Георгий Иванович Голышев (17 сентября 1915По новому стилю, с. Печинено, Самарская губерния, Российская империя — 24 апреля 1985, Москва) — советский воздухоплаватель, мировой рекордсмен, организатор аэрологических исследований с использованием аэростатов, радиолокационных средств, ракетного зондирования и метеоспутников, лауреат Ленинской и Сталинской премий, доктор технических наук.
Биография Родился 17 сентября 1915 года в деревне Печинено (ныне — Богатовский район Самарской области). В 1919 году, после смерти отца семья переехала в Москву. В 1930 году окончив 7 классов школы Георгий поступил в школу фабрично-заводского ученичества, после окончания которой в 1932 году работал слесарем на Московском рентгеновском заводе. В 1934 году поступил в Воздухоплавательную школу и был направлен на работу в Центральную воздухоплавательную группу Гражданского воздушного флота на должность пилота-инструктора, без отрыва от основной работы учился в Центральном аэроклубе им. Чкалова овладевая специальностями- пилота и пилота-инструктора.
В 1938 году вместе с пилотами-аэронавтами Александром Крикуном и Александром Фоминым испытал в полёте вариант конструкции гондолы стратосферного аэростата в виде планера. В этом испытательном полете на высоте 5 100 метров пилот провёл отцепку планера от субстратостата и успешно спланировал к месту вылета.
В 1940 году сдав экстерном экзамены за два курса Московского института инженеров ГВФ им. К. Э. Циолковского, поступил на третий курс заочного отделения этого института, одновременно работая в Аэрологической обсерватории ЦИП ГУГМС на должности старшего пилота. Член ВКП(б) с 1940 года.
13 февраля 1941 года во время полета на стратостате в открытой гондоле совместно с пилотом Александром Фоминым достигнув высоты 12 138 метров установил мировой рекорд высоты. Так как полеты совершались с целью проведения научных экспериментов, Голышев приобщился к научным исследованиям.
С началом Великой Отечественной войны старший лейтенант Голышев служил командиром звена аэростатов 1-го корпуса ПВО в составе которого осуществлял противовоздушную оборону города Москвы. По ходатайству начальника ГУГМС КА, генерала Е. К. Федорова был переведён в Главное управление гидрометслужбы РККА и назначен 4 октября 1941 года на должность начальника недавно созданной Центральной аэрологической обсерватории (ЦАО).
В 1943 году впервые в мировой практике совместно с В. В. Костаревым разработал и внедрил в процесс аэрологических наблюдений - радиолокационный метод измерения ветра, а также разработал и внедрил в практику метод зондирования атмосферы с помощью привязных аэростатов, для аэрологического обслуживания войск ПВО.
11 августа 1945 года вместе с Порфирием Полосухиным на аэростате «СССР ВР-79» совершил первый в послевоенный период высотный полёт и достигли высоты 11 451 м. Полёт был испытательным и по специальному заданию — на высоте 10 436 м корзину аэростата покинул парашютист-испытатель подполковник Наби Аминтаев. Не раскрывая парашюта, он пролетел 150 секунд, и только за 11 секунд до успешного приземления раскрыл парашют на высоте 710 м.
В январе 1946 года ЦАО была передана из военного ведомства в подчинение Главному управлению гидрометслужбы при Совете Министров СССР, а капитан Голышев (уволенный в запас) был назначен её гражданским директором. Руководя обсерваторией Голышев создал из неё мощную научно-исследовательскую базу. В 1946—1949 гг. под руководством Голышева была разработана система автоматических аэростатов, для измерения потоков космических лучей в стратосфере, а в так же состава воздуха на больших высотах. За эту работу группа академика С. Н. Вернова, в том числе и Голышев, удостоились Сталинской премии СССР.
