Датская велосипедная VIN-система — система кодификации велосипедов, представленная в 1942 году правительством Дании. Согласно этой системе, каждый велосипед на территории Дании должен был получить так называемый VIN — уникальный номер, представляющий собой комбинацию из кода производителя, серийного номера и года производства; этот код должен был наноситься на раму.
С 1948 года продажа велосипедных рам без встроенного VIN на территории Дании стала незаконной, а страховые компании в Дании не платили возмещение за украденные велосипеды, на рамах которых не был нанесён VIN.
Расположение VIN По умолчанию VIN должен быть выгравирован на трубке сиденья или вниз по трубке, но если они изготовлены из такого материала, который препятствует этому, он может быть поставлен на нижнюю скобу кронштейна. В очень особых случаях и только с утверждением от Управления Датского Национального комиссариата полиции, он может быть поставлен другими средствами и в других местах.
Код представляет собой блок из одной, двух, трёх или четырёх букв. На рамах, импортированных в Данию из других стран, этот блок всегда начинается с буквы W. Второй блок представляет собой серийный номер рамы, являющийся уникальным среди рам этого производителя. Он должен иметь хотя бы одну цифру, но может иметь любое количество цифр. Третий блок — это один буквенный код, который идентифицирует год производства.
Примечания
Категория:Велоспорт в Дании Категория:Части велосипеда Категория:Классификаторы Категория:Велосипедная регистрация