Автомобильные дороги в Словении разделены на автомагистрали () и скоростные дороги (). Автомагистрали представляют собой проезжую часть с двусторонним движением с ограничением скорости 130 километров в час. Они обозначаются дорожными знаки с надписью белого цвета на зеленом фоне. Скоростные дороги — это дороги более слабого качества с двусторонним движением, обычно без обочин. У них введено ограничение скорости 110 километров в час, они обозначаются дорожными знаками с надписью белого цвета на тёмно-синем фоне.
Автомагистрали и вспомогательные сооружения в Словении находятся в ведении государственной автомобильной компании в Республике Словения ( , аббревиатура DARS), созданной в 1994 году. DARS управляет и обслуживает 544,3 км автомагистралей, 73,3 км скоростных автомагистралей, 161 км подъездных дорог и 27 км зон отдыха.
Автомагистрали являются платными.
Автомагистрали
№Пункт АПункт БДлина, км Европейский маршрутШентильКопер245,3 Туннель КараванксОбрежье174,5 Дивача Сежана11,3 Сливница Грушковье33,7 ДрагучоваПинце79,6
Скоростные дороги +№Пункт АПункт БДлина, км ЗадоброваКосезе10,2Раздрто Вртойба42,1Сподне Шкофие Копер7,8 Копер Изола5,2 Долга вас (продолжение A5) Долга вас (граница)3,5
История
Первая автомагистраль в Словении была открыта в 1972 году между Врхникой и Постойной.
В 1994 году получившая независимость страна приступила к реализации Национальной программы строительства автомагистралей ( , NPIA), эффективно используя старые коммунистические планы. С тех пор было построено 528 километров скоростных автомагистралей.
В соответствии с Законом о словенской автомобильной компании, действующим с декабря 2010 года, строительство автомобильных дорог в Словении осуществляется и финансируется частными компаниями, в первую очередь Автомобильной компанией в Республике Словения (которая планировалась стать, по крайней мере, частично частной), в то время как стратегическое планирование и приобретение земельных участков для их прохождения осуществляется и финансируется государством. Автомагистрали принадлежат DARS.
Очевидные более медленные темпы строительства словенских автомагистралей в направлении север-юг, по сравнению с направлением восток-запад, были источником некоторых спекуляций в хорватских СМИ, так как что Хорватия построила много автомагистралей на север (в сторону Словении), чего ещё не сделала Словения. В частности, это относится к дорогам между Триестом и Копером и Истрией и Риекой, а также трассам Любляна — Загреб и Марибор — Загреб. Должностные лица Министерства транспорта Словении отвергли утверждения о том, что строительство их дорог отстает от планов Хорватии, заявив, что это является преувеличением, а их общее соотношение километров шоссе на человека и другие статистические данные благоприятны.
Автомагистрали Словении являются платными.
Примечания
Ссылки Сайт DARS Список словенских автомагистралей
Категория:Транспорт в Словении