Adler 2 Liter является среднеразмерным семейным автомобилем представленным Франкфуртским авто-производителем Adler в феврале 1938 года в качестве замены для Adler Trumpf.
Двигатель Автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1910 см³, максимальная мощность которого составляла 45 л. с. (33 кВт) при 3900 об / мин. Максимальная скорость составляла 110 км / ч (68 миль / ч). Двигатель во многих отношениях был не более чем расточенной версией существующего агрегата объемом 1645 см³, который использовался с 1936 года на Trumpf.
Передача мощности на передние колеса осуществлялась через четырехступенчатую механическую коробку передач без синхронизатора. Для переключения передач использовался рычаг, установленный на колонке.
Кузова Три стандартных цельностальных кузова были предоставлены в 1938 году компанией Ambi-Budd из Берлина. Покупатели могли выбирать между четырехдверным «лимузином» (седан), кабриолетом с четырьмя дверьми или более спортивным двухдверным кабриолетом с тесным задним рядом сидений. Кузов устанавливался на шасси, которое имело колесную базу в 2920 мм (115 дюймов) при общей длине 4540 мм (179 дюймов). Рекомендованная производителем цена составляла 4350 марок за седан и 4950 марок за более дорогой из двух кузовов, кабриолет.
Кроме того, Karmann из Оснабрюка после 1939 года стал выпускать более обтекаемый и более современный кузов для «Лимузина», так как Ambi-Budd прекратил свои поставки. С 1939 года кузова для кабриолетов, похожие на кузова Ambi-Budd, поставлялись изготовителями кузовов из Франкфурта Dörr & Schreck.
Продажи Adler 2 Liter производился с 1938 по 1940 год, в этот период было произведено 7470 автомобилей, что является хорошим показателем по сравнению с более лучшим BMW 326, который был произведен в количестве 4705 штук в 1938 году и 3313 в 1939 году, хотя с начала производства BMW с 1936 года его общий объем производства был намного больше, чем у Adler 2 Liter.
Примечания
Категория:Автомобили Adler