Совместно с В. А. Путохиным, Голышев был инициатором создания первой в мире метеорологической ракетной системы МР-1, а затем М-100Б, МР-12 и ММР-06. На базе этих ракет была создана сеть наземных и корабельных станций ракетного зондирования атмосферы. В начале 1950-х годов Голышев становится одним из инициаторов создания системы радиозондирования атмосферы «Метеор-МРЗ», которой была оснащена сеть аэрологических станций. В 1956 году в Геофизическом институте АН защитил диссертацию «кандидата технических наук». В 1957—1958 гг. по инициативе Голышева и при его непосредственном участии впервые в мире были осуществлены зондирования атмосферы с помощью метеорологических ракет с борта дизель-электрохода «Обь» во время 3-й Морской антарктической экспедиции, в результате чего был получен уникальный материал о структуре и динамических процессах на высотах 45 километров в Южном полушарии, а также обнаружен факт вторжения циркуляционных процессов летнего Южного полушария в зимнее Северное.
В 1960 году Голышев был переведен в Институт прикладной геофизики, где занимал должности старшего научного сотрудника, а затем, заместителя директора Института по научной работе. В 1963 году назначается на должность заместителя начальника Главного управления гидрометслужбы при Совете Министров СССР, на этом посту он осуществил ряд важных мероприятий связанных с дальнейшим развитием и укреплением гидрометслужбы страны, а так же принял деятельное участие в создании системы метеорологических искусственных спутников Земли для дистанционного зондирования атмосферы и земной поверхности из космоса, за что в 1970 году был удостоен Ленинской премии.
В августе 1970 года Голышев возвращается в ЦАО на должность её директора. в 1971 году — защитил диссертацию на соискание степени «доктор технических наук». Важным достижением коллектива обсерватории 1970-х годов является система автоматической обработки данных радиозондирования с помощью комплекса ОКА-3 на целом ряде станций аэрологической сети. Следующим крупным шагом в совершенствовании системы радиозондирования явилась разработка новой системы радиозондирования АВК-1-МРЗ. С его помощью производится автономная автоматизированная обработка данных радиозондирования непосредственно на аэрологических станциях вплоть до выдачи стандартных аэрологических телеграмм с дальнейшей передачей подготовленных данных в центры сбора информации.
Г.И. Голышев являясь профессиональным пилотом-аэронавтом 1-го класса имел налёт на свободных аэростатах разных классов около 2000 часов.
Умер 24 апреля 1985 года, его прах захоронен на Ваганьковском кладбище города Москвы.
Награды два ордена Трудового Красного Знамени орден «Знак Почёта» (19.06.1943) медали в том числе: «За боевые заслуги» (30.04.1945)Награждён в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 04.06.1944 «О награждении орденами и медалями за выслугу лет в Красной Армии» «За трудовую доблесть» «За оборону Москвы» (16.08.1944) «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (28.07.1945) «Ветеран труда» Премии Ленинская премия (1970). Сталинская премия второй степени (1948).
Литература Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994. Обухович В.А. История воздухоплавания. Время, события, люди — Минск: Харвест, 2018. — 496 с.: ил. ISBN 978-985-18-4348-6 Полосухин П.П. Записки спортсмена-воздухоплавателя и парашютиста — М.:Физкультура и спорт, 1958. Метеорология и гидрология: журнал. — 1985. — № 7–12. — С. 127.
Примечания
Ссылки Пилоту Голышеву — 100 лет Энциклопедия «Авиация» (1998) ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЭРОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСЕРВАТОРИИ 70 ЛЕТ
Категория:Выпускники МАТИ Категория:Члены КПСС Категория:Военнослужащие ПВО Великой Отечественной войны Категория:Командиры звеньев в Великой Отечественной войне Категория:Участники битвы за Москву Категория:Капитаны авиации (СССР) Категория:Воздухоплаватели СССР Категория:Стратонавты Категория:Рекордсмены по высоте полёта Категория:Рекордсмены СССР Категория:Метеорологи СССР Категория:Геофизики СССР Категория:Похороненные на Ваганьковском кладбище