Миккельсен — по 1. 9 Ралли Германии(19-21 августа) — Отчёт1 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC 3:00:26.7 18 306.80 км 84 67 2 Дани Сордо Hyundai i20 WRC +20.3 3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +20.4Количество выигранных СУ: Ожье — 7, Невилль — 5, Миккельсен — 2, Латвала, Сордо и Лефебр — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 10, Миккельсен — 7. 11 Ралли Корсики(30 сентября — 2 октября) — Отчёт1 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC 4:07:17.0 10 390.92 км 70 52 2 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +46.4 3 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1:10.0Количество выигранных СУ: Ожье — 6, Мик — 3, Невилль и Миккельсен — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 10. 12 Ралли Испании(13-16 октября) — Отчёт1 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC 3:13:03.6 19 321.08 км 65 51 2 Дани Сордо Hyundai i20 WRC +15.6 3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1:15.0Количество выигранных СУ: Латвала — 7, Ожье — 6, Сордо и Мик — по 2, Невилль и Тянак — по 1. Количество СУ в качестве лидера: Сордо — 9, Ожье — 8, Невилль и Тянак — по 1. 13 Ралли Великобритании(18-20 ноября) — Отчёт1 Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRC 3:14:30.2 22 330.21 км 58 49 2 Отт Тянак Ford Fiesta WRC +10.2 3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1:35.4Количество выигранных СУ: Тянак — 12, Ожье — 7, Невилль — 2, Миккельсен — 1.